钢板组合梁拼宽桥结构受力分析r——以石安公路改造工程项目太平大桥为例

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钢板组合梁桥具有工业化程度高、施工速度快、对现状交通影响小等优点.文章首先分析了大力发展钢混组合结构桥梁的工程应用意义,然后对钢板组合梁桥的结构、桥梁加宽方面特点进行了总结,最后利用实际工程案例对30m跨变宽钢板组合梁桥进行了有限元建模分析,将承载能力极限状态的应力结果与规范进行对比,结果显示,承载能力极限状态钢板组合梁桥正应力和剪应力均满足规范要求,为今后此类钢板组合梁桥的设计提供了参考.
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针对在机载捷联惯导系统(SINS)自标定过程中,量测噪声呈非高斯分布,导致经典Kalman滤波性能降低的问题,该文提出了基于最大熵Kalman滤波(MCKF)的机载SINS自标定技术.该方法采用最大相关熵准则(MCC)替代经典Kalman滤波的最小均方误差准则,有效利用信号的高阶矩信息,并将其应用于机载SINS自标定系统中.仿真结果表明,在非高斯噪声条件下,该方法能够估计出机载SINS待标定参数,且算法的鲁棒性和误差项估计精度均优于经典Kalman滤波,具有一定的工程应用价值.
灵活地使用施工工艺,因地制宜地解决施工难题,可以加快工程施工进度,节约施工成本.文章针对永嘉右行线跨甬台温线特大桥临近营业线的施工问题展开了研究,采用现浇加顶推的施工工艺,降低了对营业线的影响,缩短了施工工期,科学地利用了营业线施工天窗,具有很好的应用价值.
包裹碎石桩可加速地基的固结排水,然而,目前缺乏相关试验研究,限制了包裹碎石桩的应用和发展.为此,文章通过室内模型试验研究软黏土地基中包裹碎石桩复合地基不同位置含水率的变化,探讨其固结排水性能.试验加载后,包裹碎石桩复合地基顶部褥垫层充满了积水,桩体内也充满了水.试验结果表明,桩顶部所在深度范围内固结排水效果较好,桩中部深度土体的含水率变化相比未加固软土地基更大,靠近承压板中心线(或者桩中心线)处土体的排水效果相比承压板外更优.由此可知,包裹碎石桩是良好的排水通道,可有效缩短排水路径.
桥梁墩柱的抗震能力主要取决于其横向承载性能.文章以某装配式桥梁墩柱为例,对灌浆套筒连接预制墩柱在循环往复载荷下的受力和变形行为开展了有限元模拟,计算结果表明,该装配式墩柱具有较好的横向承载与变形能力.同时,文章研究了该墩柱的能量耗散及刚度退化规律,分析了墩柱混凝土的损伤特征,揭示了钢筋骨架的应力分布规律.
文章以巴基斯坦PKM项目为例,详细论述了特高温地区新泽西护栏整体滑模施工技术.PKM项目通过高温环境下的混凝土配合比优化,将混凝土坍落度控制在20~40mm,通过适当提高砂率,优化施工工艺,采用喷洒养护剂加覆膜洒水养护的措施,高质量完成施工,经验可供相关人员参考.
武汉邻江一级阶地的地下水与长江、汉江等水系连通,且承压含水层深厚,邻江基坑如要跨越汛期施工,就必须对基坑承压含水层进行隔断,因此采用大深度隔水的方式来处理邻江度汛基坑的承压水问题是必然的发展方向.文章对武汉地区超深TRD等厚度水泥土搅拌墙关键技术要点进行了阐述,并结合工程实例,介绍了对切割箱刀具组合、浆液配置及工艺参数等施工技术进行优化后的TRD成墙效果,证明超深TRD等厚度水泥土搅拌墙可以有效隔断武汉邻江基坑的深厚承压含水层,为邻江基坑安全度汛提供隔水保障.
沿河县乌江三桥主塔位于乌江河道浅滩处,结合该工程特点和现场水位变化情况,承台采用无底钢套箱围堰方法施工,保证了施工安全,节省了施工工期,取得了较好的经济效益.针对无底钢套箱围堰施工全过程,文章重点介绍了无底钢套箱围堰的设计与施工,对于类似工程施工和应用具有一定的参考意义.
文章基于Fluent软件,采用RNG k-ε湍流模型以及SIMPLEC算法,对60°、90°及120°丁坝周围的流场进行了三维数值模拟.模拟数值结果表明,在相同挑角下,丁坝附近的平均流速随着水深增大而减小.不同挑角下的速度分布规律基本一致,其中90°丁坝的最大流速相比其他两个挑角更大.
面板堆石坝是以堆石体为支承结构,上游表面浇筑钢筋混凝土、沥青混凝土等防渗面板的挡水建筑物.面板堆石坝要求面板不渗水,堆石体能良好排水.在实际施工中,受坝料质地不均匀影响,堆石体往往难以达到理想的“质地均匀、上下通透”的状态,特别是在分层碾压过程中,在细颗粒或软弱岩相对集中区域,碾压层表面容易形成一个板结层.该板结层对堆石体的渗透性有何影响,如何消除影响,是施工过程中不可忽视的问题.文章基于江西省莲花县寒山水库工程大坝施工工程,通过原位渗透试验,对分层碾压后形成的局部板结层的渗透性进行了检测分析.试验结果表
文章以钢-预应力混凝土混合梁连续刚构桥中跨合龙段超长节段钢箱梁整体吊装为背景,对超长节段钢箱梁整体吊装施工的重难点进行研究,从桥面吊机改造、钢箱梁吊装过程以及合龙空间姿态调整方式等方面论述了超长节段钢箱梁吊装工艺,旨在为今后同类型桥梁施工提供技术指导与参考.