装载机铲斗设计新方法

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铲斗是装载机工作装置的主要组成部件,装载机工作中既用铲斗直接切削、铲掘物料,又用它装载、运输和倾卸物料,所以铲斗的结构形状及尺寸参数对插入阻力、掘起力及生产率有着很大的影响。因此所设计的铲斗除应具有一定的容积外,还应具有合理的断面形状和较小的回转半径以保证较大的掘起力,较小的插入阻力及较大的满斗系数。装载机铲斗由前刃(有的装有斗齿)、侧刃、斗底、后壁、侧壁及后挡板焊合而成的斗形构件,它在车辆纵向断面的形状是不变的,所以铲斗的形状取决于断面的形状(如图1所示)。 The bucket is the main component of the working device of the loader. In the work of the loader, the bucket is used for direct cutting, shoveling the material, and loading, transporting and dumping the material. Therefore, the structure and size parameters of the bucket are resistant to insertion. , digging force and productivity have a great influence. Therefore, in addition to having a certain volume, the designed bucket should also have a reasonable cross-sectional shape and a small radius of gyration in order to ensure a larger excavation force, a smaller insertion resistance and a larger full bucket coefficient. Loader bucket is a bucket-shaped member welded by a front edge (some with teeth), side edge, bucket bottom, back wall, side wall and back plate. Its shape in the longitudinal section of the vehicle is constant. The shape of the bucket depends on the shape of the section (as shown in Figure 1).
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