中期业绩释放股票池解析

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  股票池
  不管牛市、熊市、震荡市,有业绩支撑的股票往往走势更加稳定,不少业绩连续高速增长的股票往往走出独立行情,而细细挖掘业绩增长的股票更能获取超额收益。
  我们以中报业绩预告和一季度单季度净利润同比增幅为切入点,制作了<<中期业绩释放股票池>>。该股票池包含了100只业绩进入快速增长期的个股,并按照EPS增速、业绩增长原因、每股公积金、流通盘、市盈率、每股现金流等多项指标进行综合评分,然后从高到低统一排名。
  这篇报告我们把后80只个股展示出来,完整的股票池和详细的原理见《投资大参考操作手册》。
  个股解析
  在实战使用中,还需要从股票池里再次挑选,从该股处于的行业和公司基本面本身深入研究,并跟踪业绩变动。
  科华恒盛(002335)
  科华恒盛是中国本土最大的高端UPS电源制造商与提供商。拥有信息设备用UPS、工业动力用UPS等数十个系列产品,产品功率覆盖0.5KVA~1200KVA,还能根据用户实际需求按需定制端到端一体化解决方案。产品广泛应用于金融、保险、税务、通信、制造、政府、交通、国防等领域。
  1. 公司发展出现向上拐点。11-12年是公司过渡转型的关键两年,完成了由单一电源产品制造商向包含高端UPS电源及配套、新能源、数据中心和智能电网的综合电能服务商的完美转型。目前初见成效,公司前期网点铺设和客户渗透今年将大幅体现,预计工业(特别是石油石化)、轨道交通和公用事业将成为主要增长引擎。
  2. 毛利率开始回升。2013年一季度实现营业总收入1.72亿元,同比增长5.61%;实现归母净利1747万元,同比增长47.99%。一季度公司综合毛利率达32.9%,同比大幅提升3.75个百分点,环比去年四季度提升1.87个百分点,主要因为公司产品结构逐渐向高端大功率产品倾斜,随着6月份高端产品产能全部达成,毛利率还有提升空间。
  3. 下游行业空间打开。智慧城市建设正式启动,公司是智慧电能的领导者,已完成由单一电源产品制造商向包含高端UPS电源及配套、数据中心等综合电能服务商转型,充分受益智慧城市建设带来的智能交通、智能政务、智能金融、智能电力、智能医疗、智能楼宇等领域电源设备约160亿元的市场需求。
  4. 股权激励为公司业绩大幅增长保驾护航。公司2013年度股权激励解锁条件为,净利润较2010年增长率不低于60%,且加权平均净资产收益率不低于13%。公司2010年的净利润为9328.71万元,意味着2013年的净利润至少为1.49亿元(EPS 0.68元)。
  投资大参考认为:公司出现经营拐点,上半年业绩增长确定,下半年增速还会提高,发展进入快车道。预计全年EPS可能超过0.7元,以行业市盈率估算,18元的股价是价值中枢,具有中期投资潜力。
  海特高新(002023)
  海特高新是唯一民营航空设备维修检测租赁培训制造企业 多元化战略整合产业链公司是我国航空机载设备维修行业龙头,目前已取得CAAC、FAA 等体系认证。2001-2011年十年间,公司的营业收入和净利润CAGR分别为11.5%和7.13%,增长较为稳健。目前,公司已将业务范围拓展到了航空技术研发板块、航空培训板块、航材维修交换和租赁板块和航空产品制造板块,形成了较为完整的产业链。
  1. 武装直升机ECU 爆发性强 今年供货放量可期。公司目前生产的直升机发动机电阻调节器产品(ECU)是国内行业首创,进口替代空间巨大,具备爆发性增长潜能。目前给中航工业株洲南方供货(331厂),2012 年销售了40 台,预计今年订单保守可销售60 台以上,目标是100台,单价100-130 万元/台。预计“十二五”期间,我国军民用直升机需求在2000 架左右,公司发动机电调项目的市场空间在30 亿左右。公司是国内唯一具备直升机发动机电调系统产业化能力的厂商,有非常强的技术壁垒。公司目前已经开展对其它型号航空动力控制系统的衍生研发,未来有望垄断国内的直升机发动机电子控制器。另外,预计公司的直升机旋翼今年也有望推出,将贡献新的增量。
  2. 低空开放带动通用航空大发展 航空维修培训市场大爆发。低空开放和军机增加将是公司未来维修业务的增长点。我们预计,低空开放突破后,政府用小型机队和私人直升机的维修将会完全外包给专业维修公司。我国军用直升机数量和比例远低于各大国,随着军方直升机采购数量的增加,军用直升机维修市场的需求也会加大。航空培训方面,公司目前拥有5 台模拟机,新购的模拟机今年3 月底就能到位,预计调试安装后6月底展开培训。一年工作6500 小时以上,每小时收费500 美元。这部分预计增加1000 万元的培训收入。近三年公司大量布局新业务领域,控参股15 家子公司,此前一直处在资本开支阶段,盈利能力没有完全释放。我们预计2013年这些公司将迎来开花结果的收获期。
  投资大参考认为:从通用航空产业发展的逻辑来看,除现有的通用航空运营企业外,最受益的就是航空培训、航空器制造、航空维修及基础设施等子行业,因此海特高新是首选标的。
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