【摘 要】
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为了研究无应力状态法计算的吊杆力无应力长度在实际施工过程中的应用,文章以合江长江公路大桥主跨跨径507m的中承式钢管混凝土系杆拱桥为依托,利用Midascivil有限元软件建立
【机 构】
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重庆交通大学土木工程学院,中交第二公路工程局有限公司
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为了研究无应力状态法计算的吊杆力无应力长度在实际施工过程中的应用,文章以合江长江公路大桥主跨跨径507m的中承式钢管混凝土系杆拱桥为依托,利用Midascivil有限元软件建立全桥模型,以其自带的未知荷载系数法得到一组合理的吊杆张拉力,再采用无应力状态控制法的无应力长度计算方法计算出吊杆无应力长度。以此吊杆无应力长度为控制进行施工后,实测主拱区钢格子梁合拢吊杆力与模型计算吊杆力相比较为吻合,误差控制在7%以下。结果表明,以无应力状态法计算的无应力吊杆长度在实际的施工中具有较好的准确度和可操作性。
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