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摘要：近年来，随着我国城市化进程的不断加快，市政工程规模也不断扩大，城市道路桥梁工程作为市政工程的一个重要部分，在维持基本民生方面发挥了重要作用。在新的时代背景下，要想加快城市化的进程，就必须完善道路桥梁基础工程建设。本文通过分析城市道路桥梁施工过程中存在的问题，探究关键的施工技术以及管理方法。
关键词：道路桥梁;技术;管理 中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-06-025
引言：
我国经济的持续稳定增长给建筑行业的发展带来了源源不断的动力，建筑工程的规模逐渐扩大，项目也逐渐增多。道路桥梁工程作为建筑工程的一个重要部分，其建设质量对于整体建筑质量也有很大影响。近年来，因道路桥梁工程施工不规范导致的问题层出不穷，给人们的日常生活带来很大影响，而且还阻碍了城市化的进程。在新的发展阶段，要探究道路桥梁工程的施工技术，并进一步加强管理，提高总体建设质量。
一、现阶段城市道路桥梁施工中存在的问题
现阶段，随着我国经济的持续稳定增长，人们生活有了翻天覆地的变化，人们的可支配资金增多，出行需求也越来越广泛，这就导致车辆剧增，而车辆剧增的同时给城市道路建设带来了一定难题。从城市化的角度来看，我国城市化建设已经发展到一定阶段，目前来看，城市整体规划的面积也越来越小，对道路建设的要求也越来越高。道路桥梁工程对整个交通行业的发展有重要作用，也影响着人们的日常出行。在城市化背景下，加强道路桥梁施工建设管理尤为重要。从道路桥梁施工技术来看，我国的相关技术与国外还存在较大差异，且该工程设计的项目比较多，不同项目对技术的需求也不同，因此在城市道路桥梁施工过程中，要进一步强化施工技术管理，加快整体施工进度，提高建设质量。现阶段城市道路桥梁施工中存在的问题主要有以下三点。
（一）桥梁与道路衔接问题
目前来看，部分车辆运行过程中，从桥梁到道路有一定跨度，导致车辆在经过道路时会出现“跳车”情况。就该问题来看，主要是由于桥梁与道路衔接不当所致，衔接部位常见裂缝或者下沉，整个桥梁与路面接触不良，车辆在运行过程中“跳车”，从其根本原因来看，与建设过程中使用的材料有关，在实际建设过程中，由于技术人员技术不达标，填补缝隙时填充材料的密度和灰剂量设计不合理，缝隙整体的承载强度下降，在外力作用下容易塌陷。
（二）施工场地选择不当
目前来看，部分施工单位没有选择合适的施工场地，道路与桥梁衔接部位场地不平整，导致行车出现障碍。目前来看，道路桥梁施工场地选择是一个难题，而且两者过渡衔接工作难度也比较大，对车辆通行有很大影响。在处理衔接处过程中，往往采用该部分临近的路基材料，要根据实际情况选择合适的处理方法，不能一概而论，要做到具体问题具体分析。
（三）伸缩缝问题
在整个道路桥梁工程施工过程中，伸缩缝是常见的施工问题，伸缩缝的一般处理方法为在该位置填土，使其紧实度提高，能够抵抗外界压力的影响。在实际施工过程中，施工之前要进行混凝土浇筑，待浇筑工序完成后将伸缩缝内填充物挖出进一步处理。为了提高整个道路的平整度，需在路面铺设沥青，在这个过程中，伸缩缝如果处理不好对整个车辆通行会产生较大影响，给行车者带来很多安全隐患。
二、城市道路桥梁常见施工技术与应用措施
（一）混凝土施工技术
目前来看，混凝土技术是道路桥梁工程中比较重要的一项施工技术，混凝土在整个道路桥梁工程中所用的比重比较大，做好混凝土材料的管理尤为重要。在实际施工过程中，要合理控制混凝土用量，混凝土一般要与其他材料混合后才能应用，在此过程中要合理配置比例，发挥混凝土的最佳使用效果，混凝土搅拌要严格按照相关标准，严格控制粗细骨料的含水率，还要考虑温度的影响，在适宜的温度下搅拌，为了保证搅拌的均匀性，还可以借助机械进行搅拌。在浇筑过程中，要合理控制浇筑时间，要连续不间断进行，最好在当天完成。振捣要选择合适的机器，同时还要控制混凝土的下落速度，人工振捣要控制力度，注重压实，充分保障混凝土的质量。混凝土施工技术要遵循以上几点施工要点，充分发挥其重要作用，提升路面的稳固性。
（二）道路桥梁衔接施工技术
道路与桥梁衔接是施工的一个难點，从整体施工来看，这个环节相对薄弱一些，但也是最致命的，对行车有很大影响。在实际的施工过程中，要把施工重点放到填充与压实上，填充过程中，不仅要选择合适的材料，还要严格控制填充材料的比例，选择的材料要有一定的防水性，考虑到道路的排水问题，在选择材料的过程中，要做好测试工作，首先要考虑填充材料的密度，选择不同的填充材料，分别测试其液限与塑限，同时还要测定这些填充材料被压实后的压实系数以及填充材料与路面平整度的关系，选择合适的填充材料，此外，还要考虑成本问题，为了节约成本，填充材料可以就地取材，材料最好要监顾经济性和防水性两个原则，不能一次性填充，可分层填充，并做好压实工作。
（三）路基排水技术
在道路桥梁施工过程中，还要注重的一个关键问题为排水问题，如果道路的排水问题不能解决，对路基有很大影响，容易导致路面塌陷，给行车带来很多安全隐患。因此，在实际的施工过程中，要考虑排水问题，全面解决路面积水问题，避免这些水下渗，对整个桥梁稳固性造成影响。排水可与周边的农田或者其他用水工程联系，使水排放到需要的地方，进一步提高排水效率。排水不能以破坏当地的生态平衡为代价，要考虑多个问题。路基排水主要注重两个问题，一个是地面排水，地面排水可借助相应的排水设施，主要用到的设施为截水沟、边沟、排水管等，或者利用原有的路基条件进行排水。目前来看多数单位施工过程中，为了进一步提升地面排水效果，借助水网地段进行排水，不对地面与桥梁衔接部位造成影响，而且还减少了涵洞的设置，整个道路路基的稳固性更好，从一定程度上延长了道路的使用年限。第二个为路面排水，路面排水注重及时有效，强调速度，避免这些水下渗，对整个工程造成影响。排水方式主要有两种，一种是集 中处理，一种是分散处理，要根据实际情况选择合适的排水方法，减少路面积水。
（四）管理技术
道路桥梁工程施工不是短时间内就能完成的，是一个长期的过程，在这期间要进一步加强技术和材料管理，在材料管理过程中，要根据材料的性质创造良好的保存环境，保障材料能够正常发挥作用。建设单位还要进一步完善管理体系，做好施工现场管理工作，排查安全隐患，针对道路桥梁施工中存在的问题做重点分析，并完善安全管理制度，每个人要落实自己的责任，实现人人参与，人人监督，保障整体的建设质量，减少安全隐患，进一步降低施工成本。
三、结束语
道路桥梁工程是建筑工程的一个重要部分，近年来，道路桥梁工程施工中存在的问题也日益呈现出来，给人们日常生活带来了极大影响。目前，我国正处于发展中国家，建筑的行业的发展与发达国家有明显差异，作为基本工程的道路桥梁工程，在维持我国交通运输方面发挥了重要作用，从一定程度上影响着我国的经济发展。在新的时代背景下，要进一步提高道路桥梁施工技术，并加强技术管理，提高施工质量，降低建设成本，促进我国建筑行业的可持续发展。
参考文献
[1] 闻惠良 . 城市道路桥梁工程路基路面的施工技术探索[J]. 建材发展导向，2017，3（9）：118-119.
[2] 黎超明 . 浅析城市道路桥梁施工及养护技术[J].神州， 2018，8（17）：155-156..
[3] 周铁锋，吴建均，寿旦凤 . 城市道路桥梁施工质量问题预 防与分析[J]. 中国房地产业理论版，2018，3（11）：221-222.
关键词：道路桥梁;技术;管理 中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-06-025
引言：
我国经济的持续稳定增长给建筑行业的发展带来了源源不断的动力，建筑工程的规模逐渐扩大，项目也逐渐增多。道路桥梁工程作为建筑工程的一个重要部分，其建设质量对于整体建筑质量也有很大影响。近年来，因道路桥梁工程施工不规范导致的问题层出不穷，给人们的日常生活带来很大影响，而且还阻碍了城市化的进程。在新的发展阶段，要探究道路桥梁工程的施工技术，并进一步加强管理，提高总体建设质量。
一、现阶段城市道路桥梁施工中存在的问题
现阶段，随着我国经济的持续稳定增长，人们生活有了翻天覆地的变化，人们的可支配资金增多，出行需求也越来越广泛，这就导致车辆剧增，而车辆剧增的同时给城市道路建设带来了一定难题。从城市化的角度来看，我国城市化建设已经发展到一定阶段，目前来看，城市整体规划的面积也越来越小，对道路建设的要求也越来越高。道路桥梁工程对整个交通行业的发展有重要作用，也影响着人们的日常出行。在城市化背景下，加强道路桥梁施工建设管理尤为重要。从道路桥梁施工技术来看，我国的相关技术与国外还存在较大差异，且该工程设计的项目比较多，不同项目对技术的需求也不同，因此在城市道路桥梁施工过程中，要进一步强化施工技术管理，加快整体施工进度，提高建设质量。现阶段城市道路桥梁施工中存在的问题主要有以下三点。
（一）桥梁与道路衔接问题
目前来看，部分车辆运行过程中，从桥梁到道路有一定跨度，导致车辆在经过道路时会出现“跳车”情况。就该问题来看，主要是由于桥梁与道路衔接不当所致，衔接部位常见裂缝或者下沉，整个桥梁与路面接触不良，车辆在运行过程中“跳车”，从其根本原因来看，与建设过程中使用的材料有关，在实际建设过程中，由于技术人员技术不达标，填补缝隙时填充材料的密度和灰剂量设计不合理，缝隙整体的承载强度下降，在外力作用下容易塌陷。
（二）施工场地选择不当
目前来看，部分施工单位没有选择合适的施工场地，道路与桥梁衔接部位场地不平整，导致行车出现障碍。目前来看，道路桥梁施工场地选择是一个难题，而且两者过渡衔接工作难度也比较大，对车辆通行有很大影响。在处理衔接处过程中，往往采用该部分临近的路基材料，要根据实际情况选择合适的处理方法，不能一概而论，要做到具体问题具体分析。
（三）伸缩缝问题
在整个道路桥梁工程施工过程中，伸缩缝是常见的施工问题，伸缩缝的一般处理方法为在该位置填土，使其紧实度提高，能够抵抗外界压力的影响。在实际施工过程中，施工之前要进行混凝土浇筑，待浇筑工序完成后将伸缩缝内填充物挖出进一步处理。为了提高整个道路的平整度，需在路面铺设沥青，在这个过程中，伸缩缝如果处理不好对整个车辆通行会产生较大影响，给行车者带来很多安全隐患。
二、城市道路桥梁常见施工技术与应用措施
（一）混凝土施工技术
目前来看，混凝土技术是道路桥梁工程中比较重要的一项施工技术，混凝土在整个道路桥梁工程中所用的比重比较大，做好混凝土材料的管理尤为重要。在实际施工过程中，要合理控制混凝土用量，混凝土一般要与其他材料混合后才能应用，在此过程中要合理配置比例，发挥混凝土的最佳使用效果，混凝土搅拌要严格按照相关标准，严格控制粗细骨料的含水率，还要考虑温度的影响，在适宜的温度下搅拌，为了保证搅拌的均匀性，还可以借助机械进行搅拌。在浇筑过程中，要合理控制浇筑时间，要连续不间断进行，最好在当天完成。振捣要选择合适的机器，同时还要控制混凝土的下落速度，人工振捣要控制力度，注重压实，充分保障混凝土的质量。混凝土施工技术要遵循以上几点施工要点，充分发挥其重要作用，提升路面的稳固性。
（二）道路桥梁衔接施工技术
道路与桥梁衔接是施工的一个难點，从整体施工来看，这个环节相对薄弱一些，但也是最致命的，对行车有很大影响。在实际的施工过程中，要把施工重点放到填充与压实上，填充过程中，不仅要选择合适的材料，还要严格控制填充材料的比例，选择的材料要有一定的防水性，考虑到道路的排水问题，在选择材料的过程中，要做好测试工作，首先要考虑填充材料的密度，选择不同的填充材料，分别测试其液限与塑限，同时还要测定这些填充材料被压实后的压实系数以及填充材料与路面平整度的关系，选择合适的填充材料，此外，还要考虑成本问题，为了节约成本，填充材料可以就地取材，材料最好要监顾经济性和防水性两个原则，不能一次性填充，可分层填充，并做好压实工作。
（三）路基排水技术
在道路桥梁施工过程中，还要注重的一个关键问题为排水问题，如果道路的排水问题不能解决，对路基有很大影响，容易导致路面塌陷，给行车带来很多安全隐患。因此，在实际的施工过程中，要考虑排水问题，全面解决路面积水问题，避免这些水下渗，对整个桥梁稳固性造成影响。排水可与周边的农田或者其他用水工程联系，使水排放到需要的地方，进一步提高排水效率。排水不能以破坏当地的生态平衡为代价，要考虑多个问题。路基排水主要注重两个问题，一个是地面排水，地面排水可借助相应的排水设施，主要用到的设施为截水沟、边沟、排水管等，或者利用原有的路基条件进行排水。目前来看多数单位施工过程中，为了进一步提升地面排水效果，借助水网地段进行排水，不对地面与桥梁衔接部位造成影响，而且还减少了涵洞的设置，整个道路路基的稳固性更好，从一定程度上延长了道路的使用年限。第二个为路面排水，路面排水注重及时有效，强调速度，避免这些水下渗，对整个工程造成影响。排水方式主要有两种，一种是集 中处理，一种是分散处理，要根据实际情况选择合适的排水方法，减少路面积水。
（四）管理技术
道路桥梁工程施工不是短时间内就能完成的，是一个长期的过程，在这期间要进一步加强技术和材料管理，在材料管理过程中，要根据材料的性质创造良好的保存环境，保障材料能够正常发挥作用。建设单位还要进一步完善管理体系，做好施工现场管理工作，排查安全隐患，针对道路桥梁施工中存在的问题做重点分析，并完善安全管理制度，每个人要落实自己的责任，实现人人参与，人人监督，保障整体的建设质量，减少安全隐患，进一步降低施工成本。
三、结束语
道路桥梁工程是建筑工程的一个重要部分，近年来，道路桥梁工程施工中存在的问题也日益呈现出来，给人们日常生活带来了极大影响。目前，我国正处于发展中国家，建筑的行业的发展与发达国家有明显差异，作为基本工程的道路桥梁工程，在维持我国交通运输方面发挥了重要作用，从一定程度上影响着我国的经济发展。在新的时代背景下，要进一步提高道路桥梁施工技术，并加强技术管理，提高施工质量，降低建设成本，促进我国建筑行业的可持续发展。
参考文献
[1] 闻惠良 . 城市道路桥梁工程路基路面的施工技术探索[J]. 建材发展导向，2017，3（9）：118-119.
[2] 黎超明 . 浅析城市道路桥梁施工及养护技术[J].神州， 2018，8（17）：155-156..
[3] 周铁锋，吴建均，寿旦凤 . 城市道路桥梁施工质量问题预 防与分析[J]. 中国房地产业理论版，2018，3（11）：221-222.