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见过横着走的螃蟹,但见过横着走的汽车没?德国不莱梅的DFKI机器人中心经多年研发,推出了一款名为EOssc2的概念车,该车最大的亮点是可以横着开。
EOssc2是专为拥挤的大城市设计的灵活微型车。目的是让其成为半自动汽车,汽车的计算机和自动导航系统使车即使在狭小而拥挤的道路上也能实现自动停车。该公司介绍,接下来车辆将安置一个自动驾驶仪来为乘客打造一个无人驾驶汽车。
目前这款车有两个座位,还有一个向前倾斜的车门,可适应传统车胜任的各种路况。车长可从2.5米缩小到1.5米,并为乘客保持一个舒适的座椅位置。车轮配备了单独的电机,使轮子可以向不同方向旋转。它的最高时速可达65公里/小时,而且可以实现半自动驾驶,车辆内置的摄像机和激光雷达传感器可以让车以每秒10次的速度扫描车辆周身的环境,从而调整车辆本身。
一辆EOssc2的电源可以与其他多辆EOssc2的电源耦合到一起,就像蓄电池一节一节地连到一起一样。不只电源,车与车之间也可以连在一起产生作用力,从而形成一组所谓的“公路列车( Road Train)”。这个设计环节也可以让车可以在长距离行车时联成车队,可以节约能源,延长巡航里程。
EOssc2是专为拥挤的大城市设计的灵活微型车。目的是让其成为半自动汽车,汽车的计算机和自动导航系统使车即使在狭小而拥挤的道路上也能实现自动停车。该公司介绍,接下来车辆将安置一个自动驾驶仪来为乘客打造一个无人驾驶汽车。
目前这款车有两个座位,还有一个向前倾斜的车门,可适应传统车胜任的各种路况。车长可从2.5米缩小到1.5米,并为乘客保持一个舒适的座椅位置。车轮配备了单独的电机,使轮子可以向不同方向旋转。它的最高时速可达65公里/小时,而且可以实现半自动驾驶,车辆内置的摄像机和激光雷达传感器可以让车以每秒10次的速度扫描车辆周身的环境,从而调整车辆本身。
一辆EOssc2的电源可以与其他多辆EOssc2的电源耦合到一起,就像蓄电池一节一节地连到一起一样。不只电源,车与车之间也可以连在一起产生作用力,从而形成一组所谓的“公路列车( Road Train)”。这个设计环节也可以让车可以在长距离行车时联成车队,可以节约能源,延长巡航里程。