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在前期CO2实验研究的基础上,完成了闭式循环柴油机氧气配比、开闭式转换和可视化状态监控系统的设计与实现,在实验室中建立了闭式循环柴油机及其监控系统实验台架,并成功实现了柴油机的闭式循环.重点对氧气控制策略进行了实验研究,供氧控制采用反馈、前馈两种方式进行.实验表明,系统运行具有良好的稳态和动态特性.