论文部分内容阅读
贵州镇宁胜高速公路镇宁至永宁段共有9座隧道,施工中出现小间距隧道内侧底板沉降、软弱地段初期支护侵限、冲沟地段塌方等几个突出问题,对于边墙发生沉陷的处理,首先分析形成原因,基地承载力不够或边墙底部塑性铰断裂都有可能产生沉陷,此类情况树根桩方案治理比较合适。在软岩地段施工,一经开挖,洞室周边围岩松动变形快,早期压力大,如果施工方法和辅助施工措施不当,很容易造成坍塌或支护严重变形现象。因此,必须选用合理的施工方法,尽量减少开挖面,及时支撑成环,控制围岩变形,如“CRD工法”,或双侧壁导坑法在软岩中施工都是有效的方法;为了减少围岩压力,控制变形,向围岩预注浆加固以及提高支护结构的刚度也是必不可少的措施,即遵循:短开挖、少扰动,勤量测、早封闭的原则,任何地质条件下都能安全修筑隧道或地下建筑。