基于神经网络遗传算法的深腔型零件拉深工艺参数优化

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目的解决冲压成形中工艺参数优化难的问题。方法以一种深腔型零件的冲压成形为例。首先,借助灰度关联分析法对有限元中的工艺参数进行分析,获取该零件冲压成形中影响成形质量的2个主要因素——冲压速度和压边力。其次,借助拉丁超立方抽样法对上述2个因素进行随机取样,并借助DYNAFORM软件对其进行逐一模拟。再次,将冲压速度和压边力作为输入,最大减薄作为输出,训练在MATLAB中建立的BP神经网络,并借助遗传算法对其进行寻优。结果最优成形压边力为1.372 MN,最优加载速度为1.5366 m/s。结论与神经网络遗传算
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将电磁成形与现有板料成形工艺相结合,能够有效拓宽电磁成形应用领域,可为汽车、航空、航天等高端装备中铝合金零件高性能精确成形带来新的突破。主要综述了电磁复合成形工艺、多物理场耦合数值模拟与本构建模、铝合金板料电磁成形性能与组织演变等3个方面的研究进展,并结合笔者的研究工作对电磁成形工艺与理论研究中存在的问题进行了简要分析。着重综述了以电磁辅助冲压与电磁渐进成形为典型代表的电磁复合成形工艺,阐述了电磁成形过程多物理场耦合数值模拟分析方法,介绍了基于管材电磁成形或板材电磁胀形实验的高应变速率本构模型参数逆向识别
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目的开发一套基于NX平台的自动化级进模工艺设计系统,提升工艺设计的自动化水平。方法基于工艺结构一体化的思想,采用自动化特征识别、工具体记忆特征和折弯中性层展开等技术,实现自动化的工艺设计。结果在NX7.5平台上,以格力空调外机右侧板为例进行测试,完成工艺设计大约耗时10 min左右,生成的工艺信息可以用于后续的模板模架生成、冲头调用和标准件排配等模块,实现了自动化的结构设计。结论基于特征识别等技术研发的自动化工艺设计系统,显著提高了设计效率,缩短了模具设计周期。
目的获得双态组织Ti17钛合金线性摩擦焊接头合适的焊后热处理(PWHT)工艺,以满足该合金在航空发动机整体叶盘线性摩擦焊工程中的应用要求。方法选用3种热处理温度(600,620,640℃)对接头进行PWHT,利用光镜(OM)及扫描电镜(SEM)观察分析接头微观组织,利用拉伸试验机及显微硬度计测试分析接头力学性能。结果热处理后接头母材(BM)组织与焊态接头相比无明显变化,焊缝区(WZ)及热力影响区(TMAZ)内析出了细小的层片状二次α,使WZ及TMAZ的显微硬度与焊态接头相比均有所提高。随着热处理温度由60
近年来,国内外在PHC管桩免蒸养生产技术方面做了大量研究,促进了PHC管桩的绿色生产,简化了PHC管桩的生产工序,极大地促进了PHC管桩生产工艺的进步。PHC管桩的免蒸养生产工艺主要通过加入减水剂和早强剂、优化混凝土配合比、掺入掺合料等措施来实现。
目的研究不同剂量离子辐照对不锈钢焊缝金属微观组织结构及力学性能的影响机理和影响规律。方法通过添加3种剂量的氦离子和氘离子对316L不锈钢TIG焊焊缝金属进行辐照,分别使用XRD、纳米压痕与SEM来分析研究离子辐照对316L不锈钢焊缝金属的晶体结构、力学性能以及表面微观形貌的影响。结果离子辐照后,焊缝金属XRD衍射峰向高角度发生偏移;随辐照剂量的增加,焊缝金属显微硬度增加,显微硬度增加值随辐照剂量的增加逐渐趋于饱和;离子辐照使焊缝金属表面产生大量辐照孔洞,随着辐照剂量的增加,焊缝金属表面辐照孔洞越大。结论离
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针对青岛G308交叉路口车辙难处置的现状,在其大中修工程中采用了半柔性抗车辙路面技术。铺筑结果表明,通车12个月后半柔性路面车辙深度不超过1 mm,同时期铺筑的改性沥青AC-13路面已经出现2.5 cm车辙;半柔性路面路表构造深度在0.7~1.0 mm,抗滑性能优异;半柔性路面渗水系数在2 mL/min以下,低于普通沥青路面测试结果。