轮式车辆轮胎动态参数对传动系扭转振动影响的分析

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建立了动态变参数轮胎模型。测量了轮胎的切向动态刚度和阻尼,回归出轮胎切向动态阻尼半经验公式。得出了随着轮胎滚动速度的增加,轮胎的切向动态刚度和阻尼逐渐减小的结论。分析了轮胎的动态阻尼对传动系扭转振动的影响。 A dynamic variable parameter tire model is established. The tangential dynamic stiffness and damping of the tire were measured and the semi-empirical formula of dynamic damping of the tire was derived. It is concluded that the dynamic stiffness and damping of the tire decreases gradually with the increase of tire rolling speed. The influence of tire dynamic damping on torsional vibration of transmission system is analyzed.
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