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摘要：随着社会的发展与进步，可持续发展观念经过20多年的发展，已深入人心。预制装配式建筑在建筑行业有摸索阶段走向成熟，民众对预制装配式建筑由认识、尝试，直至青睐。基于可持续性发展理念，结合国内情况，通过对预制装配式建筑的发展历程及现状的介绍，分析当前各类预制装配式建筑的优势及存在的问题，将从预制装配式建筑全局规划、可拓展性、高可用性、管理水平等方面提出我国预制装配式建筑在发展方向上的建议。
关键词：预制装配式建筑;现状;发展方向中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-218
引言：预制装配式建筑的部分或全部构件在构件预制工厂生产完成后，通过相应的运输方式运到施工现场进行组装，成为具备使用功能的建筑物。随着国内高房价问题的出现和可持续发展政策的提出，具有绿色低碳、安全高效、可持续发展等优点的预制装配式建筑的发展方向研究价值及意义不言而喻。
一、预制装配式建筑的发展情况
20世纪40年代后期开始，预制装配式建筑逐步受到欧美等发达国家重视推广。20世纪50年代，我国开始应用预制装配式建筑。到80年代，各种预制屋面梁、预制空心楼板、预制屋面板、吊车梁以及大板建筑等得到了广泛应用，但从总体水平来讲，国内的预制装配式建筑技术落后。由于预制装配式建筑，存在着全局规划差、承载能力低、构件跨度小、延性较差等弊端。90年代随着现浇混凝土技术迅速发展，预制装配式建筑主要在工业建筑中应用的较多。近来随着我国经济快速发展，我国城市化进程加快，建筑成本上升以及预制装配式技术及管理水平的提高，预制装配式建筑呈现快速发展态势，迎来了新的发展契机，开始在民用建筑特别是住宅建筑中采用。我国装配式建筑行业产值如下表所示：
图1 我国装配式总产值
二、预制装配式建筑存在的问题及发展方向
相对于传统建筑，因为预制装配式建筑部分或全部构件已在构件预制工厂生产，不需打地基、储备并现场处理建筑材料、准备建筑配套水电设备等，因而具有建设速度快、节约水电、不占用道路土地、噪音影响小、节约建材、绿色环保等诸多优点。但是不可避免的，预制装配式建筑也存在一些问题。
1.全局规划能力不足，重视可拓展性
相对于我国以现场施工为主的建筑行业传统，预制装配式建筑发展较为短暂。在预制装配式建筑的规划设计能力、资源配置能力、施工管理能力、施工经验、精细化运作等方面严重不足。目前，大部分预制装配式建筑从业人员缺乏专业培训，受传统建筑经验影响，在建筑前期调研设计方面具有局限性，全局建设局限与传统建筑构造，关注建筑节点，忽视建筑与施工地点的水文地理和环境因素，如雨雪等天气因素，地震泥石流等地質因素，火灾等人为因素……
比如，在大学设立预制装配式建筑专业，细化专业课程，培养专业的设计人才、管理人才、施工人才、维护人才等。在设计工业建筑时，要通过勘察和当地居民访谈等方式实地调研施工地点的周围环境，同时充分工厂发展规划，在规划设计时融入自然人文因素和经济发展因素的考量，既满足当下工厂发展需求，又要在施工建设时，预留未来5年，乃至10年的建设空间，避免造成浪费。在设计民用住宅时，在融入自然人文之余，考量家庭居住条件发展升级的需求。因此，应预制装配式建筑应该全局规划，同时重视其可拓展性。
二、可用性不高，注意因地制宜
预制装配式建筑在预制工厂完成，转运到施工现场组装，因而也就决定了预制装配式建筑受运输条件的影响较大。自然而然，限制了其组成部分和构件的重量，同时预制装配式建筑地基深度不足，综合考量，其抗风能力、抗地震能力就有了挑战，预制装配式建筑也就有了区域限制。
比如在预制装配式建筑构件设厂及加工时，融入对施工目标区域的气候和地质灾害的考虑，基于资源配置最优原则，有针对的加工构件及组成部分。首选，必须注重节点的延性。节点延性越好，建筑安全系数越高。其次，要注重区域性。在南方地震、泥石流等灾害频发区域，注重抗冲击和抗裂能力，可以发展预制装配式钢筋混凝土建筑。在北方暴雪灾害频发区域，注重抗寒能力和抗压能力，可以发展预制装配式钢结构建筑。因此考虑到预制装配式建筑的高可用性，应该注意因地制宜。
三、管理水平低下，借力BIM
预制装配式建筑施工涉及到方案设计、项目开发、构件生产加工、运输安装等方面，必须具有较高的技术和管理水平。但是目前预制装配式建筑在各环节无法做到信息互通，信息共享，比如方案设计到项目开发的信息流转，项目开发到构件生产加工的信息流转，构件生产加工到运输的信息流转，运输到位到施工安装的信息流转，施工安装到日常维护的信息流转等如果不能链接，不可避免的造成资源的浪费与项目质量的下降。
针对这一问题，需要借助一套先进的技术和方法论来配置资源，优化流程，提升效率。比如利用BIM模型虚拟建造项目，通过各环节的信息流转，分析信息数据，提前发现项目过程问题，优化各个环节的资源配置，预测提升空间，同时采用RFID技术监控项目进度及各环节信息，实现信息互通，促使预制装配式建筑保质保量完成。通过借助BIM技术和关键性技术平台来解决预制装配式建筑全生命周期中各阶段关联性，从中发现并解决问题，在提升管理水平的同时，快速积累大量的项目经验。
结束语：
总而言之，随着城市化推进和可持续发展融入日常生活，预制装配式建筑以其建造速度快，受气候条件制约小，建设成本低，绿色可循环等特色，将迎来重大发展机会。面对细化领域人才不足导致的全局规划能力弱，可用性较低，管理水平低下等方面的问题，预制装配式建筑领域，应注重专业人才的培养，因地制宜，借助先进技术平台，在发展中逐步建立一套全生命周期管理理论体系和方法论，充分利用城市化和可持续发展到来的历史机遇。
参考文献
[1]贺章富.预制装配式建筑项目中的施工问题研究[J].四川水泥，2020（09）：125-126.
[2]佟妍，吴宇彤，王若冰，路海峰，刘心宇.装配式建筑全寿命周期风险分析与评价[J].科技视界，2020（24）：79-81.
[3]邹立坤.预制装配式建筑施工安全风险分析[J].住宅与房地产，2020（24）：184.
作者简介：甘元彦，1980年3月，男，重庆市，汉，研究生（博士），高级工程师，重庆文理学院教师，中国建筑第七工程局有限公司和重庆大学联合培养博士后，研究方向：装配式建筑智慧建造。
关键词：预制装配式建筑;现状;发展方向中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-218
引言：预制装配式建筑的部分或全部构件在构件预制工厂生产完成后，通过相应的运输方式运到施工现场进行组装，成为具备使用功能的建筑物。随着国内高房价问题的出现和可持续发展政策的提出，具有绿色低碳、安全高效、可持续发展等优点的预制装配式建筑的发展方向研究价值及意义不言而喻。
一、预制装配式建筑的发展情况
20世纪40年代后期开始，预制装配式建筑逐步受到欧美等发达国家重视推广。20世纪50年代，我国开始应用预制装配式建筑。到80年代，各种预制屋面梁、预制空心楼板、预制屋面板、吊车梁以及大板建筑等得到了广泛应用，但从总体水平来讲，国内的预制装配式建筑技术落后。由于预制装配式建筑，存在着全局规划差、承载能力低、构件跨度小、延性较差等弊端。90年代随着现浇混凝土技术迅速发展，预制装配式建筑主要在工业建筑中应用的较多。近来随着我国经济快速发展，我国城市化进程加快，建筑成本上升以及预制装配式技术及管理水平的提高，预制装配式建筑呈现快速发展态势，迎来了新的发展契机，开始在民用建筑特别是住宅建筑中采用。我国装配式建筑行业产值如下表所示：
图1 我国装配式总产值
二、预制装配式建筑存在的问题及发展方向
相对于传统建筑，因为预制装配式建筑部分或全部构件已在构件预制工厂生产，不需打地基、储备并现场处理建筑材料、准备建筑配套水电设备等，因而具有建设速度快、节约水电、不占用道路土地、噪音影响小、节约建材、绿色环保等诸多优点。但是不可避免的，预制装配式建筑也存在一些问题。
1.全局规划能力不足，重视可拓展性
相对于我国以现场施工为主的建筑行业传统，预制装配式建筑发展较为短暂。在预制装配式建筑的规划设计能力、资源配置能力、施工管理能力、施工经验、精细化运作等方面严重不足。目前，大部分预制装配式建筑从业人员缺乏专业培训，受传统建筑经验影响，在建筑前期调研设计方面具有局限性，全局建设局限与传统建筑构造，关注建筑节点，忽视建筑与施工地点的水文地理和环境因素，如雨雪等天气因素，地震泥石流等地質因素，火灾等人为因素……
比如，在大学设立预制装配式建筑专业，细化专业课程，培养专业的设计人才、管理人才、施工人才、维护人才等。在设计工业建筑时，要通过勘察和当地居民访谈等方式实地调研施工地点的周围环境，同时充分工厂发展规划，在规划设计时融入自然人文因素和经济发展因素的考量，既满足当下工厂发展需求，又要在施工建设时，预留未来5年，乃至10年的建设空间，避免造成浪费。在设计民用住宅时，在融入自然人文之余，考量家庭居住条件发展升级的需求。因此，应预制装配式建筑应该全局规划，同时重视其可拓展性。
二、可用性不高，注意因地制宜
预制装配式建筑在预制工厂完成，转运到施工现场组装，因而也就决定了预制装配式建筑受运输条件的影响较大。自然而然，限制了其组成部分和构件的重量，同时预制装配式建筑地基深度不足，综合考量，其抗风能力、抗地震能力就有了挑战，预制装配式建筑也就有了区域限制。
比如在预制装配式建筑构件设厂及加工时，融入对施工目标区域的气候和地质灾害的考虑，基于资源配置最优原则，有针对的加工构件及组成部分。首选，必须注重节点的延性。节点延性越好，建筑安全系数越高。其次，要注重区域性。在南方地震、泥石流等灾害频发区域，注重抗冲击和抗裂能力，可以发展预制装配式钢筋混凝土建筑。在北方暴雪灾害频发区域，注重抗寒能力和抗压能力，可以发展预制装配式钢结构建筑。因此考虑到预制装配式建筑的高可用性，应该注意因地制宜。
三、管理水平低下，借力BIM
预制装配式建筑施工涉及到方案设计、项目开发、构件生产加工、运输安装等方面，必须具有较高的技术和管理水平。但是目前预制装配式建筑在各环节无法做到信息互通，信息共享，比如方案设计到项目开发的信息流转，项目开发到构件生产加工的信息流转，构件生产加工到运输的信息流转，运输到位到施工安装的信息流转，施工安装到日常维护的信息流转等如果不能链接，不可避免的造成资源的浪费与项目质量的下降。
针对这一问题，需要借助一套先进的技术和方法论来配置资源，优化流程，提升效率。比如利用BIM模型虚拟建造项目，通过各环节的信息流转，分析信息数据，提前发现项目过程问题，优化各个环节的资源配置，预测提升空间，同时采用RFID技术监控项目进度及各环节信息，实现信息互通，促使预制装配式建筑保质保量完成。通过借助BIM技术和关键性技术平台来解决预制装配式建筑全生命周期中各阶段关联性，从中发现并解决问题，在提升管理水平的同时，快速积累大量的项目经验。
结束语：
总而言之，随着城市化推进和可持续发展融入日常生活，预制装配式建筑以其建造速度快，受气候条件制约小，建设成本低，绿色可循环等特色，将迎来重大发展机会。面对细化领域人才不足导致的全局规划能力弱，可用性较低，管理水平低下等方面的问题，预制装配式建筑领域，应注重专业人才的培养，因地制宜，借助先进技术平台，在发展中逐步建立一套全生命周期管理理论体系和方法论，充分利用城市化和可持续发展到来的历史机遇。
参考文献
[1]贺章富.预制装配式建筑项目中的施工问题研究[J].四川水泥，2020（09）：125-126.
[2]佟妍，吴宇彤，王若冰，路海峰，刘心宇.装配式建筑全寿命周期风险分析与评价[J].科技视界，2020（24）：79-81.
[3]邹立坤.预制装配式建筑施工安全风险分析[J].住宅与房地产，2020（24）：184.
作者简介：甘元彦，1980年3月，男，重庆市，汉，研究生（博士），高级工程师，重庆文理学院教师，中国建筑第七工程局有限公司和重庆大学联合培养博士后，研究方向：装配式建筑智慧建造。