狐狸，既聪慧又狡猾，令人又爱又恨。它隐匿在山林之中，猎物的一举一动都逃不过它的双眼。它对于危险的反应敏锐异常，常常如鬼魅般逃脱于猎人的枪口之下。它的这种天性与侦察车不谋而合，有很多侦察车都以“狐”来命名，如英国的“狐”式、韩国的“黑狐”等。接下来要讲的，就是德国的“耳廓狐”侦察车，它巧妙地模仿了耳廓狐的绝招，在战场上大显侦察本色。
　　【小标题】不一样的探测头
　　耳廓狐生活在沙漠，无论谁见了它，都忘不了它那双高高竖起的大耳朵，既便于散热，又能广泛地收集声音，即使最细微的声响，也无法逃过它的双耳。德国军械师受此启发，专门为“耳廓狐”侦察车设计了独一无二的探测装置。
　　这种探测装置将新型热像仪、昼间摄像机、激光测距仪整合在一起，做成一个高精度的探测头，安装在车上15米的伸缩桅杆上，能够全方位地搜索敌情，将影像与声音精确地反映到车内监视器上。探测头的高低、角度都可以遥控调整，因此“耳廓狐”在隐蔽状态下也能保持良好的观察能力。而且，这个探测头还可以拆下来，放在三脚架上，单独布置，由车长遥控。如此一来，“耳廓狐”的探测范围就更广阔了。此外，“耳廓狐”还能搭载“阿拉丁”无人侦察机，进行远距离侦察，在20千米内明察秋毫。
　　侦察车将主要精力都用在了侦察上，遭遇攻击时，通常使用“走为上”的计策，因此特别注重机动性。跟耳廓狐一样，“耳廓狐”侦察车也具有轻盈的体态，迅捷的速度。它采用四轮驱动，与前辈“山猫”侦察车相比，重量几乎轻了一半，可以通过空运、水运和陆运，具有很强的战略机动性。
　　它的越野能力赶超“悍马”车，最大时速达到112千米，转弯半径几乎与车身长度相等，上能爬60度的斜坡，下能趟1米深的水洼，即使在泥泞的路面和崎岖的山路上，也能疾驰如飞。
　　“耳廓狐”之所以如此灵活机动，除了得益于动力强劲的发动机，那独特的轮胎压力自适应系统也功不可没。这种系统使轮胎能根据路面状况，在行进中自动调整充气程度。比如路面良好时，就选用最大充气模式，而在松软的沙地，充气程度则下降到20%。总之，“耳廓狐”在任何困难的路面上都能如履平地。
　　“耳廓狐”的火力只保持自卫水平，披挂的装甲也只能抵挡枪弹，但是仍然具备高超的战场生存能力。这不仅因为它很能跑，而且还很会躲。“耳廓狐”车身低矮，采用多种隐形技术，比如根据环境，变更各种涂装隐身；想方设法降低车发动机尾气的温度，减少被敌方红外探测器发现的概率。
　　不仅车躲，人也要躲。“耳廓狐”搭载的所有武器都通过潜望镜瞄准，这样士兵在车内就能完成射击。侦察员的座椅安装在特殊支架上，万一遭遇袭击，可迅速降低支架躲避。
　　在“耳廓狐”的驾驶室内，还有一台专门针对车身后方的监视器，使驾驶员脑后也“长”出眼睛，从而有效地规避敌军的追击。
　　【小标题】防护也不差
　　虽然防护并不是“耳廓狐”的强项，但也颇具特色。车身采用高强度钢材，皮实耐用，还可以加装模块式附加装甲，防御穿甲弹和轻武器的袭击。座椅下方的车底做了专门强化，即使遭遇地雷，也能保障车内乘员的安全。车上还配备自动灭火系统、整体式三防系统，能够在核生化等恶劣条件下进行侦察和作战。
　　“耳廓狐”的防卫武器仅仅是一架机枪和一具40毫米自动榴弹发射器，携弹量也不多，但是它的通用性很棒，能够根据不同的任务，搭载各种轻型武器。比如，用作反坦克时，可以搭载反坦克导弹；用作近程防空时，可以搭载自行高炮。
　　【结尾】
　　“耳廓狐”装甲不厚，火力不强，却是名副其实的侦察好手，曾多次走上战场，带回宝贵情报，颇受军方好评，也让轻型装甲侦察车的名气大震。据德军国防部“综合火力支援”计划透露，在不久的将来，“耳廓狐”还会加装地空通信系统、激光弹道校准器等电子设备。在侦察时，由两辆“耳廓狐”编队，组成战场信息枢纽，将侦获的情报与各兵种、各部队共享，更大地发挥侦察的效用。