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C919大型客机模型亮相新中国成立70周年庆祝活动
10月1日，中华人民共和国成立70周年大会在北京隆重举行。中国商飞公司C919大型客机模型入列“创新驱动”方阵和上海区域花车方阵，通过天安门广场，接受党和国家领导人以及全国人民的检阅。C919首飞机长蔡俊、“大国工匠”胡双钱受邀登上花车，参加盛大的群众游行。同时，C919首飞和ARJ21获得生产许可证被列入中央党史和文献研究院编写的《中华人民共和国大事记（1949年10月-2019年9月）》。
C919首批交付客户飞机零组件开工投产
9月26日，中国商飞公司在航空工业西飞、上飞公司浦东基地、航空工业成飞民机共同召开C919大型客机项目批生产首批投产开工暨批生产动员会。首批交付客户的C919飞机外翼盒段中央下壁板等零组件在西安、上海、成都三地的厂房里开工投产，这标志大飞机项目试飞、批生产工作并行开展取得实质性进展。
C919大型客机自2017年5月5日成功首飞后，正式进入试验试飞阶段。截至目前，已有4架试飞飞机在上海、西安、东营、南昌等地进行飞行试验。在扎实开展试飞工作的同时，中国商飞公司充分尊重客户需求，发挥主制造商带动作用，早在2017年12月就启动了首批交付客户飞机的生产准备和协调工作。
C919的机体结构主要包括机头、前机身、中机身（含中央翼）、中后机身、后机身、外翼、垂尾、平尾、活动面等部段，由中国商飞公司自主设计，航空工业集团成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、昌飞，航天特种材料及工艺技术研究所，浙江西子航空工业有限公司等单位共同制造，并由中国商飞公司负责总装。
ARJ21飞机交付速度明显加快
9月26日13时48分，一架“中国梦”涂装的ARJ21飞机，从江苏南通兴东机场起飞，于16时20分降落在成都双流机场，这是中国商飞公司向成都航空公司交付的第14架ARJ21飞机。这架国籍号为B-603P的ARJ21飞机由工银金融租赁有限公司出资购买，出租给成都航空使用。该飞机为全经济舱布局，共有90个座位。
9月28日，中国商飞公司向成都航空交付第15架ARJ21飞机，这是9月交付给客户的第4架ARJ21飞机。当天14时22分，这架国籍号为B-603Q的ARJ21飞机从南通兴东机场起飞，于16时49分抵达成都双流机场。2019年9月，中国商飞共交付了4架ARJ21飞机。
四川省-中国商飞战略合作推进会在大飞机示范产业园召开
10月8日，四川省-中国商飞战略合作推进会在位于成都的大飞机示范产业园召开。会议期间，中国商飞公司与海特集团签署战略合作协议，中国商飞上海航空工业（集团）有限公司与四川天府新区成都管理委员会签署投资合作协议。
伴随国产ARJ21飞机首家用户成都航空搬迁入驻，由中国商飞公司投资建设的第一个大飞机示范产业园在成都双流自贸试验区正式开园运行。这是我国自主研制的ARJ21喷气式客机加速规模化生产和运营的重要标志，也预示着国产商用飞机在四川的产业化发展进入了一个新阶段。
大飞机示范产业园位于双流机场二跑道西南侧，规划用地面积570亩，总建筑面积34万平方米，将重点打造航空运营、航空维修、航空培训、产业培育、综合服务等5大功能。一期项目建设包括商用飞机生产运行指挥中心、机库、航材库和行政办公楼、人才服务中心等。根据规划，到2021年产业园将建成支持50架国产商用飞机运营、保障的能力。
美国将对空客飞机征收10%关税
德国《商报》10月14日报道称，世界贸易组织（WTO）成员国近期召开争端解决机构会议，正式授权美国对从欧盟进口的75亿美元商品加征关税。欧盟方面此前威胁，如果美国征收新关税，将采取反制措施。
报道称，该授权基于此前的终裁结果，即认定欧盟及其4个成员国英国、法国、德国及西班牙，未能取消对欧洲飞机制造商空客的补贴。这些补贴对空客的美国竞争对手波音的销售造成损害。这是一项正式授权，只有在所有的WTO成员国都投反对票的情况下，才会被否决。
美国此前宣布，从10月18日开始，对从欧盟进口的飞机征收10%的惩罚性关税。同时，对欧盟进口的奶酪、火腿、橄榄油和葡萄酒等加征25%的关税。
丹尼斯·米伦伯格卸任波音公司董事长
据美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道，当地时间10月11日，国际航空安全监管机构联合小组发布报告称，波音737 MAX飞机的“机动特性增强系统”（MCAS）存在问题，无法与其他系统协调工作。同时，对MCAS的安全评估过程存在严重缺陷，美国联邦航空局让波音公司自行评估，给予其过高自由度。该报告发布后，丹尼斯·米伦伯格宣布卸任波音公司董事长一职。
部分波音737NG客机存在结构性裂缝
据环球网报道，波音公司10月9日表示，全球范围内接受紧急检查的686架737NG客機中，有36架存在结构性裂缝，占比约为5%。存在裂缝的地方为机翼与机身之间的连接部件，也是机翼与机身间的主要承重元件。美国联邦航空局曾在9月表示：“这种开裂可能会对飞机的结构完整性造成不利影响，并导致飞机失控。”
空客交付第1000架A320neo系列飞机
据空客官网消息，空客日前交付了第1000架A320neo系列飞机。这架飞机为A321neo，订购客户为印度靛蓝航空。靛蓝航空是全球最大的A320neo系列飞机运营商，其总计订购了430架该机型，目前已接收了96架。
巴航工业领航500公务机获EASA及FAA认证
继领航500中型公务机8月获得巴西民航局（ANAC）型号认证后，近期又获得了由欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）两家权威机构颁发的型号认证，距巴航工业于2018年10月在美国公务航空展上推出这款机型不到一年时间。
领航500的航程达到了3340海里（6186公里），巡航速度466节，满油业载1600磅（726公斤），起飞距离4222英尺（1287米），未经修正的着陆距离为2086英尺（636米）。
ATR推出短距起降（STOL）型42-600S
10月9日，支线飞机制造商ATR证实，它已经获得董事会同意推出ATR42-600S。“S”代表短距起降（STOL），这一新版本的ATR42-600可以在标准飞行条件下，载客40人在短至800米的跑道上进行起降。到目前为止，ATR已获得20架来自运营商与租赁商的ATR42-600S承诺订单。
罗罗公司收购西门子电动飞机业务
罗罗公司近日完成了对西门子公司全电及混合电推进航空业务的收购。作为罗罗公司电气化战略的重要一环，罗罗于2019年6月宣布了对西门子电推进业务的收购计划，这一收购将有助于提高罗罗公司的电推进研发能力，支持其在以电推进技术为代表的航空“第三时代”保持优势。
10月1日，中华人民共和国成立70周年大会在北京隆重举行。中国商飞公司C919大型客机模型入列“创新驱动”方阵和上海区域花车方阵，通过天安门广场，接受党和国家领导人以及全国人民的检阅。C919首飞机长蔡俊、“大国工匠”胡双钱受邀登上花车，参加盛大的群众游行。同时，C919首飞和ARJ21获得生产许可证被列入中央党史和文献研究院编写的《中华人民共和国大事记（1949年10月-2019年9月）》。
C919首批交付客户飞机零组件开工投产
9月26日，中国商飞公司在航空工业西飞、上飞公司浦东基地、航空工业成飞民机共同召开C919大型客机项目批生产首批投产开工暨批生产动员会。首批交付客户的C919飞机外翼盒段中央下壁板等零组件在西安、上海、成都三地的厂房里开工投产，这标志大飞机项目试飞、批生产工作并行开展取得实质性进展。
C919大型客机自2017年5月5日成功首飞后，正式进入试验试飞阶段。截至目前，已有4架试飞飞机在上海、西安、东营、南昌等地进行飞行试验。在扎实开展试飞工作的同时，中国商飞公司充分尊重客户需求，发挥主制造商带动作用，早在2017年12月就启动了首批交付客户飞机的生产准备和协调工作。
C919的机体结构主要包括机头、前机身、中机身（含中央翼）、中后机身、后机身、外翼、垂尾、平尾、活动面等部段，由中国商飞公司自主设计，航空工业集团成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、昌飞，航天特种材料及工艺技术研究所，浙江西子航空工业有限公司等单位共同制造，并由中国商飞公司负责总装。
ARJ21飞机交付速度明显加快
9月26日13时48分，一架“中国梦”涂装的ARJ21飞机，从江苏南通兴东机场起飞，于16时20分降落在成都双流机场，这是中国商飞公司向成都航空公司交付的第14架ARJ21飞机。这架国籍号为B-603P的ARJ21飞机由工银金融租赁有限公司出资购买，出租给成都航空使用。该飞机为全经济舱布局，共有90个座位。
9月28日，中国商飞公司向成都航空交付第15架ARJ21飞机，这是9月交付给客户的第4架ARJ21飞机。当天14时22分，这架国籍号为B-603Q的ARJ21飞机从南通兴东机场起飞，于16时49分抵达成都双流机场。2019年9月，中国商飞共交付了4架ARJ21飞机。
四川省-中国商飞战略合作推进会在大飞机示范产业园召开
10月8日，四川省-中国商飞战略合作推进会在位于成都的大飞机示范产业园召开。会议期间，中国商飞公司与海特集团签署战略合作协议，中国商飞上海航空工业（集团）有限公司与四川天府新区成都管理委员会签署投资合作协议。
伴随国产ARJ21飞机首家用户成都航空搬迁入驻，由中国商飞公司投资建设的第一个大飞机示范产业园在成都双流自贸试验区正式开园运行。这是我国自主研制的ARJ21喷气式客机加速规模化生产和运营的重要标志，也预示着国产商用飞机在四川的产业化发展进入了一个新阶段。
大飞机示范产业园位于双流机场二跑道西南侧，规划用地面积570亩，总建筑面积34万平方米，将重点打造航空运营、航空维修、航空培训、产业培育、综合服务等5大功能。一期项目建设包括商用飞机生产运行指挥中心、机库、航材库和行政办公楼、人才服务中心等。根据规划，到2021年产业园将建成支持50架国产商用飞机运营、保障的能力。
美国将对空客飞机征收10%关税
德国《商报》10月14日报道称，世界贸易组织（WTO）成员国近期召开争端解决机构会议，正式授权美国对从欧盟进口的75亿美元商品加征关税。欧盟方面此前威胁，如果美国征收新关税，将采取反制措施。
报道称，该授权基于此前的终裁结果，即认定欧盟及其4个成员国英国、法国、德国及西班牙，未能取消对欧洲飞机制造商空客的补贴。这些补贴对空客的美国竞争对手波音的销售造成损害。这是一项正式授权，只有在所有的WTO成员国都投反对票的情况下，才会被否决。
美国此前宣布，从10月18日开始，对从欧盟进口的飞机征收10%的惩罚性关税。同时，对欧盟进口的奶酪、火腿、橄榄油和葡萄酒等加征25%的关税。
丹尼斯·米伦伯格卸任波音公司董事长
据美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道，当地时间10月11日，国际航空安全监管机构联合小组发布报告称，波音737 MAX飞机的“机动特性增强系统”（MCAS）存在问题，无法与其他系统协调工作。同时，对MCAS的安全评估过程存在严重缺陷，美国联邦航空局让波音公司自行评估，给予其过高自由度。该报告发布后，丹尼斯·米伦伯格宣布卸任波音公司董事长一职。
部分波音737NG客机存在结构性裂缝
据环球网报道，波音公司10月9日表示，全球范围内接受紧急检查的686架737NG客機中，有36架存在结构性裂缝，占比约为5%。存在裂缝的地方为机翼与机身之间的连接部件，也是机翼与机身间的主要承重元件。美国联邦航空局曾在9月表示：“这种开裂可能会对飞机的结构完整性造成不利影响，并导致飞机失控。”
空客交付第1000架A320neo系列飞机
据空客官网消息，空客日前交付了第1000架A320neo系列飞机。这架飞机为A321neo，订购客户为印度靛蓝航空。靛蓝航空是全球最大的A320neo系列飞机运营商，其总计订购了430架该机型，目前已接收了96架。
巴航工业领航500公务机获EASA及FAA认证
继领航500中型公务机8月获得巴西民航局（ANAC）型号认证后，近期又获得了由欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）两家权威机构颁发的型号认证，距巴航工业于2018年10月在美国公务航空展上推出这款机型不到一年时间。
领航500的航程达到了3340海里（6186公里），巡航速度466节，满油业载1600磅（726公斤），起飞距离4222英尺（1287米），未经修正的着陆距离为2086英尺（636米）。
ATR推出短距起降（STOL）型42-600S
10月9日，支线飞机制造商ATR证实，它已经获得董事会同意推出ATR42-600S。“S”代表短距起降（STOL），这一新版本的ATR42-600可以在标准飞行条件下，载客40人在短至800米的跑道上进行起降。到目前为止，ATR已获得20架来自运营商与租赁商的ATR42-600S承诺订单。
罗罗公司收购西门子电动飞机业务
罗罗公司近日完成了对西门子公司全电及混合电推进航空业务的收购。作为罗罗公司电气化战略的重要一环，罗罗于2019年6月宣布了对西门子电推进业务的收购计划，这一收购将有助于提高罗罗公司的电推进研发能力，支持其在以电推进技术为代表的航空“第三时代”保持优势。