【摘 要】
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本文主要对一种基于储能元件的轨道交通混合动力系统电路进行了研究分析,是指根据储能元件的不同,其特性也会存在一定的差异,在轨道交通混合动力系统电路中激发储能元件不同
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本文主要对一种基于储能元件的轨道交通混合动力系统电路进行了研究分析,是指根据储能元件的不同,其特性也会存在一定的差异,在轨道交通混合动力系统电路中激发储能元件不同的性能优势.这种电路在机车大功率运行的情况下,可以满足机车运行的功率需求;在再生制动的情况下,可以符合能量吸收的要求;在续航里程的情况下,可以满足机车的能量需求.本文首先对基于储能元件的轨道交通混合动力系统电路结构与原理进行了阐述,然后对基于储能元件的轨道交通混合动力系统电路的工作模式进行了总结,希望可以为基于储能元件的轨道交通混合动力系统电路的正常运行提供参考价值.
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