【摘 要】
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据悉,截止到2005年底,北京民用汽车保有量高达214.6万辆,比上年末增长14.7%,其中轿车130.8万辆,增长19.3%,分别比2000年末增长1.1倍和1.7倍。而北京自行车保有量已由1000万辆
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据悉,截止到2005年底,北京民用汽车保有量高达214.6万辆,比上年末增长14.7%,其中轿车130.8万辆,增长19.3%,分别比2000年末增长1.1倍和1.7倍。而北京自行车保有量已由1000万辆下降到400多万辆。
It is reported that by the end of 2005, the number of civilian car ownership in Beijing was 2.146 million, an increase of 14.7% over the previous year, of which 1.308 million were sedans, up 19.3%, an increase of 1.1 times and 1.7 times respectively over the end of 2000. Beijing’s bicycle ownership has dropped from 10 million to more than 4 million.
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【摘要】本文从报告了高校毕业生近三年就业率和2010年的毕业生就业去向，调查分析了2010年高校毕业生到基层就业的现状，分析了制约高校毕业生到基层就业的四个主要原因，最后从机制完善、权益维护、课程改革和思想引导等方面提出引导高校毕业生到基层就业的建议。 【关键词】高校毕业生；基层就业；对策 基层就业就是到城乡基层工作，一般来讲，“基层”既包括广大农村，也包括城市街道社区等；既涵盖县级及以下
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