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京山线滦河特大桥6-10号墩桥位处地下埋藏有废弃钢梁，埋深5-8m，在水下4．0～6．4m。施工采用筑岛后三重管旋喷桩封水支护，然后开挖抽水、切割清除钢梁，成功地清除了遗留钢梁，同时保证了承台的施工质量，对既有桥的安全未造成影响。
京山线滦河特大桥旋喷桩施工工艺
【摘 要】
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京山线滦河特大桥6-10号墩桥位处地下埋藏有废弃钢梁，埋深5-8m，在水下4．0～6．4m。施工采用筑岛后三重管旋喷桩封水支护，然后开挖抽水、切割清除钢梁，成功地清除了遗留钢梁，同时保证了
【机 构】
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中铁六局集团工程管理部
【出 处】
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铁路工程造价管理
【发表日期】
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2006年4期
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