论文部分内容阅读
4S店是由汽车生产商授权建立的,涵盖了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能。在车主眼里,4S店代表的是正规的服务,是值得信赖的。但也有个别4S店为了牟利,在汽车维修过程中玩“猫腻”。常见手法有:
简单毛病复杂化 由于绝大多数人不懂汽车维修知识,4S店常将一些设置、调试上的问题,或通过简单维修就能解决的问题夸大,“忽悠”成某零部件坏了,必须更换,从而赚取丰厚利润。
零件坏了整体换 消保委曾接到投诉,反映全国某知名品牌汽车一个车门锁芯坏了,到4S店维修时,被要求更换4扇门锁的总成,几十元的东西坏了,要花四五百元去维修。
人为制造更多故障 有消费者反映,他的车右前门擦伤后送到4S店修理。为了牟利,这家店在修理过程中先将车上的配件换成旧的,人为造成配件损坏的假象,产生了9000多元的额外维修费用。4S店再将换下来的原配件换上,就能净赚9000元。
专家提醒车主,到4S店修车时,可通过以下途径保护自己的权益:修车时先请教懂行的人,做到心中有数;督促4S店工作人员填写好维修登记单,相关故障、维修项目、价格、交车时间都要书面确定;维修过程中若有额外部件需更换,必须得到消费者的书面认可;大修后的车务必到有关部门进行验车,以检查是否合格。
编辑/王翠萍
简单毛病复杂化 由于绝大多数人不懂汽车维修知识,4S店常将一些设置、调试上的问题,或通过简单维修就能解决的问题夸大,“忽悠”成某零部件坏了,必须更换,从而赚取丰厚利润。
零件坏了整体换 消保委曾接到投诉,反映全国某知名品牌汽车一个车门锁芯坏了,到4S店维修时,被要求更换4扇门锁的总成,几十元的东西坏了,要花四五百元去维修。
人为制造更多故障 有消费者反映,他的车右前门擦伤后送到4S店修理。为了牟利,这家店在修理过程中先将车上的配件换成旧的,人为造成配件损坏的假象,产生了9000多元的额外维修费用。4S店再将换下来的原配件换上,就能净赚9000元。
专家提醒车主,到4S店修车时,可通过以下途径保护自己的权益:修车时先请教懂行的人,做到心中有数;督促4S店工作人员填写好维修登记单,相关故障、维修项目、价格、交车时间都要书面确定;维修过程中若有额外部件需更换,必须得到消费者的书面认可;大修后的车务必到有关部门进行验车,以检查是否合格。
编辑/王翠萍