【摘 要】
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以新建南广铁路项目中的北岭山隧道为工程背景,选用大型有限元软件ANSYS建立软弱围岩段深埋宽长隧道施工模型,对该隧道D3K393+080段进行了数值模拟分析,得出隧道循环施工的应
【机 构】
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浙江华东建设工程有限公司,中国水利水电第七工程局有限公司,
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以新建南广铁路项目中的北岭山隧道为工程背景,选用大型有限元软件ANSYS建立软弱围岩段深埋宽长隧道施工模型,对该隧道D3K393+080段进行了数值模拟分析,得出隧道循环施工的应变规律,通过与现场监控量测数据对比,得出与工程实际数据接近的结果。分析表明,本次模拟选用的模型及参数基本合理,可为山岭隧道中类似软弱围岩段的设计和施工提拱一定的参考。
Taking the Beiling Mountain Tunnel in the newly built Nanguang-Guangzhou Railway as an example, a large-scale finite element software ANSYS was used to establish a deep and long tunnel construction model for soft surrounding rock. The numerical simulation of D3K393 + 080 was carried out. Through the comparison of the measured data with the on-site monitoring, the results close to the actual engineering data are obtained. The analysis shows that the models and parameters selected by this simulation are basically reasonable and can be used as a reference for the design and construction of similar weak surrounding rock sections in mountain tunnels.
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