2011年，江淮商用车共销售25万辆，其中重卡3.43万辆，轻卡19万辆，底盘2.56万台。重卡同比增速达40％。尽管取得了不俗的成绩，但去年，中国商用车行业经历了高开低走过山车式的发展，严峻的市场形势促使行业对商用车的发展之路展开全新的思考。对此，江准汽车股份有限公司副总经理、商用车公司总经理赵厚柱说：“今年，江准商用车将依托强大的体系保障能力，在技术、产品、品质、服务和网络五大方面实现升级，全面提升江淮商用车整体品牌价值，为用户带来更愉悦的品牌体验。”
　　技术研发体系一直是汽车企业实现品牌价值的根本保障。在40多年的发展积累中，江淮商用车构建起以合肥本部国家级技术中心为核心的五层次研发体系，坚持以市场为导向，在整合世界资源、引进先进设计理念的同时，结合中国使用环境，开发出以江准帅铃Ⅲ为代表的一批世界级水准的商用车产品。
　　产品升级上，江淮商用车致力于以更清晰的产品体系和更丰富的产品品类，满足不断升级的用户需求。以引领高端轻卡发展风向的江淮帅铃Ⅲ为例，今年将推出窄体、长轴距版和康明斯动力版。江淮重卡格尔发牵引车、亮剑者载货车、大功臣工程车三大产品品系将进一步改善用户选择的针对性。江淮客车底盘在巩固宝斯通底盘在高端公、商务客车市场领先优势的同时，突出新能源及国Ⅳ底盘产品在节能减排中发挥的作用，继续保持江淮客车底盘行业领导者的地位。
　　品质升级上，江淮商用车从质量意识、体系标准、方法工具三个方面打造出独具特色的“三标一体”化管控体系，形成高水平的制造工艺保证能力。与此同时，江淮商用车又通过配套体系和同步研发，不断提高配套件质量，进而将质量管理推广到销售、服务、备件供应等环节，形成了完整的质量管控循环。
　　截止目前，江淮商用车在全国范围内拥有超过1200家服务站，服务半径缩短至97公里以内，服务网络覆盖县级区域。2012年，江淮商用车将在现有基础上优化网络布局和资源配置比重，追求网络“质与量”的双增长，建立与产品线相互匹配的网络资源，通过更丰富和人性化的服务形式和举措，规范化的服务流程，全面打造江淮商用车差异化服务特色。