论文部分内容阅读
介绍了钢纤维混凝土的基本特点,结合工程实例阐述了桥梁施工中钢纤维混凝土的应用、施工注意事项及质量控制要点。
浅析桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究
【摘 要】
：
介绍了钢纤维混凝土的基本特点,结合工程实例阐述了桥梁施工中钢纤维混凝土的应用、施工注意事项及质量控制要点。
【机 构】
：
山西省交通建设工程监理总公司
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
：
2016年5期
其他文献
电子产品的生产过程是很复杂的，就防静电而言，它是一个综合治理过程，渗透到生产的全过程。根据生产过程中各个不同的工艺环节要求，提出相应的对策，采用有效措施，实施良好管理，各司其
针对不同时期桥梁设计规范的修订,选择常见跨径的简支梁桥,讨论其在不同汽车荷载模型作用下的跨中弯矩与支点剪力效应。结果表明,单车道汽车荷载作用下,对于跨中弯矩而言,198
国内PoHS认证基本上还处于自发的状态，缺乏政府、行业协会或上级主管部门的组织、协调和服务，RoHS认证缺乏有针对性地配套政策、管理措施。在有害物质的控制上，从供应链的上游对
首先对曲梁的主要受力特点进行简要分析，并以北营线互通式立交中的某匝道桥的设计计算为例，对曲线梁桥的总体设计及设计中的关键问题进行了论述，着重对该桥支反力及扭矩进行分析
2006年7月1日，《关于在电子电气产品中限制使用某些有害物质的指令》将会在欧盟正式实施。世界电子产品制造商还有11个月的时间为欧洲即将于明年7月1日实施的新的欧盟环境保护
通过摩擦实验及Ｘ射线光电子能谱分析研究了碳纤维增强聚醚酮滑动时形成的转移膜的摩擦性能，结果表明，与纯聚醚醚酮和聚醚醚酮＋聚四氟乙烯相比，碳纤维增强聚醚醚酮材料形成的转移膜
同步加纤维碎石下封层具有较好的防水性、稳定性、应力吸收能力。目前,尚未有技术规范对同步加纤维碎石下封层材料取用、施工控制、路用性能指标评价等作出具体规定。首先建
广州某轨道交通工程采用预制节段连续刚构无支座体系。我国对连续刚构无支座体系脱轨荷载的研究相对较少,且铁路上脱轨荷载主要参考国外标准。结合实际工程,对比国内外标准,
结合路面结构的受力特点,设计了一整套裂缝防治技术的性能试验,通过开展材质特性、抗拉拔剪切性能、抗水损害性能以及疲劳性能等指标试验,综合考察聚酯布、防渗土工布、玻纤
结合枧坝桥小半径曲线连续箱梁设计的成功经验，详细阐述了小半径连续箱梁的设计情况和设计体会，可供小半径曲线梁的设计参考。