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为了探究赞比亚的市政道路车辙病害产生的影响因素,以其首都卢萨卡市区某主干路为例,对采用南部非洲规范(SATCC)设计标准下的市政主干道车辙状况进行了调查及分析,并结合属地化设计特征及经验,从路段交通量、路面结构设计、材料选用及参数、区域自然环境影响等多个角度论证车辙的形成机理,得出相应路段车辙防治的方向。分析结果表明:现行南部非洲路面设计规范在针对长上坡等特殊路段的设计标准与实际需求不匹配,需要从结构设计方案优化、沥青性能及材料配比改良等方面进行特殊路段的针对性设计。该研究成果可为同区域及类似路段的路面车