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钢筋混凝土T梁桥是我国公路桥梁上普遍存在的桥型之一.根据有关调查报告显示,目前在我国钢筋混凝土T梁所占的数量达到桥梁总数的1/3左右,而且多数桥梁修建于早期且以低标准桥梁居多.如何应用简单的方法对此类桥梁结构性能进行准确地预测,无疑具有重大的社会、 经济意义.本文正是为寻求简化预测方法的有效探索,试图基于桥梁外观、 无损检测结果及荷载试验参数来预测桥梁的实际刚度,为预测桥梁结构承载能力及限载指标的评估提供依据.