【摘 要】
：
横向位移和最大弯矩是地铁车站隧道洞桩法施工中边桩的重要力学效应,边桩的间距、直径、桩底埋深等参数对这两种力学效应有较大影响。通过数值模拟分析,研究边桩力学效应对桩
【机 构】
：
重庆工程职业技术学院,重庆大学土木工程学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金重点项目（50334060）
论文部分内容阅读
横向位移和最大弯矩是地铁车站隧道洞桩法施工中边桩的重要力学效应,边桩的间距、直径、桩底埋深等参数对这两种力学效应有较大影响。通过数值模拟分析,研究边桩力学效应对桩间距、桩径及桩底埋深的敏感性。研究结果表明：增大桩径和减小桩间距能减小桩身横向位移,但位移减小速度会逐渐变慢;桩径增大使最大弯矩增大,增大速度也会逐渐变慢;加大桩间距会使最大弯矩急剧增大,合理桩间距宜取为（2.0～2.5）倍桩径;桩底埋深对桩身横向位移和最大弯矩影响不显著,桩底埋深的选择主要考虑边桩的整体稳定性和竖向承载能力。
其他文献
今年被定位为“全面深化改革关键之年”“全面推进依法治国开局之年”“全面完成‘十二五’规划收官之年”等3个“之年”，在此背景下，年初的中央一号文件，又连续第十二年聚焦“三农”，这让今年的两会中“三农”问题一开始就备受关注。河南农业大学校长张改平说：“我是农业界的委员，同时也是河南农业大学的校长，所以我主要关注的是粮食核心区的建设，农业安全发展。” 今年两会5000多名代表委员，相当一部分人是来自基
今年7月上旬,在兰州市城关区消费者协会的反复协调下,75岁的兰州市民王先生才将手里的3款＂包治百病＂的保健品完成退货,收回货款7800多元。从几年前热衷于买保健品的＂养生者＂,到去
通过对毕威高速公路K103+780—K103+920段高边坡施工期雨量、深部位移和坡面位移的监测,及时地掌握了边坡的变形情况及影响因素。持续降雨和边坡开挖引起的地质环境的改变是
近年来，我国农业发展迅速，在一些方面取得了较快发展，如农产品人均占有量在世界上已处于领先地位、农业现代化水平不断提高等。但另一方面，我国农业面临的诸多挑战也亟需解决，如农业科技创新不足、国际竞争力不强、农村土地制度改革不完善、农业比较效益持续下降、农业面源污染防治力度不够、7000多万农村贫困人口需要脱贫等。 2015年10月29日，中国共产党第十八届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济
坚持问题导向,把解决创新创业教育存在的突出问题作为深化高校创新创业教育改革的着力点。基于株洲市高职创业教育发展现状调查数据,分析MOOC应用于高职创业教育的可行性,并
分析成都至南部高速公路悦来隧道出口滑坡的工程地质条件及其变形特征,对滑坡的力学参数进行反演计算,进而对边坡的稳定性进行分析,对危害性进行评价,并提出治理措施。主要结
2016年正值“十三五”规划的开局之年，在土地、经济组织、生态、休闲以及“互联网+农业”方面，国家先后发布一系列重磅改革政策，大力促进传统农业脱胎换骨，向现代农业快速转变。 2016，下一个赚钱“风口”在哪儿？ 今年中央一号文件是对“十三五”规划的全面落实，将影响未来5年农业的发展方向以及惠农扶持资金重点扶持方向。那么，在这次农业发展浪潮中，将会有哪些赚钱机遇？作为农业人，又该如何去抓住这些机
针对交通视频监控存在树影等动态背景的问题,提出一种基于像素的双层背景构建模型来消除动态背景的干扰。首先,统计连续的图像帧,并对其进行形态学预处理;其次,根据对应图像
论文编校是把控学术期刊质量的重要环节,通常采用人工编校的方式,但该方式存在诸多问题。基于该方式将难以适应日益增长的学术期刊出版需求,同时难以保障学术期刊编校效率和