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蓝海白沙，蕉香椰影是菲律宾给我们留下的美好印象，而如今这个文化多元丰富的美丽太平洋岛国，正在中菲两国的交流之路上迈出更为坚实的步伐。
菲律宾这个国家的名字，也许并不会在日常中被很多人提及。人们会在超市偶尔看到某一种菲律宾进口水果，或在某个商场看到一家菲律宾餐厅，或在某个旅行团看到“菲律宾七日游”的宣传册。影视剧中，涉及菲律宾的角色呈现两级分化，一种是富可敌国的菲律宾华侨，一种是兢兢业业，或者偶尔贪点小便宜的菲佣。喜欢历史的人，提起菲律宾，会把它跟“郑和下西洋”“抗日战争”等历史情境联系在一起，不过，仅此而已，一般人好像不会关注的再多了。
但三种人除外：一种是喜欢旅行的人，一种是懂得商机的人，还有一种，是准备留学的人。
2020年，将有200万中国人涌入菲律宾
不知道为什么，当选择用它/他/她指代菲律宾这个国家时，我总是不自觉地想去用“她”这个字来指代。一定是菲律宾这个千岛之国的美丽风景与中国传统文化对于女性婀娜多姿、分花拂柳、秀色可餐等描述极为贴切。菲律宾是典型的群岛国家，7000多个岛屿如散落的珍珠错落有致地分布，共同组成了这个美丽的太平洋岛国。
旅游业在菲律宾的国民经济中占据着重要地位，是对外文化交流的“助推器”和国内就业的“发动机”。2013—2018年菲律宾入境游客人次的平均增长率为8.9%，远超世界平均增长率4.2%。UNWTO（世界旅游组织）2018年的统计数据显示，菲旅游产业的产值约为75亿美元，并提供了国内1/9的工作岗位。随着旅游业规模不断扩大，相关数据也会持续增长。
而她的多数游客，便来自中国。
2019年前10个月中国入境菲律宾游客约150万人次，在680万总人次中占据很高的比例，中国已成为菲律宾旅游业第二大客源国，与排名第一的韩国仅有很小差距。
曾任菲律宾国家旅游局产品和市场开发办公室路线开发主管，现任菲律宾国家旅游局北京办事处旅游参赞的白艾文博士（Dr. Erwin Fernandez Balane）接受《留学》采访时提出，“据菲律宾官方估算，在2020年的工作推动下，未来三年内，中国应该会成为首个入境菲律宾突破200万人次的客源国，跃升为第一大客源市场。”白艾文对中国市场颇具信心，给出的预期也相当乐观。他表示，这种估算有中国市场对菲律宾海滩旅游不断增长的需求，以及越来越多的旅游机构开发赴菲项目的现实状况支持。在这种情况下，开发更多与中国息息相关的旅游项目，加强中菲两国旅游事业交流互通，便是水到渠成。
杜尔特希望中国游客从家直飞长滩岛
然而，千岛之国的美也是“带刺”的。因为特殊的地理环境，她与邻国并无陆地国界线，游客们的交通选择颇受限制，想要探寻这个国家的独特文化，欣赏秀丽自然风光的人们只能通过空中航线或是乘船前往。
两相对比，航空的方便程度远超海运，“就目前的情况而言，超过98%的游客通过飞机进入菲律宾，通过海上路线的游客不足2%。”白艾文对《留学》记者介绍。在他看来，菲律宾的群岛地貌虽限制了人们的出行方式，但对旅游业的发展也有一定好处。绝大多数旅客只能采用航空这样价格相对较高的方式进入菲律宾，在一定程度上提升了游客整体的消费水平，促使本土旅游业不断反躬自省，向高质量的服务业发展。
相应地，菲律宾旅游部将精力放在开发新航线上，着重对亚洲、欧洲、中东及美国等主要客源地区发展航线，为游客们提供便利的同时，也能更好地打开市场，白艾文博士便是这时的路线开发主管。2019年3月，他在菲律宾宿雾市主持了亚洲地区最大的航空活动—2019亚洲航线大会，包括航空公司高管、机场和航空官员、旅游当局和参展商在内的1000多名外国和当地代表参 加。
站在当下看过去，白艾文感受最深的莫过于航线开发的整体战略规划，对今时今日的菲律宾旅游业和世界各地的游客都有著相当深刻的意义。
2016年，现任菲律宾总统杜特尔特上任后，菲律宾制定了国家旅游发展计划，包括水上运动、康养旅游和教育旅游在内的12个细分领域的重点产品被推向市场，不少新兴旅游目的地已获得国际认可。“如《悦游》（Conde Nast Traveller）将长滩岛评为全球第一的海滩，锡亚高（Siargao）被评为2020年最值得关注的岛屿之一等。我们如今的工作重心是开发这些新岛屿，促进它们的旅游业发展，并建立直飞目的地。”白艾文告诉《留学》记者。
开发新航线带来的便利不仅限于交通层面，更深层次的考虑在于抓准旅游者的心理。“从现在的国际旅游业趋势来看，游客普遍喜爱‘从天堂到天堂’的旅游方式，也就是说，人们希望能从家中直接到达目的地。”谈到现今游客们的需求，白艾文认为，“现在人们用于旅游的时间都比较短，如果能减少花在路途上的时间，那么在目的地游览的时间便能增加，旅游的满意度也会提 升。”
因此，中国二三线城市直飞菲律宾热门旅游地的项目正在稳步推进。2016年，中国广州直飞菲律宾佬沃（Laoag，又译拉瓦格）的航线开通，这个城市位于吕宋岛西北端，人口仅有十几万的小城市此前在中国声名不显，随着直达航线启动，这座小城也日渐为中国人所熟知，名列多家旅行社规划路线中。
“2019年12月启动了成都直飞薄荷岛的航班，西安直飞长滩岛的新航班则在2020年1月10日刚开通，今年我们还计划开通郑州直飞宿雾的航线。”在白艾文看来，菲律宾对类似航班的助力是全方位的，“我们对包机商的支持并不仅限于短期市场运作经费，在后续长期市场开发上也会给予帮 助。”
菲律宾的知识分子都在学汉语
在菲律宾旅游业的带动下，商机在两国的人民意识中逐渐升温。当前全球经济正面临集体减速的风险，世界经济的几大领头羊，美国、中国、日本、欧洲和印度等，经济增速都在不约而同地放缓时，菲律宾8.9%的经济增速是难得的一抹亮色，这种极富活力的经济加之中菲两国因文化旅游建立的密切关系，两国年青人都在此间看到了希望与某种未来的召唤。 “早在菲律宾被西班牙殖民之前，中国人就已经与菲律宾形成商务往来。”从今日回顾10世纪，时光流淌过千年，中菲两国的友谊历久弥新。白艾文感叹道，“今日的菲律宾仍需要秉承传统，与中国保持友好密切的文化交流。”
白艾文对《留学》记者介绍，华人及华侨在菲律宾的地位比较高，“在菲律宾排名靠前的富豪，几乎都是华人的后裔，有些人几十年前才移民至菲律宾。”菲律宾前首富、SM企业创始人施至成（Henry Sy）便是其中的佼佼者。
数量众多的华人华侨让菲律宾有着学习汉语的良好土壤和现实需求，孔子学院很早便在菲律宾生根发芽，马尼拉雅典耀大学、红溪礼示大学等菲律宾高校都开设了孔子学院。而自现任总统杜特尔特就任后，中菲关系逐渐升温，杜特尔特已成为访华次数最多的菲律宾总统，两国进一步开展了不少互利互惠的学生交流项目。
2019年12月，菲律宾教育部和中国孔子学院总部在马尼拉签署协议，明确在未来5年内联合选拔培养300名菲律宾本土汉语师范教育硕士，以推动当地汉语教学持续发展。取得硕士学位后，这些菲律宾本土汉语教师将回到原中学任教。这也让不少中国学生看到对外汉语教学的良好前景。
“菲律宾学生可以到中国学习中文，回到本国后教授初级汉语，而中国学生则能在菲律宾进行英语学习。”白艾文对《留学》记者表示，在汉语教学之外，相对应的英语项目同样能让中国学生受益。
欧美学费的零头
官方认证的学历
去菲律宾学英语？白艾文的说法并非虚言，对于中国学生来说，菲律宾确实是学习英语性价比极高的国家。菲律宾作为亚洲唯一以英语为通用语言的国家，具有纯美式语言学习环境。
除此之外，菲律宾聚集亚洲顶尖的高等学府，其学历获得欧美等发达国家和我国教育部的承认，如中国教育部推荐留学的菲律宾师范大学等优秀高校。除此之外，菲律宾教育部注册的正规大学的学历都被我国承认，留学生无需担心归国学历认证问题。
“首先菲律宾英语普及率非常高，至少90%以上的菲律宾人有着不错的英语交流水平。”白艾文将菲律宾良好的浸入式语言学习环境放在其教育的第一位，“这一点对于学生而言很有意义，他们不管是在商场还是走在路上，遇到的大部分当地人可以用英语交流，大大提升了学生在课堂之外的英语使用频率。”
完善的教育环境却无需昂贵的费用，菲律宾每年的留学费用在人民币10万元左右，仅相当于主流留学国家的零头，是很多中国普通家庭能够承担的费用。
申请无考试限制
毕业无就业压力
申请菲律宾的大学无需通过雅思、托福的英语成绩，申请人也没有年龄限制，这成了在考试前焦虑万分的年青人们的福音。同时，菲律宾的大学教育采用学分制，四年可获学士学位，15个月可获硕士学位，转换其他专业修硕士需要一个多星期，修完所選专业的基础课程，一般为12-18个学分，就可以进入硕士班。
值得一提的是，菲律宾有着特殊的留学教育体系，大专生可以直升硕士，只要你读的是三年制大专。而且，夜大、自学、函授的学生也可以到菲律宾留学，只要你的学历是国内公证处公正过的真实材料，就可以获得菲律宾政府的承认。
另外，由于菲律宾是与欧美一体化的教育体系，在菲律宾留学之后再转赴美国留学比较容易，学生可将其作为通往欧美国家学习、工作的绿色通道之一。
除大学外，菲律宾也有着非常出色的语言学校，“一对一是菲律宾语言学校的特色。”白艾文对《留学》记者介绍，无论是语言课程设置还是教学管理模式，大部分语言学校都能做到老师与学生“一对一”，这也意味着教师能够根据每个学生的特点因材施教，大大提升语言学习的效 率。
7000个岛屿7000种adobo
对于去往菲律宾求学的广大学子，白艾文的关键词是“拥抱当地文化”，在他看来，7000多个岛屿上形态各异多姿多彩的民族文化，是语言技能与专业知识之外，菲律宾学习经历能给予学生们的最好礼物，“比如adobo这样的大众菜肴，虽然每个地方都会有这道菜，但各地的做法都不太一样，这个国家的文化非常多元，希望同学们能够自主地去了解体会。”
而在菲律宾落地生根、发展兴盛的众多华人社群，不仅将中国文化习俗引入当地，也成为了中国学生们寻求归属感的最好去处，相似的面孔与相同的文化渊源，让初至陌生国家的年轻学子能迅速融入当地社会，最大限度地减少生活上的后顾之忧，缩短适应过程，这对学习过程同样有着不可低估的促进作用。
“在未来，我们还会开展更多项目，将菲律宾相关信息带给中国，吸引更多的中国人民前往菲律宾，深入耕耘细分市场。”在采访的最后，白艾文对中菲两国的交流前景提出了乐观的展望与期待。
采访摘录
1.What is the status of tourism development in the Philippines？
The development of tourism industry can also be attributed to the massive infrastructure development program of President Rodrigo Duterte. His ?°Build， Build，Build?± program has expanded the capacity of our international gateways not only to cater to the growing demand for travel， both domestic and international， but also to decongest the existing infrastructures like airports， sea ports， and road networks. In the last couple of years， we saw the completion of the Terminal 2 of Mactan Cebu International Airport， considered to be the only resort airport in Asia， which expanded its capacity from 6.0 million passengers per year to 12.0 million. The Bohol-Panglao International Airport， with 2.0 million passenger capacity per year， has also been completed and has already received the first international flight from Chengdu， China via Pan Pacific Air last December. In a couple of months， the new Terminal of Clark. International Airport will be completed which will expand its capacity from 3.0 million per year to 12.0 million passengers. Other infrastructure projects like the skyway road system， light rail transit system， railways system， and others will also be completed in the next couple of years which will provide seamless travel for tourists in the metropolis and address the traffic congestions.
2. Why did you choose your current occupation？
As the head of Route Development of PDOT， I had the opportunity to travel to many cities in China， probably more than what my colleagues have done when they were posted here in the north and south of China. With all these travels， I was able to develop a network of friends in the travel trade and aviation industry which increased my knowledge and confidence about the market.
When this opportunity came， I personally proposed myself because of my familiarity of the market. Of course， there are challenges in the market but with the right information， right programs， and support of the industry partners we would be able to make improvements to increase travel to the Philippines
菲律宾这个国家的名字，也许并不会在日常中被很多人提及。人们会在超市偶尔看到某一种菲律宾进口水果，或在某个商场看到一家菲律宾餐厅，或在某个旅行团看到“菲律宾七日游”的宣传册。影视剧中，涉及菲律宾的角色呈现两级分化，一种是富可敌国的菲律宾华侨，一种是兢兢业业，或者偶尔贪点小便宜的菲佣。喜欢历史的人，提起菲律宾，会把它跟“郑和下西洋”“抗日战争”等历史情境联系在一起，不过，仅此而已，一般人好像不会关注的再多了。
但三种人除外：一种是喜欢旅行的人，一种是懂得商机的人，还有一种，是准备留学的人。
2020年，将有200万中国人涌入菲律宾
不知道为什么，当选择用它/他/她指代菲律宾这个国家时，我总是不自觉地想去用“她”这个字来指代。一定是菲律宾这个千岛之国的美丽风景与中国传统文化对于女性婀娜多姿、分花拂柳、秀色可餐等描述极为贴切。菲律宾是典型的群岛国家，7000多个岛屿如散落的珍珠错落有致地分布，共同组成了这个美丽的太平洋岛国。
旅游业在菲律宾的国民经济中占据着重要地位，是对外文化交流的“助推器”和国内就业的“发动机”。2013—2018年菲律宾入境游客人次的平均增长率为8.9%，远超世界平均增长率4.2%。UNWTO（世界旅游组织）2018年的统计数据显示，菲旅游产业的产值约为75亿美元，并提供了国内1/9的工作岗位。随着旅游业规模不断扩大，相关数据也会持续增长。
而她的多数游客，便来自中国。
2019年前10个月中国入境菲律宾游客约150万人次，在680万总人次中占据很高的比例，中国已成为菲律宾旅游业第二大客源国，与排名第一的韩国仅有很小差距。
曾任菲律宾国家旅游局产品和市场开发办公室路线开发主管，现任菲律宾国家旅游局北京办事处旅游参赞的白艾文博士（Dr. Erwin Fernandez Balane）接受《留学》采访时提出，“据菲律宾官方估算，在2020年的工作推动下，未来三年内，中国应该会成为首个入境菲律宾突破200万人次的客源国，跃升为第一大客源市场。”白艾文对中国市场颇具信心，给出的预期也相当乐观。他表示，这种估算有中国市场对菲律宾海滩旅游不断增长的需求，以及越来越多的旅游机构开发赴菲项目的现实状况支持。在这种情况下，开发更多与中国息息相关的旅游项目，加强中菲两国旅游事业交流互通，便是水到渠成。
杜尔特希望中国游客从家直飞长滩岛
然而，千岛之国的美也是“带刺”的。因为特殊的地理环境，她与邻国并无陆地国界线，游客们的交通选择颇受限制，想要探寻这个国家的独特文化，欣赏秀丽自然风光的人们只能通过空中航线或是乘船前往。
两相对比，航空的方便程度远超海运，“就目前的情况而言，超过98%的游客通过飞机进入菲律宾，通过海上路线的游客不足2%。”白艾文对《留学》记者介绍。在他看来，菲律宾的群岛地貌虽限制了人们的出行方式，但对旅游业的发展也有一定好处。绝大多数旅客只能采用航空这样价格相对较高的方式进入菲律宾，在一定程度上提升了游客整体的消费水平，促使本土旅游业不断反躬自省，向高质量的服务业发展。
相应地，菲律宾旅游部将精力放在开发新航线上，着重对亚洲、欧洲、中东及美国等主要客源地区发展航线，为游客们提供便利的同时，也能更好地打开市场，白艾文博士便是这时的路线开发主管。2019年3月，他在菲律宾宿雾市主持了亚洲地区最大的航空活动—2019亚洲航线大会，包括航空公司高管、机场和航空官员、旅游当局和参展商在内的1000多名外国和当地代表参 加。
站在当下看过去，白艾文感受最深的莫过于航线开发的整体战略规划，对今时今日的菲律宾旅游业和世界各地的游客都有著相当深刻的意义。
2016年，现任菲律宾总统杜特尔特上任后，菲律宾制定了国家旅游发展计划，包括水上运动、康养旅游和教育旅游在内的12个细分领域的重点产品被推向市场，不少新兴旅游目的地已获得国际认可。“如《悦游》（Conde Nast Traveller）将长滩岛评为全球第一的海滩，锡亚高（Siargao）被评为2020年最值得关注的岛屿之一等。我们如今的工作重心是开发这些新岛屿，促进它们的旅游业发展，并建立直飞目的地。”白艾文告诉《留学》记者。
开发新航线带来的便利不仅限于交通层面，更深层次的考虑在于抓准旅游者的心理。“从现在的国际旅游业趋势来看，游客普遍喜爱‘从天堂到天堂’的旅游方式，也就是说，人们希望能从家中直接到达目的地。”谈到现今游客们的需求，白艾文认为，“现在人们用于旅游的时间都比较短，如果能减少花在路途上的时间，那么在目的地游览的时间便能增加，旅游的满意度也会提 升。”
因此，中国二三线城市直飞菲律宾热门旅游地的项目正在稳步推进。2016年，中国广州直飞菲律宾佬沃（Laoag，又译拉瓦格）的航线开通，这个城市位于吕宋岛西北端，人口仅有十几万的小城市此前在中国声名不显，随着直达航线启动，这座小城也日渐为中国人所熟知，名列多家旅行社规划路线中。
“2019年12月启动了成都直飞薄荷岛的航班，西安直飞长滩岛的新航班则在2020年1月10日刚开通，今年我们还计划开通郑州直飞宿雾的航线。”在白艾文看来，菲律宾对类似航班的助力是全方位的，“我们对包机商的支持并不仅限于短期市场运作经费，在后续长期市场开发上也会给予帮 助。”
菲律宾的知识分子都在学汉语
在菲律宾旅游业的带动下，商机在两国的人民意识中逐渐升温。当前全球经济正面临集体减速的风险，世界经济的几大领头羊，美国、中国、日本、欧洲和印度等，经济增速都在不约而同地放缓时，菲律宾8.9%的经济增速是难得的一抹亮色，这种极富活力的经济加之中菲两国因文化旅游建立的密切关系，两国年青人都在此间看到了希望与某种未来的召唤。 “早在菲律宾被西班牙殖民之前，中国人就已经与菲律宾形成商务往来。”从今日回顾10世纪，时光流淌过千年，中菲两国的友谊历久弥新。白艾文感叹道，“今日的菲律宾仍需要秉承传统，与中国保持友好密切的文化交流。”
白艾文对《留学》记者介绍，华人及华侨在菲律宾的地位比较高，“在菲律宾排名靠前的富豪，几乎都是华人的后裔，有些人几十年前才移民至菲律宾。”菲律宾前首富、SM企业创始人施至成（Henry Sy）便是其中的佼佼者。
数量众多的华人华侨让菲律宾有着学习汉语的良好土壤和现实需求，孔子学院很早便在菲律宾生根发芽，马尼拉雅典耀大学、红溪礼示大学等菲律宾高校都开设了孔子学院。而自现任总统杜特尔特就任后，中菲关系逐渐升温，杜特尔特已成为访华次数最多的菲律宾总统，两国进一步开展了不少互利互惠的学生交流项目。
2019年12月，菲律宾教育部和中国孔子学院总部在马尼拉签署协议，明确在未来5年内联合选拔培养300名菲律宾本土汉语师范教育硕士，以推动当地汉语教学持续发展。取得硕士学位后，这些菲律宾本土汉语教师将回到原中学任教。这也让不少中国学生看到对外汉语教学的良好前景。
“菲律宾学生可以到中国学习中文，回到本国后教授初级汉语，而中国学生则能在菲律宾进行英语学习。”白艾文对《留学》记者表示，在汉语教学之外，相对应的英语项目同样能让中国学生受益。
欧美学费的零头
官方认证的学历
去菲律宾学英语？白艾文的说法并非虚言，对于中国学生来说，菲律宾确实是学习英语性价比极高的国家。菲律宾作为亚洲唯一以英语为通用语言的国家，具有纯美式语言学习环境。
除此之外，菲律宾聚集亚洲顶尖的高等学府，其学历获得欧美等发达国家和我国教育部的承认，如中国教育部推荐留学的菲律宾师范大学等优秀高校。除此之外，菲律宾教育部注册的正规大学的学历都被我国承认，留学生无需担心归国学历认证问题。
“首先菲律宾英语普及率非常高，至少90%以上的菲律宾人有着不错的英语交流水平。”白艾文将菲律宾良好的浸入式语言学习环境放在其教育的第一位，“这一点对于学生而言很有意义，他们不管是在商场还是走在路上，遇到的大部分当地人可以用英语交流，大大提升了学生在课堂之外的英语使用频率。”
完善的教育环境却无需昂贵的费用，菲律宾每年的留学费用在人民币10万元左右，仅相当于主流留学国家的零头，是很多中国普通家庭能够承担的费用。
申请无考试限制
毕业无就业压力
申请菲律宾的大学无需通过雅思、托福的英语成绩，申请人也没有年龄限制，这成了在考试前焦虑万分的年青人们的福音。同时，菲律宾的大学教育采用学分制，四年可获学士学位，15个月可获硕士学位，转换其他专业修硕士需要一个多星期，修完所選专业的基础课程，一般为12-18个学分，就可以进入硕士班。
值得一提的是，菲律宾有着特殊的留学教育体系，大专生可以直升硕士，只要你读的是三年制大专。而且，夜大、自学、函授的学生也可以到菲律宾留学，只要你的学历是国内公证处公正过的真实材料，就可以获得菲律宾政府的承认。
另外，由于菲律宾是与欧美一体化的教育体系，在菲律宾留学之后再转赴美国留学比较容易，学生可将其作为通往欧美国家学习、工作的绿色通道之一。
除大学外，菲律宾也有着非常出色的语言学校，“一对一是菲律宾语言学校的特色。”白艾文对《留学》记者介绍，无论是语言课程设置还是教学管理模式，大部分语言学校都能做到老师与学生“一对一”，这也意味着教师能够根据每个学生的特点因材施教，大大提升语言学习的效 率。
7000个岛屿7000种adobo
对于去往菲律宾求学的广大学子，白艾文的关键词是“拥抱当地文化”，在他看来，7000多个岛屿上形态各异多姿多彩的民族文化，是语言技能与专业知识之外，菲律宾学习经历能给予学生们的最好礼物，“比如adobo这样的大众菜肴，虽然每个地方都会有这道菜，但各地的做法都不太一样，这个国家的文化非常多元，希望同学们能够自主地去了解体会。”
而在菲律宾落地生根、发展兴盛的众多华人社群，不仅将中国文化习俗引入当地，也成为了中国学生们寻求归属感的最好去处，相似的面孔与相同的文化渊源，让初至陌生国家的年轻学子能迅速融入当地社会，最大限度地减少生活上的后顾之忧，缩短适应过程，这对学习过程同样有着不可低估的促进作用。
“在未来，我们还会开展更多项目，将菲律宾相关信息带给中国，吸引更多的中国人民前往菲律宾，深入耕耘细分市场。”在采访的最后，白艾文对中菲两国的交流前景提出了乐观的展望与期待。
采访摘录
1.What is the status of tourism development in the Philippines？
The development of tourism industry can also be attributed to the massive infrastructure development program of President Rodrigo Duterte. His ?°Build， Build，Build?± program has expanded the capacity of our international gateways not only to cater to the growing demand for travel， both domestic and international， but also to decongest the existing infrastructures like airports， sea ports， and road networks. In the last couple of years， we saw the completion of the Terminal 2 of Mactan Cebu International Airport， considered to be the only resort airport in Asia， which expanded its capacity from 6.0 million passengers per year to 12.0 million. The Bohol-Panglao International Airport， with 2.0 million passenger capacity per year， has also been completed and has already received the first international flight from Chengdu， China via Pan Pacific Air last December. In a couple of months， the new Terminal of Clark. International Airport will be completed which will expand its capacity from 3.0 million per year to 12.0 million passengers. Other infrastructure projects like the skyway road system， light rail transit system， railways system， and others will also be completed in the next couple of years which will provide seamless travel for tourists in the metropolis and address the traffic congestions.
2. Why did you choose your current occupation？
As the head of Route Development of PDOT， I had the opportunity to travel to many cities in China， probably more than what my colleagues have done when they were posted here in the north and south of China. With all these travels， I was able to develop a network of friends in the travel trade and aviation industry which increased my knowledge and confidence about the market.
When this opportunity came， I personally proposed myself because of my familiarity of the market. Of course， there are challenges in the market but with the right information， right programs， and support of the industry partners we would be able to make improvements to increase travel to the Philippines