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摘要：目前，我国由于各种原因，一直没有把高速公路养护管理提上重要的决策议程，高速公路的预防性养护工作的有效实施还需要相当长的一段时间的努力。积极地发展高速公路养护管理工作对于提高我国高速公路养护水平有着十分重要的意义。本文对如何提升高速公路的养护工作进行了分析。
关键词：高速公路；养护；措施
中图分类号： U412 文献标识码： A
一、公路养护的必要性研究
1、控制病害
结构病害已经成为制约公路性能的主要因素，各种病害受损而影响到公路的交通性能。一部分病害发生与养护工作缺失存在着密切的关联，尤其是对公路结构初期受损情况不重视，造成病害范围逐步扩大而减弱了公路性能。市政部门对公路拟定可行的养护方案，对控制公路病害发生具有多方面的作用。比如，安排养护人员定期检查公路设施的性能，从耐久性、抗震性、承载性等方面判断公路的抗害性能，对公路病害防治是大有帮助的。
2、发展交通
对于公路设施而言，养护工作可以促进交通事业的可持续发展，从基本设施方面完善现有的交通运输系统。由于公路养护是对项目建造全过程的保养与维护，能够从多个方面反映出公路使用的性能状态，提早发现结构性能病害隐患而采取处理措施。重视公路养护工作可促进新型交通系统建设，严格杜绝因设施功能损坏引起的交通事故。对当前公路养护工作积极思考，也有助于交通部门建立科学的宏观管理机制，形成良好的养护氛围。
二、我国高速公路养护存在的问题
1、对养护工作不够重视
对养护管理的各种规定，缺乏相关的立法，同时对养护管理的重要性也缺乏充分的认识，对养护方面的资金没有足够的投人，对科学技术与新技术的研究不够，监管不严，对责任事故没有足够的追究力度，处罚也过轻。
2、养护机械化水平低下
我国高速公路的养护手段还是以传统的养护方式为主，对于国外先进性设备的性能开发力度不足且使用频率很低，时常会造成设备闲置和浪费的现象。国内的新型养护设备的开发进度很慢，难以适应现代化的公路养护模式的需要，同时也无法达到高速公路养护所需的快捷性、高效性与及时性。
3、养护资金不足
在我国高速公路的养护工作中，普遍存在养护资金不足的问题，不能及时对其进行养护和维修，导致很多高速公路的损坏和病害等问题，进而导致高速公路的使用寿命大大降低，难以构建起完善合理的高速公路养护工作体系。
4、养护管理体制和运行机制落后
目前，高速公路的养护与管理基本上采用的是计划经济模式，有着垄断经营、“管养不分”、市场封闭等特点，非常不利于社会主义自由市场的形成，也不利于社会各界的融资，这都对养护质量的提升与养护规模的增大造成了影响，导致工作人员缺乏创新和竞争的意识，严重制约了养护技术的进步和管理机制的优化。
三、对当前公路养护工作的几点思考
1、日常养护
建立良好的公路养护机制，可彻底杜绝公路病害的发生率，提高公路结构改良的可行性。日常养护是整个养护体系最常用的方式，也是普遍推广的工程管理机制。
2、定期养护
在公路使用期限内所进行的、可编制程序的、较大的养护作业，定期养护具有一定的周期性，以公路设施性能状态为参考依据而定期进行养护整顿。考虑到工程养护的造价成本，很多地区已经开始推广定期养护机制，以减少公路养护投入的成本耗资。结合行业发展的现状，公路定期养护作业主要项目有:辅助设施的改进，提高公路配套设施的使用性能;路面磨耗层的更新或修复，增强公路抗结构病害的功能;路面标线、涵洞及附属设施的修复，为公路运行创造良好的工作环境;金属桥的重新油漆，防止公路金属结构出现腐蚀等问题。这些都是公路现代化养护改造的重要内容，需全面贯彻于养护体系，加快公路现代化养护方案的推广应用。
3、特别养护
把严重恶化的路况改善到原有状态的作业，这是特别养护工作的基本要求，也是相对比较复杂的养护过程。随着公路事业的改革发展，我国对于公路项目养护的要求越来越严格，各种养护方案内容也变得更加规范化。特别养护是针对特殊公路情况提出的养护措施，属于个性化养护的一种形式。就目前的公路养护来看，特别养护作业项目有:加强和改建已破损的路面结构，修复已破坏的路基和涵洞;防治外部因素对公路的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩、砍伐树木等。遇到大型公路设施，必须要详细预测与分析公路状况，拟定一套完整的养护体系。
4、工程整改
当公路正式投入使用之后，常会发现对公路在新建或改建时遗留下的缺陷进行的改善作业。改善工程项目主要有:改善卡脖子路段，提高通行能力;校正路拱和超高，改善行车视距;调整交叉道和进入口，消除事故多发点，以策安全;采取防噪声措施;扩建和改善建筑物和其他设施;添建路旁休息区，以提高公路服务水平等。必须强调，工程整改方案需谨慎使用，这涉及到原有公路结构的优化调整，以及新公路设施应用性能的规划，养护期间必须做好相关的地质考察、性能测试等工作。根据考察结果制定养护方案，才能从根本上解决基础设施潜在的病害风险，延长公路结构的使用寿命。对于公路整改中遇到的问题，要做好充分的调研工作，现场调整养护工作方案，以确保养护策略的实效性。
5、将机械化引入养护作业
我国目前一些高速公路的养护作业还处于人力作业方式，这种作业不仅耗时，而且一些高难度作业人工养护很难完成。针对这种情况，引入大范围机械化作业势在必行，这方面我国经验比较欠缺，可以借鉴国外先进机械化作业案例和技术。
在进行机械化养护作业前要多学习，引进一些西方国家先进的电子显微技术、机电一体工作技术。并且能够自主研发出具有高效、节能、环保、噪声低、自动化程度高的机械设备;开发出能自动检测故障并且发出报警的監控系统，努力地提升养护设备的安全性、便捷性、舒适性。另一方面养护设备要向大范围作业、多用途作业、高度集成化方向发展。只有尽可能地提升高速公路养护设备的作业效率，才能适应当今高速公路养护工作的要求。应当引进国外的CNG加工设备，提高养护设备的制造工艺和技术水平，提高设备的质量，延长设备的使用寿命。与此同时还应当加大养护机械设备的管理和保养的力度，让其处于良好的工作状态，更好地应对突发状况。
6、发展并改进现有的高速公路养护技术
在高速公路养护管理作业的时候，要善于利用好交通地理信息系统即GIST系统，促进高速公路养护管理向现代化方向发展。交通地理信息系统可以把一些空间方面的信息内容数字化，可以将这些信息更加直接地展现给人们。通过一些软件技术，可以将高速公路附近的三维立体空间分析得更加透彻明了，在数据管理方面有着得天独厚的高效性，可以为高速公路养护作业提供大量准确及时的数据信息，为高速公路养护工作的发展提供科学化的发展建议。
在高速公路养护检测维护时，可以利用一些先进的科技检测技术，使高速公路检测和养护作业变得更加智能化。通过高精度遥感技术，卫星技术等高科技手段，实现高速公路检测的自动化，由低效的人工检测向智能的无人检测方向发展。这样可以使高速公路的质量检测，养护维修，动态评估变得更加高效快捷，也给养护管理工作带来了便利。
由于我国的高速公路养护管理起步比较晚，与一些西方发达国家存在着一定的差距，应当积极借鉴一些国外高速公路养护管理的先进技术和管理经验，逐步提升我国自主研发的能力，尽可能提升高速公路运行之后的性能和延长其使用寿命。
结束语
我国公路事业尚处于发展阶段，搞好公路设施后期服务是必然的要求。针对公路交通行驶面临的种种问题，必须要深入分析引发公路性能病害的具体原因，在此基础上提出公路养护的有效策略。本次分析了公路养护的必要性，以及执行养护方案对公路性能的保护作用，最后提出了日常养护、定期养护、特别养护、工程整改等方面的详细措施。经过一段时间的养护之后，公路整体性能得到很大的改善，从安全性、耐久性、抗害性等方面完善了公路性能。
参考文献
[1]朱莹. 高速公路养护管理系统的研究与运用[D].湖北工业大学,2014.
[2]刘俊婷. 浅谈高速公路养护[J]. 中小企业管理与科技(中旬刊),2014,01:234-235.
[3]卢一菁. 高速公路养护施工安全管理探析[J]. 交通标准化,2014,04:76-77+80.
[4]李楠楠. 高速公路养护管理存在的问题及对策研究[J]. 黑龙江科学,2014,02:155.
关键词：高速公路；养护；措施
中图分类号： U412 文献标识码： A
一、公路养护的必要性研究
1、控制病害
结构病害已经成为制约公路性能的主要因素，各种病害受损而影响到公路的交通性能。一部分病害发生与养护工作缺失存在着密切的关联，尤其是对公路结构初期受损情况不重视，造成病害范围逐步扩大而减弱了公路性能。市政部门对公路拟定可行的养护方案，对控制公路病害发生具有多方面的作用。比如，安排养护人员定期检查公路设施的性能，从耐久性、抗震性、承载性等方面判断公路的抗害性能，对公路病害防治是大有帮助的。
2、发展交通
对于公路设施而言，养护工作可以促进交通事业的可持续发展，从基本设施方面完善现有的交通运输系统。由于公路养护是对项目建造全过程的保养与维护，能够从多个方面反映出公路使用的性能状态，提早发现结构性能病害隐患而采取处理措施。重视公路养护工作可促进新型交通系统建设，严格杜绝因设施功能损坏引起的交通事故。对当前公路养护工作积极思考，也有助于交通部门建立科学的宏观管理机制，形成良好的养护氛围。
二、我国高速公路养护存在的问题
1、对养护工作不够重视
对养护管理的各种规定，缺乏相关的立法，同时对养护管理的重要性也缺乏充分的认识，对养护方面的资金没有足够的投人，对科学技术与新技术的研究不够，监管不严，对责任事故没有足够的追究力度，处罚也过轻。
2、养护机械化水平低下
我国高速公路的养护手段还是以传统的养护方式为主，对于国外先进性设备的性能开发力度不足且使用频率很低，时常会造成设备闲置和浪费的现象。国内的新型养护设备的开发进度很慢，难以适应现代化的公路养护模式的需要，同时也无法达到高速公路养护所需的快捷性、高效性与及时性。
3、养护资金不足
在我国高速公路的养护工作中，普遍存在养护资金不足的问题，不能及时对其进行养护和维修，导致很多高速公路的损坏和病害等问题，进而导致高速公路的使用寿命大大降低，难以构建起完善合理的高速公路养护工作体系。
4、养护管理体制和运行机制落后
目前，高速公路的养护与管理基本上采用的是计划经济模式，有着垄断经营、“管养不分”、市场封闭等特点，非常不利于社会主义自由市场的形成，也不利于社会各界的融资，这都对养护质量的提升与养护规模的增大造成了影响，导致工作人员缺乏创新和竞争的意识，严重制约了养护技术的进步和管理机制的优化。
三、对当前公路养护工作的几点思考
1、日常养护
建立良好的公路养护机制，可彻底杜绝公路病害的发生率，提高公路结构改良的可行性。日常养护是整个养护体系最常用的方式，也是普遍推广的工程管理机制。
2、定期养护
在公路使用期限内所进行的、可编制程序的、较大的养护作业，定期养护具有一定的周期性，以公路设施性能状态为参考依据而定期进行养护整顿。考虑到工程养护的造价成本，很多地区已经开始推广定期养护机制，以减少公路养护投入的成本耗资。结合行业发展的现状，公路定期养护作业主要项目有:辅助设施的改进，提高公路配套设施的使用性能;路面磨耗层的更新或修复，增强公路抗结构病害的功能;路面标线、涵洞及附属设施的修复，为公路运行创造良好的工作环境;金属桥的重新油漆，防止公路金属结构出现腐蚀等问题。这些都是公路现代化养护改造的重要内容，需全面贯彻于养护体系，加快公路现代化养护方案的推广应用。
3、特别养护
把严重恶化的路况改善到原有状态的作业，这是特别养护工作的基本要求，也是相对比较复杂的养护过程。随着公路事业的改革发展，我国对于公路项目养护的要求越来越严格，各种养护方案内容也变得更加规范化。特别养护是针对特殊公路情况提出的养护措施，属于个性化养护的一种形式。就目前的公路养护来看，特别养护作业项目有:加强和改建已破损的路面结构，修复已破坏的路基和涵洞;防治外部因素对公路的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩、砍伐树木等。遇到大型公路设施，必须要详细预测与分析公路状况，拟定一套完整的养护体系。
4、工程整改
当公路正式投入使用之后，常会发现对公路在新建或改建时遗留下的缺陷进行的改善作业。改善工程项目主要有:改善卡脖子路段，提高通行能力;校正路拱和超高，改善行车视距;调整交叉道和进入口，消除事故多发点，以策安全;采取防噪声措施;扩建和改善建筑物和其他设施;添建路旁休息区，以提高公路服务水平等。必须强调，工程整改方案需谨慎使用，这涉及到原有公路结构的优化调整，以及新公路设施应用性能的规划，养护期间必须做好相关的地质考察、性能测试等工作。根据考察结果制定养护方案，才能从根本上解决基础设施潜在的病害风险，延长公路结构的使用寿命。对于公路整改中遇到的问题，要做好充分的调研工作，现场调整养护工作方案，以确保养护策略的实效性。
5、将机械化引入养护作业
我国目前一些高速公路的养护作业还处于人力作业方式，这种作业不仅耗时，而且一些高难度作业人工养护很难完成。针对这种情况，引入大范围机械化作业势在必行，这方面我国经验比较欠缺，可以借鉴国外先进机械化作业案例和技术。
在进行机械化养护作业前要多学习，引进一些西方国家先进的电子显微技术、机电一体工作技术。并且能够自主研发出具有高效、节能、环保、噪声低、自动化程度高的机械设备;开发出能自动检测故障并且发出报警的監控系统，努力地提升养护设备的安全性、便捷性、舒适性。另一方面养护设备要向大范围作业、多用途作业、高度集成化方向发展。只有尽可能地提升高速公路养护设备的作业效率，才能适应当今高速公路养护工作的要求。应当引进国外的CNG加工设备，提高养护设备的制造工艺和技术水平，提高设备的质量，延长设备的使用寿命。与此同时还应当加大养护机械设备的管理和保养的力度，让其处于良好的工作状态，更好地应对突发状况。
6、发展并改进现有的高速公路养护技术
在高速公路养护管理作业的时候，要善于利用好交通地理信息系统即GIST系统，促进高速公路养护管理向现代化方向发展。交通地理信息系统可以把一些空间方面的信息内容数字化，可以将这些信息更加直接地展现给人们。通过一些软件技术，可以将高速公路附近的三维立体空间分析得更加透彻明了，在数据管理方面有着得天独厚的高效性，可以为高速公路养护作业提供大量准确及时的数据信息，为高速公路养护工作的发展提供科学化的发展建议。
在高速公路养护检测维护时，可以利用一些先进的科技检测技术，使高速公路检测和养护作业变得更加智能化。通过高精度遥感技术，卫星技术等高科技手段，实现高速公路检测的自动化，由低效的人工检测向智能的无人检测方向发展。这样可以使高速公路的质量检测，养护维修，动态评估变得更加高效快捷，也给养护管理工作带来了便利。
由于我国的高速公路养护管理起步比较晚，与一些西方发达国家存在着一定的差距，应当积极借鉴一些国外高速公路养护管理的先进技术和管理经验，逐步提升我国自主研发的能力，尽可能提升高速公路运行之后的性能和延长其使用寿命。
结束语
我国公路事业尚处于发展阶段，搞好公路设施后期服务是必然的要求。针对公路交通行驶面临的种种问题，必须要深入分析引发公路性能病害的具体原因，在此基础上提出公路养护的有效策略。本次分析了公路养护的必要性，以及执行养护方案对公路性能的保护作用，最后提出了日常养护、定期养护、特别养护、工程整改等方面的详细措施。经过一段时间的养护之后，公路整体性能得到很大的改善，从安全性、耐久性、抗害性等方面完善了公路性能。
参考文献
[1]朱莹. 高速公路养护管理系统的研究与运用[D].湖北工业大学,2014.
[2]刘俊婷. 浅谈高速公路养护[J]. 中小企业管理与科技(中旬刊),2014,01:234-235.
[3]卢一菁. 高速公路养护施工安全管理探析[J]. 交通标准化,2014,04:76-77+80.
[4]李楠楠. 高速公路养护管理存在的问题及对策研究[J]. 黑龙江科学,2014,02:155.