分体式非金属高压油管专刊审定合格

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由江苏工学院高宝三副教授研制的一种分体式非金属高压油管,内径可根据需要而改变,经强化试验和装机试用,证明效果良好。 目前国内外柴油机上广为应用的是整体式金属高压油管,内径1.8~2mm,由于内径不易改变,因此不能满足 A split non-metallic high-pressure tubing developed by Professor Kao Bao-san from Jiangsu Polytechnic University can change the inner diameter according to the requirements. After intensified test and installed test, it is proved effective. Currently widely used in domestic and international diesel engine is a monolithic metal high pressure tubing, diameter 1.8 ~ 2mm, because the diameter is not easy to change, it can not meet
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