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【引言】
铁人精神是石油人的名片，无人不知；
铁人采出的大庆原油是大连石油七厂第一个炼出来的，却少有人了解。
于是，在这里，我们用文字记忆那段经典……
盛池号上的温暖
北京时间2011年3月11日13时46分，日本本州岛附近海域突然咆哮，强震掀翻了房屋，海啸摧枯拉朽般将岸边的一切吞噬，数万人顷刻间成为亡灵。
灾难过后，生活还要继续。日本灾区民众的生活用品得到了补给，而电力供应日趋紧张，随后燃油告急，徒步和自行车成为外出的主要方式。离开了电力和燃油，工业化城市几近瘫痪。
3月28日13时，中石油大连石化公司的深水码头，巨大的盛池号油轮正在紧张作业。这不是一次常规作业：油轮装载的是一万吨93号汽油，一万吨零号柴油，目的地正是受灾的日本。在灾难面前，人性的温暖超越了历史羁绊：这2万吨燃油是中国向日本提供的紧急无偿援助。
据了解，这2万吨燃油的油品质量达到了欧IV标准，是目前国内的最高标准。为了保证装船顺利，大连石化公司加强了监护力度，原本30分钟一次的巡检，提高为15分钟一次。
3月29日上午，油轮一声长鸣驶离海岸线，向千里之外的日本开去。
对于中国政府的这次无偿援助，颇多热血青年持有微词，更有人将历史旧账翻出以证明此举的不妥。不过，已经很少有人能忆起，60年前的中国即使想作出这种姿态，也是有心无力——那时，贫油国的帽子还牢牢戴在中国头上。
曾是一把小茶壶
78岁的王人顺还记得第一次看到公交车照片时的惊奇：铁皮车身，四个轮子，拉着几十人跑。他想蹬车的肯定是个大力士，否则谁能带动这个家伙？
后来，他才知道汽车是靠石油带动的。石油怎么会有这么大能耐呢？直到中学毕业后，王人顺跟21名同学一起被分到大连石油七厂，成为炼油工人，他明白了，石油原来是这样。
那时全国炼的基本都是洋油。“主要是苏联老大哥援助的库页岛油和第二巴库油。”王人顺回忆说。据统计，新中国诞生后，全国石油年产量只有12万吨。到1956年，在苏联专家帮助下，石油产量第一次突破100万吨。但对整个国家来说，依然是杯水车薪。
除了原料的贫乏，薄弱的工业基础也制约着石油产业的发展。到1955年末，中国年产量10万吨以上的炼油厂只有3个，被国外专家讥笑为“在小茶壶里炼油”。作为“小茶壶”之一的大连石油七厂，当年也仅有蒸馏和炼化两套生产装置。
“着急，急得上火，但谁也没办法呀！”时任大连石油七厂西蒸馏车间主任的老工人于瀛河至今想起来还有些激动。他比王人顺早入厂一年。
蒸馏是石油炼制的第一道工序。于瀛河回忆说，当年苏联石油的品质好，轻质油成分多、重质少，好炼，“就跟吃馒头面条一样”。到了1960年前后，中苏交恶，苏联停止了对中国的石油援助。
“后来我们又炼罗马尼亚的油。”这种石油含硫多、腐蚀性重。工人们每天下班眼睛熏得几乎睁不开，要拿清水洗好几遍。因为含盐过多，蒸馏时炉管经常阻塞，“油泵的压力能达到10个，这是相当危险的。”但为了保证能出油，工人咬着牙炼。“每次开工最多一个礼拜就得停下来歇歇，咱们就叫它礼拜开工。”
后来，就连这样的油也没了，于瀛河和王人顺几乎无事可干。
大庆油大连炼
“铁人精神把我们救活了。”大连石化公司的任何一位老工人提起大庆铁人王进喜，都竖起大拇指称赞。
三月的大庆，朔风呼号，滴水成冰。王进喜和1205钻井队的队友们，第一晚就是在马厩过的夜。
最初几天，所有人都在等迟到的钻机。几天后钻机到了，大家手拉肩扛运到十几里外的井场，又花了三天三夜竖起了井架。要打井了，水管线没安好，没有水。王进喜带着大家敲开冰面，用脸盆运了几十吨水，钻机提前开钻。5天后，大庆会战的第一口井里喷出了原油！
在打第二口油井时，意外发生了井喷。此刻，不仅有井毁人亡的风险，连井架也要陷入地层中。工人们赶紧配置重泥浆压井。然而，水泥倒进去池子后都漂了起来——零下30度的低温，水面的薄冰使得水泥无法凝固。镌刻在中国工业历史上的惊人一幕出现了：王进喜带头跳进泥浆池，用自己的身体将水泥搅匀，随后其他工人纷纷跳进池子……
这一跳，亘古未有；这一跳，跳出了震天动地的铁人精神！石油是石油工人用生命换来的！
1960年6月1日，大庆油田首车原油外运。
几个月后，大连石油七厂接到了第一车石油。“进厂时，咱们像过年一样，举着红旗敲锣打鼓去迎接。大家都高兴坏了！”王人顺和于瀛河都是当年迎接队伍中的一员。
当时，铁人的事迹经媒体报道，已经广为人知。“大庆人在那么艰苦的条件下能采出油，咱们在后方还说啥？一定要把它炼出来！”于瀛河所在的西蒸馏车间接下这个任务。
难题随即就来了。跟原来的苏联油不同，大庆原油含蜡多、凝固点低，再加上气温转冷，黑糊糊的原油冻得像沥青一样，竟然卸不下车。“咱们那时落后，运油的车没有加热套。怎么办？学习铁人精神，有条件要上，没有条件创造条件也要上！”于瀛河领着工人一起，用胶管往槽车里吹热蒸汽，每次只能吹纽扣大小的坑。吹化一点，就用泵往外抽一点石油，然后再加热再抽，直到彻底把原油卸得干干净净。“那时还没有油罐子接，就在地上挖个大坑装油。咱们身上经常沾着油，弄得像小鬼一样。”王人顺笑着说。
大庆原油难卸更难炼。第一次接触国产石油，谁也不知道它的性质，必须要一边试，一边重新找操作条件。
因为含蜡多，成品油出来后泵一停就容易凝管线。最严重的一次，足足有500米的管线“灌了铅”。工人们就把管线一段段拆下来，用蒸汽喷，用火烤，随时准备扫线。大庆原油的闪点低，稍一遇热就着火。工人们就一边啃窝头，一边拿着蒸汽管、灭火器，防止发生火灾。为此，有工人编了个顺口溜：大庆原油不好炼，不着火就凝管线。
为了尽快找到操作条件，蒸馏车间的工人近50天吃住在车间里。“本来要求每小时上一次蒸馏塔，记录数据。我们每半小时就上一次，8个小时屁股都不沾凳子。”爬上30多米的塔顶，北风吹得塔身直晃，于瀛河的棉衣扣子都被风给扯开。搜集好数据，技术员把每天每小时的主要操作条件画成曲线图，观察每个参数的变化。
最终，大连石油七厂成功摸索出一套炼制方法，炼出了合格的产品。“那时大庆油运到了好几个炼油厂，但咱们是第一个炼成功的，嘿嘿！”说到这，于瀛河和王人顺的脸上布满了笑容。
15万吨变2050万吨
大庆油田的发现，让中国脱去了贫油国的帽子。成功炼出大庆油，则为贫血的中国经济命脉及时输入了新鲜的血液。
胜利、华北、辽河等一系列大型油田横空出世，彻底改变了中国石油工业的面貌。到1978年，中国原油年产量突破1亿吨，进入世界产油大国的行列。
原油越来越多，炼油经验也越来越丰富了。“含硫的，含水的，含盐的，咱们都能炼。而且什么时候什么温度、什么压力，全都摸索了出来。”这些经验成为后来建立现代化炼油工艺的宝贵财富。
多年后，王人顺和于瀛河相继退休，他们跟石油的亲密关系暂时告一段落。而大连石油七厂则多次易名，成为现在的中国石油大连石化公司。这个曾经年加工石油仅15万吨的工厂，现在成为中国最大的炼油基地，年加工能力达2050万吨，产品种类达到了200多种，并坐拥一个深水码头。
51年过去了。如今，当一些年轻工人看过影片《铁人》，发出“净是违章操作，王铁人改叫王傻人还差不多”的感慨时，王人顺、于瀛河和经历过那个时代的人们对王进喜，对第一次炼出大庆油依然心潮澎湃，难以忘怀……W
责编／王欢
wanghuan-01＠163.com
铁人精神是石油人的名片，无人不知；
铁人采出的大庆原油是大连石油七厂第一个炼出来的，却少有人了解。
于是，在这里，我们用文字记忆那段经典……
盛池号上的温暖
北京时间2011年3月11日13时46分，日本本州岛附近海域突然咆哮，强震掀翻了房屋，海啸摧枯拉朽般将岸边的一切吞噬，数万人顷刻间成为亡灵。
灾难过后，生活还要继续。日本灾区民众的生活用品得到了补给，而电力供应日趋紧张，随后燃油告急，徒步和自行车成为外出的主要方式。离开了电力和燃油，工业化城市几近瘫痪。
3月28日13时，中石油大连石化公司的深水码头，巨大的盛池号油轮正在紧张作业。这不是一次常规作业：油轮装载的是一万吨93号汽油，一万吨零号柴油，目的地正是受灾的日本。在灾难面前，人性的温暖超越了历史羁绊：这2万吨燃油是中国向日本提供的紧急无偿援助。
据了解，这2万吨燃油的油品质量达到了欧IV标准，是目前国内的最高标准。为了保证装船顺利，大连石化公司加强了监护力度，原本30分钟一次的巡检，提高为15分钟一次。
3月29日上午，油轮一声长鸣驶离海岸线，向千里之外的日本开去。
对于中国政府的这次无偿援助，颇多热血青年持有微词，更有人将历史旧账翻出以证明此举的不妥。不过，已经很少有人能忆起，60年前的中国即使想作出这种姿态，也是有心无力——那时，贫油国的帽子还牢牢戴在中国头上。
曾是一把小茶壶
78岁的王人顺还记得第一次看到公交车照片时的惊奇：铁皮车身，四个轮子，拉着几十人跑。他想蹬车的肯定是个大力士，否则谁能带动这个家伙？
后来，他才知道汽车是靠石油带动的。石油怎么会有这么大能耐呢？直到中学毕业后，王人顺跟21名同学一起被分到大连石油七厂，成为炼油工人，他明白了，石油原来是这样。
那时全国炼的基本都是洋油。“主要是苏联老大哥援助的库页岛油和第二巴库油。”王人顺回忆说。据统计，新中国诞生后，全国石油年产量只有12万吨。到1956年，在苏联专家帮助下，石油产量第一次突破100万吨。但对整个国家来说，依然是杯水车薪。
除了原料的贫乏，薄弱的工业基础也制约着石油产业的发展。到1955年末，中国年产量10万吨以上的炼油厂只有3个，被国外专家讥笑为“在小茶壶里炼油”。作为“小茶壶”之一的大连石油七厂，当年也仅有蒸馏和炼化两套生产装置。
“着急，急得上火，但谁也没办法呀！”时任大连石油七厂西蒸馏车间主任的老工人于瀛河至今想起来还有些激动。他比王人顺早入厂一年。
蒸馏是石油炼制的第一道工序。于瀛河回忆说，当年苏联石油的品质好，轻质油成分多、重质少，好炼，“就跟吃馒头面条一样”。到了1960年前后，中苏交恶，苏联停止了对中国的石油援助。
“后来我们又炼罗马尼亚的油。”这种石油含硫多、腐蚀性重。工人们每天下班眼睛熏得几乎睁不开，要拿清水洗好几遍。因为含盐过多，蒸馏时炉管经常阻塞，“油泵的压力能达到10个，这是相当危险的。”但为了保证能出油，工人咬着牙炼。“每次开工最多一个礼拜就得停下来歇歇，咱们就叫它礼拜开工。”
后来，就连这样的油也没了，于瀛河和王人顺几乎无事可干。
大庆油大连炼
“铁人精神把我们救活了。”大连石化公司的任何一位老工人提起大庆铁人王进喜，都竖起大拇指称赞。
三月的大庆，朔风呼号，滴水成冰。王进喜和1205钻井队的队友们，第一晚就是在马厩过的夜。
最初几天，所有人都在等迟到的钻机。几天后钻机到了，大家手拉肩扛运到十几里外的井场，又花了三天三夜竖起了井架。要打井了，水管线没安好，没有水。王进喜带着大家敲开冰面，用脸盆运了几十吨水，钻机提前开钻。5天后，大庆会战的第一口井里喷出了原油！
在打第二口油井时，意外发生了井喷。此刻，不仅有井毁人亡的风险，连井架也要陷入地层中。工人们赶紧配置重泥浆压井。然而，水泥倒进去池子后都漂了起来——零下30度的低温，水面的薄冰使得水泥无法凝固。镌刻在中国工业历史上的惊人一幕出现了：王进喜带头跳进泥浆池，用自己的身体将水泥搅匀，随后其他工人纷纷跳进池子……
这一跳，亘古未有；这一跳，跳出了震天动地的铁人精神！石油是石油工人用生命换来的！
1960年6月1日，大庆油田首车原油外运。
几个月后，大连石油七厂接到了第一车石油。“进厂时，咱们像过年一样，举着红旗敲锣打鼓去迎接。大家都高兴坏了！”王人顺和于瀛河都是当年迎接队伍中的一员。
当时，铁人的事迹经媒体报道，已经广为人知。“大庆人在那么艰苦的条件下能采出油，咱们在后方还说啥？一定要把它炼出来！”于瀛河所在的西蒸馏车间接下这个任务。
难题随即就来了。跟原来的苏联油不同，大庆原油含蜡多、凝固点低，再加上气温转冷，黑糊糊的原油冻得像沥青一样，竟然卸不下车。“咱们那时落后，运油的车没有加热套。怎么办？学习铁人精神，有条件要上，没有条件创造条件也要上！”于瀛河领着工人一起，用胶管往槽车里吹热蒸汽，每次只能吹纽扣大小的坑。吹化一点，就用泵往外抽一点石油，然后再加热再抽，直到彻底把原油卸得干干净净。“那时还没有油罐子接，就在地上挖个大坑装油。咱们身上经常沾着油，弄得像小鬼一样。”王人顺笑着说。
大庆原油难卸更难炼。第一次接触国产石油，谁也不知道它的性质，必须要一边试，一边重新找操作条件。
因为含蜡多，成品油出来后泵一停就容易凝管线。最严重的一次，足足有500米的管线“灌了铅”。工人们就把管线一段段拆下来，用蒸汽喷，用火烤，随时准备扫线。大庆原油的闪点低，稍一遇热就着火。工人们就一边啃窝头，一边拿着蒸汽管、灭火器，防止发生火灾。为此，有工人编了个顺口溜：大庆原油不好炼，不着火就凝管线。
为了尽快找到操作条件，蒸馏车间的工人近50天吃住在车间里。“本来要求每小时上一次蒸馏塔，记录数据。我们每半小时就上一次，8个小时屁股都不沾凳子。”爬上30多米的塔顶，北风吹得塔身直晃，于瀛河的棉衣扣子都被风给扯开。搜集好数据，技术员把每天每小时的主要操作条件画成曲线图，观察每个参数的变化。
最终，大连石油七厂成功摸索出一套炼制方法，炼出了合格的产品。“那时大庆油运到了好几个炼油厂，但咱们是第一个炼成功的，嘿嘿！”说到这，于瀛河和王人顺的脸上布满了笑容。
15万吨变2050万吨
大庆油田的发现，让中国脱去了贫油国的帽子。成功炼出大庆油，则为贫血的中国经济命脉及时输入了新鲜的血液。
胜利、华北、辽河等一系列大型油田横空出世，彻底改变了中国石油工业的面貌。到1978年，中国原油年产量突破1亿吨，进入世界产油大国的行列。
原油越来越多，炼油经验也越来越丰富了。“含硫的，含水的，含盐的，咱们都能炼。而且什么时候什么温度、什么压力，全都摸索了出来。”这些经验成为后来建立现代化炼油工艺的宝贵财富。
多年后，王人顺和于瀛河相继退休，他们跟石油的亲密关系暂时告一段落。而大连石油七厂则多次易名，成为现在的中国石油大连石化公司。这个曾经年加工石油仅15万吨的工厂，现在成为中国最大的炼油基地，年加工能力达2050万吨，产品种类达到了200多种，并坐拥一个深水码头。
51年过去了。如今，当一些年轻工人看过影片《铁人》，发出“净是违章操作，王铁人改叫王傻人还差不多”的感慨时，王人顺、于瀛河和经历过那个时代的人们对王进喜，对第一次炼出大庆油依然心潮澎湃，难以忘怀……W
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