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如果你一个人在高速路上开车，远远看见一个陌生男子，背着三十斤的大包站在路边试图搭车，你会停下来吗？从看到、经过、从后视镜里回看，前后不过十秒钟的时间。马绰说，这十秒钟，可以考验一个人的人性。
中国的旅行者大概都知道，以搭车的方式行走中国，是一件困难的事。到目前为止，还没有一个人用搭车的方式行遍中国，这一点触动了马绰。去年4月18日，他从成都出发，采用免费搭车的方式，走过了中国的西部和中部的主要城市，搭车数达到160多辆，长沙是他旅途中的第15站。
这不是一个人的旅程，它需要在与陌生人的互动中完成。在短时间里建立与陌生人的信任，是旅途的未知和意义所在。
免费搭车，唤起陌生司机的善心
马绰是成都的自由艺术家。四年半之前，他成为了一个素食主义者，让他感觉整个人有“脱胎换骨”的改变，他想将素食的理念分享给更多的人，这想法与年轻时“上路”的梦想联系起来，于是有了他的“素食环保行走中国”。采用免费搭车的方式，一是为了低碳环保，更重要的是，他希望能和陌生人有更多的互动。
出发前半年，两条媒体上的消息，触动了马绰，坚定了他的搭车想法。《读者》杂志上登载一个大学毕业生，试图用一年搭车行走中国，却在三个月后被迫中止，因为整天整天地搭不到车。“在中国搭车好难啊！”当时，马绰心里也犯嘀咕。又看到新闻报道，广州和深圳有老人摔倒，很多路人怕惹麻烦不敢扶。“所以我想用搭车的方式，去磨练我的耐心，同时唤醒我内心中的慈悲，在短时间里也唤起一个陌生司机的善心。”
马绰提前半年把行走计划公布在网上，还有自己的电话和QQ号码。公布当天，他的QQ好友人数暴涨，还有人打电话来要提供帮助并且在当地一同行走，这么踊跃的反馈让他感到很惊讶。
出发前一晚，他装好背包，发现有30多公斤。这其中，几千元的背包是一位登山专家张伟无偿提供的，他被马绰的行走理念感动，“一定要有个好包，让身体不会吃亏”。手机是一个福建商人——朋友的朋友赞助了五千元，让他买部好手机，可以一路微博直播行程。几万块的相机是一位香港人赞助的，脚上1800元的鞋子，还有袜子、裤子、衣服都来自全国各地的陌生人的支持。
还有几位住在附近的老人，来到他的画室送钱给他，觉得马绰实现了自己未能实现的心愿。“这些人都是第一次见面的陌生人，每次他们这么说的时候，都增加我内心的正能量，一定要把这件事做好。”
2012年4月18日，马绰45岁的生日，他特意挑选了这个日子。早上8点，许多人前来送行，他从自己平时创作的成都浓园艺术村出发，走出他舒适的、惯常的生活，开始了未知、艰辛但注定精彩的旅程。
每次搭车都是一次人性的考验
很多人好奇马绰是怎么搭车的。
他站在公路的路口处，不挥手，也不比大拇指，只是举着他的牌子，上面写着他要去的地方，“谢谢你”。无论要等待多久，从不把他三十公斤重的背包放下一会儿，“我一定要告诉对方，我需要你的帮助，虽然‘谢谢你’三个字他看不到，但是那种磁场要传递给他，人的信念是很重要的。”
第一站搭车从成都到重庆。半个小时后，一辆白色的凌志停在他面前，是一位女士。马绰拿出事前准备好的行走明信片，这是专门为搭车的司机准备的，以弥补语言无法抵达的信任度。马绰双手递给她，鞠了一躬：“我是一个职业画家，在做一个‘素食环保行走中国’的计划，这上面是我的电话和QQ号，背面是我从成都到台湾的行走线路图。”
对方上下打量了他一番，“你上来吧！”上车后，马绰问对方为什么会搭自己？这后来成为了他的惯例。“我看你不像坏人，背着那么大包，感觉你像需要帮助，不过我说实话，我这辈子第一次在高速路上搭陌生男人！”马绰很感动，在路上的四个多小时里，从聊天中，对方得知他的计划后很支持。
最难忘的一次经历，是从格尔木到西宁。全程近800公里，将近400公里是寸草不生的沙漠，环境极端恶劣。马绰上午8点半徒步将近7个小时，才到达格尔木东站高速路口。搭到第一辆车后，他中途被丢在了路边，站在荒芜一人的沙漠高速路上，身上的干粮和水都没有了。眼看时间一分一秒过去，天就要黑了，中间有一两辆车停下来，但听说是免费搭车，都开走了。一辆载客的营运车司机听明马绰的意图说：“我们是收费的，要三百多块，但是为了支持你的活动，就只收你一百元吧，现在天也快黑了，如果你不坐我的车你今晚就要在沙漠过了，上来吧。”当时马绰犹豫了一下，还是上了车，他刚把包从背上卸下来，忽然内心有种很强烈的声音告诉他，你是要免费搭车的，你要尊崇你内心真实的想法。马绰于是缓缓地把背包又拿起来，司机看到马上说，小伙子你要干嘛？马绰说：“师傅对不起，我还是要坚持免费搭车，对不起。”师傅说，“又没有人看到！这是最后一班车，晚上沙漠有动物出没，我只收你一百元，你坐吧。”马绰还是坚持，下了车。他看到司机师傅又停了一会，试图等他回心转意，最后还是开走了。看着车远去的影子，马绰在大漠无人的路上，嚎啕大哭。
最终一位私家车司机停下来搭了他。凌晨3点左右，车终于到达了西宁。当时司机还请他吃了一顿饭，马绰非常感激，留下了对方的联系方式。年底回家时，他将自己的作品寄给了那位司机，对方收到后很惊喜，没想到这次路上的萍水相逢，马绰还记得。
马绰说，每次搭车都是对他耐心的考验，也是对每个司机人性的考验。“就十秒钟，对方决定是否搭我，而我也把我的命，交给了这个陌生司机！”
中国的旅行者大概都知道，以搭车的方式行走中国，是一件困难的事。到目前为止，还没有一个人用搭车的方式行遍中国，这一点触动了马绰。去年4月18日，他从成都出发，采用免费搭车的方式，走过了中国的西部和中部的主要城市，搭车数达到160多辆，长沙是他旅途中的第15站。
这不是一个人的旅程，它需要在与陌生人的互动中完成。在短时间里建立与陌生人的信任，是旅途的未知和意义所在。
免费搭车，唤起陌生司机的善心
马绰是成都的自由艺术家。四年半之前，他成为了一个素食主义者，让他感觉整个人有“脱胎换骨”的改变，他想将素食的理念分享给更多的人，这想法与年轻时“上路”的梦想联系起来，于是有了他的“素食环保行走中国”。采用免费搭车的方式，一是为了低碳环保，更重要的是，他希望能和陌生人有更多的互动。
出发前半年，两条媒体上的消息，触动了马绰，坚定了他的搭车想法。《读者》杂志上登载一个大学毕业生，试图用一年搭车行走中国，却在三个月后被迫中止，因为整天整天地搭不到车。“在中国搭车好难啊！”当时，马绰心里也犯嘀咕。又看到新闻报道，广州和深圳有老人摔倒，很多路人怕惹麻烦不敢扶。“所以我想用搭车的方式，去磨练我的耐心，同时唤醒我内心中的慈悲，在短时间里也唤起一个陌生司机的善心。”
马绰提前半年把行走计划公布在网上，还有自己的电话和QQ号码。公布当天，他的QQ好友人数暴涨，还有人打电话来要提供帮助并且在当地一同行走，这么踊跃的反馈让他感到很惊讶。
出发前一晚，他装好背包，发现有30多公斤。这其中，几千元的背包是一位登山专家张伟无偿提供的，他被马绰的行走理念感动，“一定要有个好包，让身体不会吃亏”。手机是一个福建商人——朋友的朋友赞助了五千元，让他买部好手机，可以一路微博直播行程。几万块的相机是一位香港人赞助的，脚上1800元的鞋子，还有袜子、裤子、衣服都来自全国各地的陌生人的支持。
还有几位住在附近的老人，来到他的画室送钱给他，觉得马绰实现了自己未能实现的心愿。“这些人都是第一次见面的陌生人，每次他们这么说的时候，都增加我内心的正能量，一定要把这件事做好。”
2012年4月18日，马绰45岁的生日，他特意挑选了这个日子。早上8点，许多人前来送行，他从自己平时创作的成都浓园艺术村出发，走出他舒适的、惯常的生活，开始了未知、艰辛但注定精彩的旅程。
每次搭车都是一次人性的考验
很多人好奇马绰是怎么搭车的。
他站在公路的路口处，不挥手，也不比大拇指，只是举着他的牌子，上面写着他要去的地方，“谢谢你”。无论要等待多久，从不把他三十公斤重的背包放下一会儿，“我一定要告诉对方，我需要你的帮助，虽然‘谢谢你’三个字他看不到，但是那种磁场要传递给他，人的信念是很重要的。”
第一站搭车从成都到重庆。半个小时后，一辆白色的凌志停在他面前，是一位女士。马绰拿出事前准备好的行走明信片，这是专门为搭车的司机准备的，以弥补语言无法抵达的信任度。马绰双手递给她，鞠了一躬：“我是一个职业画家，在做一个‘素食环保行走中国’的计划，这上面是我的电话和QQ号，背面是我从成都到台湾的行走线路图。”
对方上下打量了他一番，“你上来吧！”上车后，马绰问对方为什么会搭自己？这后来成为了他的惯例。“我看你不像坏人，背着那么大包，感觉你像需要帮助，不过我说实话，我这辈子第一次在高速路上搭陌生男人！”马绰很感动，在路上的四个多小时里，从聊天中，对方得知他的计划后很支持。
最难忘的一次经历，是从格尔木到西宁。全程近800公里，将近400公里是寸草不生的沙漠，环境极端恶劣。马绰上午8点半徒步将近7个小时，才到达格尔木东站高速路口。搭到第一辆车后，他中途被丢在了路边，站在荒芜一人的沙漠高速路上，身上的干粮和水都没有了。眼看时间一分一秒过去，天就要黑了，中间有一两辆车停下来，但听说是免费搭车，都开走了。一辆载客的营运车司机听明马绰的意图说：“我们是收费的，要三百多块，但是为了支持你的活动，就只收你一百元吧，现在天也快黑了，如果你不坐我的车你今晚就要在沙漠过了，上来吧。”当时马绰犹豫了一下，还是上了车，他刚把包从背上卸下来，忽然内心有种很强烈的声音告诉他，你是要免费搭车的，你要尊崇你内心真实的想法。马绰于是缓缓地把背包又拿起来，司机看到马上说，小伙子你要干嘛？马绰说：“师傅对不起，我还是要坚持免费搭车，对不起。”师傅说，“又没有人看到！这是最后一班车，晚上沙漠有动物出没，我只收你一百元，你坐吧。”马绰还是坚持，下了车。他看到司机师傅又停了一会，试图等他回心转意，最后还是开走了。看着车远去的影子，马绰在大漠无人的路上，嚎啕大哭。
最终一位私家车司机停下来搭了他。凌晨3点左右，车终于到达了西宁。当时司机还请他吃了一顿饭，马绰非常感激，留下了对方的联系方式。年底回家时，他将自己的作品寄给了那位司机，对方收到后很惊喜，没想到这次路上的萍水相逢，马绰还记得。
马绰说，每次搭车都是对他耐心的考验，也是对每个司机人性的考验。“就十秒钟，对方决定是否搭我，而我也把我的命，交给了这个陌生司机！”