铁路既有线顶进涵施工技术与安全质量控制

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既有线顶进涵技术是现代铁路工程的关键施工技术,通过应用该技术,可以明显减小施工活动对铁路交通运输体系正常运营所造成的影响,提供线路下穿施工条件,对穿越式铁路工程的发展具有重要意义.铁路既有线顶进涵施工工艺较为复杂,技术水平要求较高,在施工期间如果不注意施工安全,容易出现突发状况.因此,文章对铁路既有线顶进涵施工关键技术及操作要点进行探讨,并提出相关安全质量控制措施.
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弯沉是反映路基路面结构整体刚度和强度的常用指标,在城市快速路改建工程中,由于受地下管线密布及原路基承载力影响,新建道路路面垫层弯沉值难以达到设计标准.对此,文章提出对软弱地基进行补充换填、迁改管线施加混凝土保护层、更换级配碎石材料等结构层处置方式,采用以上处置方式可以有效提高垫层等结构层的压实度,使弯沉指标满足设计要求.
风积砂不仅可用于台背的填筑施工中,还可用于缺少其他优质填料的少雨地区,这是因为风积砂的资源量可观,且具备足够的使用潜力,将其作为路基填料使用后,可以同时满足工程质量和经济效益的双重要求.鉴于此,文章结合工程实例,根据严重风积砂路基路肩的施工条件,着重对其滑模摊铺施工技术展开探讨,提出实际作业中的关键要点,旨在为类似项目提供参考.
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文章以智能化技术在电气自动化中运用的重要意义为切入点,通过对传统电气工程自动化发展存在的缺陷,以及智能化技术应用与电气工程自动化中的优势进行系统分析,深入研究电气自动化中智能化技术的具体应用,并对智能化技术中的PLC及神经网络应用进行阐述,进而为智能化技术在电气自动化中的运用找寻可行性发展方向.
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近年来,高速公路的建设里程不断增加,高速公路逐渐延伸至山区,受地质、地形条件的限制,高填方路堤普遍存在,山间沟谷地带及河流区域分布的软土会直接影响公路路基的稳定性.软土由于含水率较高,抗剪强度低,容易产生变形,如果处治不当,往往会在填筑和运营过程中造成较大的沉降甚至路基失稳等病害.对此,文章以某高速公路为背景,通过探究软土路基施工过程中出现的不均匀沉降、桥头跳车、边坡滑塌失稳等问题的原因,发现压实度和水的因素对路基质量的影响较大,需重点防范,同时提出了具有针对性的治理措施,以供类似高速公路软土路基施工工程
道路桥梁质量的优劣与交通安全、行车是否顺畅密切相关,而保障道路桥梁质量的一个关键措施就是路桥检测.目前,随着信息技术覆盖范围的不断扩大,使得路桥检测过程中开始广泛应用电子信息技术,这一举措为路桥检测科学化及规范化发展提供了极大推动力,同时也从技术角度保障了路桥施工质量.为确保电子信息技术在路桥检测中的技术优势得以最大化发挥,必须进一步探讨电子信息技术的具体应用.文章首先介绍了开展路桥试验检测的意义,然后探讨了电子信息技术在路桥检测中的具体应用,以供参考.
在市政路桥施工活动开展过程中,针对复杂情况下的施工活动,可以应用软土地基处理技术,在满足人们建设需求的同时,扩大我国市政路桥工程建设规模,有效解决软土地基中存在的问题.基于此,文章结合市政工程软土路基的特点进行分析,总结了市政路桥软土地基施工的原则,并探讨了软土地基处理技术在市政路桥施工中的具体应用,旨在提高市政路桥工程施工质量,为市政路桥施工活动提供有效参考.
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目前,桥梁工程建设施工过程中,大跨径施工技术是常用的技术手段之一.该技术以桥梁工程的特点为立足点,针对性地解决了工程建设中存在的难点,显著缩短了工程建设的周期.鉴于此,文章结合具体工程分析了大跨径连续桥梁施工技术在市政工程中的应用流程和控制要点,旨在为类似市政工程提供参考.