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生我养我是大海
浙江省象山县的天下渔港石浦，孕育有丰富多彩的海洋文化。
石浦渔港造就了一代又一代渔家儿女，专门用手工制作千年古船模的杨雪峰就是其中的一位。十多年来，他和同事们精心制作出一万多艘古船模，成为石浦渔港海洋文化中的一朵奇葩，成为浙江省非物质文化遗产中的一道靓丽风景。
石浦渔港潮起潮落，杨雪峰从出生起便枕着大海的涛声成长。16岁时，杨雪峰到隔海相望的东门岛船厂当学徒工，每天和大大小小的木船打交道。木船上的摸爬滚打，使他对从甲板到船帆、船舷、船舱、船舵、船机等，产生了一种特殊的爱好和不解的情缘。
在杨雪峰看来，石浦不仅是一个温馨如家的避风港湾，而且还是个吉祥如意的富裕渔港。时代不断前进，随着中国渔业生产的全面发展，在石浦渔港停泊的木质船都消失殆尽，渔民们驾驶各种钢质渔轮出海捕鱼。天天看着石浦渔港变化的杨雪峰想：我们的子孙后代今后可能再也看不到木质船了，要是能把这些木质船做成船模，保存下来，就是留给后代的一笔文化财富啊。
说起古船模型，杨雪峰告诉我们，他制作古船模主要是受到了以打船为生的爷爷和父亲的影响。从小耳濡目染的他对做船模有着浓厚的兴趣，后来他慢慢熟悉了船的各种结构，就萌生出一个梦想——做船模。杨雪峰对我们说：石浦作为一个渔文化特色镇，有着丰富的渔家民俗文化，可以开发一些跟“渔”有关的旅游商品，如果把船模投放到市场，既可为石浦开发一种有文化内涵的旅游商品，又能把面临失传的木船制造技艺延续下去。
营造船模圆我梦
上世纪90年代末，杨雪峰召集来八名老船匠，创立了船模制作坊。
起先，船模制作坊制作的船模仅仅局限于近、现代船模，船型比较简单，缺乏生机。杨雪峰反复思考如何有所突破：只有制作古船模，在传承优秀的中华科学技术的同时，才能延展文化内蕴，才能提升产品品位与美誉度，才能拓宽市场。为此，他先在浙江省内考察学习，然后奔走于江苏、山东、福建、广东和香港、澳门等地，寻访当地资深船匠，认真研究当地船型以及造船工艺。他逐渐对制作古船模有了底气，把自己的目标定为以制作石浦古船模为主，同时制作中外所有类型的古船模。
杨雪峰多次到上海、武汉、广州等地的高校向航海学科的教授讨教有关古船知识。教授们被他的精神所感动，经常通过网络把一些资料和图纸传给他。杨雪峰说，各地的造船技术不太一样，在船只的制作方面也存在着明显的差异，因此，自己要细细了解那些不同特点。
2002年，杨雪峰成立了杨氏古船坊。2003年，古船坊开始学做古船模型，包括古渔船、古粮船、古战船等，结构与真船一模一样；之后基本上制作被称为“宁波唐船”的系列古船，款式、结构上难度更高、工艺更复杂。古船坊专门制作过一艘郑和宝船的模型，做工精细，色泽艳丽。制作这些古船模的材料都是从缅甸进口的上等柚木，防止船模变形，从而保存更长久。
杨氏古船坊曾制作了一艘名叫“华光礁1号”古船模。“华光礁1号”于1996年在西沙群岛被发现，2007年残骸被打捞出水并进行修复。该古船建造于南宋时期，原长21米，宽6.2米，主要用于海上丝路的贸易。海南省博物馆特邀杨氏古船坊按照1︰10的比例缩造仿制，展出后受到广大观众的赞赏。
杨氏古船坊逐渐在社会上有了知名度。2008年，上海中国航海博物馆向杨氏古船坊定制了11艘具有不同特征的战船、商船和渔船古船模，其中以三国及隋代的居多。2010年，这批古船模完成制作，被该馆永久收藏。
文化交流比利时
110年前的1904年，清政府参加了美国路易斯世界博览会，部分展品是125艘做工精美的中国古船模。1905年，它们又被运往比利时参加列日世博会，从此留在了该国。2010年6月上海世博会比利时馆国家馆日时，安特卫普市副市长马克·范·皮尔先生在展会上提起了这件往事，并说1995年比利时为介绍这批中国古船模，出版过一本名叫《摇摆的船》的书，曾赠送给上海交通大学。
杨雪峰得知消息后，兴奋异常，表示一定要远涉重洋去看看这批中国古船模。2011年5月，他得到了《摇摆的船》的翻拍件，专门请人翻译，深度阅读。
2011年12月，杨雪峰通过与中国驻比利时大使馆、马克·范·皮尔先生的联系，以“文化交流”的名义拿到了签证。在安特卫普河上博物馆的仓库里，他见到了当年因国力衰微付不起运输费、以致流落海外的这些珍贵文物。125艘古船模中，91艘比较完整，涵盖了中国所有省区的古船，海里的、湖里的、江河里的都有，年代虽久远，但工艺高超，制作精良，连船上的人物也依然栩栩如生。
在这批中国古船模中，杨雪峰发现了几艘宁波地区特有的船模，其中一艘居然就来自老家象山县。他把所有古船模一一编号，精心测量，记录数据，又从不同角度各拍下数十张照片。回到家乡后，他几乎天天沉迷在这些照片之中，琢磨研究，从而为他的古船模制作开辟了一个崭新的广阔天地。
如今，杨氏古船模制作技艺已被列为浙江省非物质文化遗产项目，杨氏古船坊已被定为宁波市非遗传承基地，杨雪峰也成为了宁波市非遗项目传承人。杨氏古船坊还与国家历史博物馆、国家航海博物馆、中国船史研究会和中国渔文化研究会、北京郑和下西洋研究会等，结为古船复原和船模制作的合作单位。
杨氏古船坊取得了不俗的成绩，不过杨雪峰的“中国梦”远没有实现。他对我们说：目前，杨氏古船坊的技术人员都是年纪偏大的船匠，少有年轻人参与。为了传承和发展，他们正在着手发现和培养下一代船匠的工作，并开始同石浦番头小学合作，将古船模制作技艺以及船的发展史等写进校本教材，让更多的渔家儿女了解大海，热爱大海，热爱古船模。□
（除署名外，本文照片由陈光曙提供）
浙江省象山县的天下渔港石浦，孕育有丰富多彩的海洋文化。
石浦渔港造就了一代又一代渔家儿女，专门用手工制作千年古船模的杨雪峰就是其中的一位。十多年来，他和同事们精心制作出一万多艘古船模，成为石浦渔港海洋文化中的一朵奇葩，成为浙江省非物质文化遗产中的一道靓丽风景。
石浦渔港潮起潮落，杨雪峰从出生起便枕着大海的涛声成长。16岁时，杨雪峰到隔海相望的东门岛船厂当学徒工，每天和大大小小的木船打交道。木船上的摸爬滚打，使他对从甲板到船帆、船舷、船舱、船舵、船机等，产生了一种特殊的爱好和不解的情缘。
在杨雪峰看来，石浦不仅是一个温馨如家的避风港湾，而且还是个吉祥如意的富裕渔港。时代不断前进，随着中国渔业生产的全面发展，在石浦渔港停泊的木质船都消失殆尽，渔民们驾驶各种钢质渔轮出海捕鱼。天天看着石浦渔港变化的杨雪峰想：我们的子孙后代今后可能再也看不到木质船了，要是能把这些木质船做成船模，保存下来，就是留给后代的一笔文化财富啊。
说起古船模型，杨雪峰告诉我们，他制作古船模主要是受到了以打船为生的爷爷和父亲的影响。从小耳濡目染的他对做船模有着浓厚的兴趣，后来他慢慢熟悉了船的各种结构，就萌生出一个梦想——做船模。杨雪峰对我们说：石浦作为一个渔文化特色镇，有着丰富的渔家民俗文化，可以开发一些跟“渔”有关的旅游商品，如果把船模投放到市场，既可为石浦开发一种有文化内涵的旅游商品，又能把面临失传的木船制造技艺延续下去。
营造船模圆我梦
上世纪90年代末，杨雪峰召集来八名老船匠，创立了船模制作坊。
起先，船模制作坊制作的船模仅仅局限于近、现代船模，船型比较简单，缺乏生机。杨雪峰反复思考如何有所突破：只有制作古船模，在传承优秀的中华科学技术的同时，才能延展文化内蕴，才能提升产品品位与美誉度，才能拓宽市场。为此，他先在浙江省内考察学习，然后奔走于江苏、山东、福建、广东和香港、澳门等地，寻访当地资深船匠，认真研究当地船型以及造船工艺。他逐渐对制作古船模有了底气，把自己的目标定为以制作石浦古船模为主，同时制作中外所有类型的古船模。
杨雪峰多次到上海、武汉、广州等地的高校向航海学科的教授讨教有关古船知识。教授们被他的精神所感动，经常通过网络把一些资料和图纸传给他。杨雪峰说，各地的造船技术不太一样，在船只的制作方面也存在着明显的差异，因此，自己要细细了解那些不同特点。
2002年，杨雪峰成立了杨氏古船坊。2003年，古船坊开始学做古船模型，包括古渔船、古粮船、古战船等，结构与真船一模一样；之后基本上制作被称为“宁波唐船”的系列古船，款式、结构上难度更高、工艺更复杂。古船坊专门制作过一艘郑和宝船的模型，做工精细，色泽艳丽。制作这些古船模的材料都是从缅甸进口的上等柚木，防止船模变形，从而保存更长久。
杨氏古船坊曾制作了一艘名叫“华光礁1号”古船模。“华光礁1号”于1996年在西沙群岛被发现，2007年残骸被打捞出水并进行修复。该古船建造于南宋时期，原长21米，宽6.2米，主要用于海上丝路的贸易。海南省博物馆特邀杨氏古船坊按照1︰10的比例缩造仿制，展出后受到广大观众的赞赏。
杨氏古船坊逐渐在社会上有了知名度。2008年，上海中国航海博物馆向杨氏古船坊定制了11艘具有不同特征的战船、商船和渔船古船模，其中以三国及隋代的居多。2010年，这批古船模完成制作，被该馆永久收藏。
文化交流比利时
110年前的1904年，清政府参加了美国路易斯世界博览会，部分展品是125艘做工精美的中国古船模。1905年，它们又被运往比利时参加列日世博会，从此留在了该国。2010年6月上海世博会比利时馆国家馆日时，安特卫普市副市长马克·范·皮尔先生在展会上提起了这件往事，并说1995年比利时为介绍这批中国古船模，出版过一本名叫《摇摆的船》的书，曾赠送给上海交通大学。
杨雪峰得知消息后，兴奋异常，表示一定要远涉重洋去看看这批中国古船模。2011年5月，他得到了《摇摆的船》的翻拍件，专门请人翻译，深度阅读。
2011年12月，杨雪峰通过与中国驻比利时大使馆、马克·范·皮尔先生的联系，以“文化交流”的名义拿到了签证。在安特卫普河上博物馆的仓库里，他见到了当年因国力衰微付不起运输费、以致流落海外的这些珍贵文物。125艘古船模中，91艘比较完整，涵盖了中国所有省区的古船，海里的、湖里的、江河里的都有，年代虽久远，但工艺高超，制作精良，连船上的人物也依然栩栩如生。
在这批中国古船模中，杨雪峰发现了几艘宁波地区特有的船模，其中一艘居然就来自老家象山县。他把所有古船模一一编号，精心测量，记录数据，又从不同角度各拍下数十张照片。回到家乡后，他几乎天天沉迷在这些照片之中，琢磨研究，从而为他的古船模制作开辟了一个崭新的广阔天地。
如今，杨氏古船模制作技艺已被列为浙江省非物质文化遗产项目，杨氏古船坊已被定为宁波市非遗传承基地，杨雪峰也成为了宁波市非遗项目传承人。杨氏古船坊还与国家历史博物馆、国家航海博物馆、中国船史研究会和中国渔文化研究会、北京郑和下西洋研究会等，结为古船复原和船模制作的合作单位。
杨氏古船坊取得了不俗的成绩，不过杨雪峰的“中国梦”远没有实现。他对我们说：目前，杨氏古船坊的技术人员都是年纪偏大的船匠，少有年轻人参与。为了传承和发展，他们正在着手发现和培养下一代船匠的工作，并开始同石浦番头小学合作，将古船模制作技艺以及船的发展史等写进校本教材，让更多的渔家儿女了解大海，热爱大海，热爱古船模。□
（除署名外，本文照片由陈光曙提供）