【摘 要】
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针对水陆两栖飞机静水面起飞滑行问题，提出了一种基于CFD技术的水陆两栖飞机静水面滑行的模拟方法。将水陆两栖飞机进行简化，采用水陆两栖飞机单船身为研究模型，并通过外力来模
【机 构】
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中国特种飞行器研究所，荆门 448000; 高速水动力航空科技重点实验室，荆门 448000;纽美瑞克 北京 软件有限责任公司,北京,100000;
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针对水陆两栖飞机静水面起飞滑行问题，提出了一种基于CFD技术的水陆两栖飞机静水面滑行的模拟方法。将水陆两栖飞机进行简化，采用水陆两栖飞机单船身为研究模型，并通过外力来模拟机翼气动升力和螺旋桨低头力矩。以FINE/Marine作为流体分析软件，首先划分出高精度、高质量的全六面体非结构网格，并采用自由液面捕捉法准确捕捉自由液面，最后选用k-ω（SST-Menter）湍流模型并通过求解粘性雷诺平均方程耦合运动方程来模拟水陆两栖飞机单船身静水面滑行特性。计算结果与试验结果的误差较小，具有较高的精度，为下一步的全机静水面和波浪水面起飞滑行问题分析奠定了坚实的基础。
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