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随着全铁路第6次大面积提速调图的实施,机车牵引逐步向高速、重载发展,长交路轮乘制的推行,在极大提高机车运用效率的同时,也给机车检修工作以及为检修提供硬件保障的设备维修工作提出了更高的要求。传统的设备计划预修模式已逐渐显现出不适应性,严重影响到设备的运行质量。为了有效解决这一问题,在部分机务段试点开展了设备状态维修。尤其是在振动检测技术应用方面取得了较好地效果。