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北京地铁西单车站是在繁华地区交通干道下用暗挖法修建地下结构的典型工程。国内这种工程的例子和经验不多。本文通过分析计算,从结构受力的角度论证了西单站2横通道进入正洞施工的可行性,为施工决策(地层加固措施、支护形式、支护厚度、开挖步骤等的确定)提供资料。文中采用的分析方法和所得结果对今后类似工程也有参考价值。