基于离散和连续型算法的报废汽车拆解中心选址对比研究

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针对报废汽车拆解中心的选址问题,本文以江苏省报废汽车和公路运输的实际状况为算例,提供了离散型和连续型两种不同的建模思路,并分别进行了求解。对于连续型模型采用了Matlab优化工具箱中的非线性规划函数对模型进行了计算,两种模型的计算结果高度吻合,因此在基础数据不全的情况下,可采用连续式模型代替离散型模型进行选址规划,这对于物流企业优化选择具有积极意义。
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