【摘 要】
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铁路驼峰编组场的溜放车辆由于有着难行车与易行车的差别,因此,由减速器、减速顶构成的各种调速系统难以把各种车辆的速度控制在要求的速度范围内。例如,调速系统如果以易行
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铁路驼峰编组场的溜放车辆由于有着难行车与易行车的差别,因此,由减速器、减速顶构成的各种调速系统难以把各种车辆的速度控制在要求的速度范围内。例如,调速系统如果以易行车运用条件进行设计,则难行车就会溜不到头,调车机车就得下峰顶路,这个问题之所以无法解决,主要是因为还没有一种既能
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