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基于车用轮毂轴承接触仿真与模态分析
摘要： 对于目前车用轮毂轴承实际广泛应用，需要对车用轮毂轴承具有更深入的参数评价，以车用轮毂轴承作为研究对象，建立三维立体实体模型，导入Workbench进行有限元分析。根据国家标准的轴承极限载荷和转速下，得到车用轮毂轴承在径向载荷作用下的形变情况与接触应力、应变大小分布。有限元仿真结果表明轴承形变和应力、应变主要分布在车用轮毂轴承内、外滚道，以及对该轴承进行模态分析给予轴承旋转时振动特性。