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摘要：随着国民经济的飞速发展,交通道路显得尤其重要,所以修建公路要更加注重公路路基问题。本文从公路路基释义开始谈起，随后就影响公路路基质量的因素、治理措施谈了很好的观点。
关键词：公路路基质量 治理措施
中图分类号：X734文献标识码： A
2013年10月10日中国交通报报道：陕西现有建筑垃圾5亿多吨，每年新增约6000万吨。不考虑深沟掩埋，按照每堆积1万吨建筑垃圾占用1亩土地计算，陕西每年新增的建筑垃圾占地6000亩。为改变建筑垃圾侵占土地严重污染生存环境、影响城市卫生的困境，陕西交通运输系统把“建筑垃圾在公路中的再生应用研究”作为科研课题对建筑垃圾路基填筑、地基处理进行了研究，实现了把建筑垃圾用于填筑路基，其技术指标比传统的普通填料还好。传统路基路面施工中却存在着很多常见的问题，具有极大的危害性和一定的顽固性。因此，加强其研究并对其相关问题提出相关对策，已是摆在交通建设部门面前的一个重要的任务，本文通过对我年来公路施工经验的总结，提出了自己的见解。
一、公路路基释义
1、释义。路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
2、路基的分类。 由填筑或开挖而形成的直接支承軌道的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。
二、影响公路基质量的因素
1、公路路基的设计问题。一是路基结构层的材料弹性模量不协调引起的病害。二是路线通过湿陷性黄土地区，地基没有做妥善处理，地表设施不完善，形成局部积水。三是路堤原地面下较深层存在流动软卧层等。四是路基挡土墙埋置深度的模糊设计导致路基病害。
2、公路路基的施工问题。一是在路基填筑前未对基底进行处理。二是路基填料应选择含水量适当，容易压实的土质，如果彩和粉质土或含水量过高的黏土等填料，均不易压实，也会导致路奉产生病害。三是填土速度过快导致软土地基强度接近临界状态，路基出现承载力不足，导致基层失稳，出现病害或纵向开裂。
3、公路路基的地质问题。不良的地质和水文条件，会导致基层失稳，当公路通过不良药质条件和较大自然灾害地区，均可能导致路基的大规模毁坏。
三、 公路地基质量问题的治理措施
1、提高设计和施工管理。一是现场勘察设计；二是高填方路堤及路堑技术处理。三是软土路基处理，在软土地基处理施工和路基工程的施工中必须采取适当的技术措施。
2、路基质量治理措施。路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间，车辆运行荷载，雨季，冬季的考验的关键，要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。
3、路基填料质量的控制。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥，沼泽土，冻土，有机土，含草皮土，生活垃圾及含腐殖质的土，液限大于50塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。
4、填土路基压实应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求。通过试验路段来确定不同机上压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织，还要由一定素质的施工队伍来具体施工。
5、特殊地基处理。软土地基具有极大的破坏性，但从广义上讲，只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时，我们都应该视为软基而认真对待，并进行必要的处理，一般按处理的部位可分为地苦处理和路堤处理。
6、完善排水设施。为了保持路基能经常处于干燥，坚固和稳定状态，必半对影响路基稳定的面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止浸流，聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以断，疏干，降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠，管道，桥涵构成完整的排水体系。
另外，路基病害预防措施也是一项提前治理的处理方法。在路基填筑前做好预防措施对维护路基病害也是一项重要的防治对策。在路基填筑前应对基底进行彻底的清理，挖除杂草根，树根，清除基底表面的有机土，种植上和垃圾土等，对耕地和土质松软的基底应进行压实处理，以达到对各等级道路要求的压实度，确保路基安全使用。
路基病害是公路安全运行的大敌，它时刻威胁公路交通的安全，所以我们要分析发生这些病害的原因，从中“对症下药”，采取相应的治理措施，使我们的公路交通安全有保证，总之，防治路基病害应遵循“因地制宜，合理选择，预防为主，治养结合”的综合防治原则，在设计，施工填筑材料，压实机具，施工方法等方面进行严格控制。
【参考文献】
［１］苟桂枝等.冲击压实机压实效果的理论分析[J].公路，2001(2).
［２］公路路基病害及防治[EB/OL]．中国交通科技信息网，2007．
［３］董秀梅．公路路基施工技术[J]．机械管理开发，2006（3）．
［４］荆宏．浅谈路基病害原因及防治，民营科技，2010（7）．
关键词：公路路基质量 治理措施
中图分类号：X734文献标识码： A
2013年10月10日中国交通报报道：陕西现有建筑垃圾5亿多吨，每年新增约6000万吨。不考虑深沟掩埋，按照每堆积1万吨建筑垃圾占用1亩土地计算，陕西每年新增的建筑垃圾占地6000亩。为改变建筑垃圾侵占土地严重污染生存环境、影响城市卫生的困境，陕西交通运输系统把“建筑垃圾在公路中的再生应用研究”作为科研课题对建筑垃圾路基填筑、地基处理进行了研究，实现了把建筑垃圾用于填筑路基，其技术指标比传统的普通填料还好。传统路基路面施工中却存在着很多常见的问题，具有极大的危害性和一定的顽固性。因此，加强其研究并对其相关问题提出相关对策，已是摆在交通建设部门面前的一个重要的任务，本文通过对我年来公路施工经验的总结，提出了自己的见解。
一、公路路基释义
1、释义。路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
2、路基的分类。 由填筑或开挖而形成的直接支承軌道的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。
二、影响公路基质量的因素
1、公路路基的设计问题。一是路基结构层的材料弹性模量不协调引起的病害。二是路线通过湿陷性黄土地区，地基没有做妥善处理，地表设施不完善，形成局部积水。三是路堤原地面下较深层存在流动软卧层等。四是路基挡土墙埋置深度的模糊设计导致路基病害。
2、公路路基的施工问题。一是在路基填筑前未对基底进行处理。二是路基填料应选择含水量适当，容易压实的土质，如果彩和粉质土或含水量过高的黏土等填料，均不易压实，也会导致路奉产生病害。三是填土速度过快导致软土地基强度接近临界状态，路基出现承载力不足，导致基层失稳，出现病害或纵向开裂。
3、公路路基的地质问题。不良的地质和水文条件，会导致基层失稳，当公路通过不良药质条件和较大自然灾害地区，均可能导致路基的大规模毁坏。
三、 公路地基质量问题的治理措施
1、提高设计和施工管理。一是现场勘察设计；二是高填方路堤及路堑技术处理。三是软土路基处理，在软土地基处理施工和路基工程的施工中必须采取适当的技术措施。
2、路基质量治理措施。路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间，车辆运行荷载，雨季，冬季的考验的关键，要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。
3、路基填料质量的控制。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥，沼泽土，冻土，有机土，含草皮土，生活垃圾及含腐殖质的土，液限大于50塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。
4、填土路基压实应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求。通过试验路段来确定不同机上压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织，还要由一定素质的施工队伍来具体施工。
5、特殊地基处理。软土地基具有极大的破坏性，但从广义上讲，只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时，我们都应该视为软基而认真对待，并进行必要的处理，一般按处理的部位可分为地苦处理和路堤处理。
6、完善排水设施。为了保持路基能经常处于干燥，坚固和稳定状态，必半对影响路基稳定的面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止浸流，聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以断，疏干，降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠，管道，桥涵构成完整的排水体系。
另外，路基病害预防措施也是一项提前治理的处理方法。在路基填筑前做好预防措施对维护路基病害也是一项重要的防治对策。在路基填筑前应对基底进行彻底的清理，挖除杂草根，树根，清除基底表面的有机土，种植上和垃圾土等，对耕地和土质松软的基底应进行压实处理，以达到对各等级道路要求的压实度，确保路基安全使用。
路基病害是公路安全运行的大敌，它时刻威胁公路交通的安全，所以我们要分析发生这些病害的原因，从中“对症下药”，采取相应的治理措施，使我们的公路交通安全有保证，总之，防治路基病害应遵循“因地制宜，合理选择，预防为主，治养结合”的综合防治原则，在设计，施工填筑材料，压实机具，施工方法等方面进行严格控制。
【参考文献】
［１］苟桂枝等.冲击压实机压实效果的理论分析[J].公路，2001(2).
［２］公路路基病害及防治[EB/OL]．中国交通科技信息网，2007．
［３］董秀梅．公路路基施工技术[J]．机械管理开发，2006（3）．
［４］荆宏．浅谈路基病害原因及防治，民营科技，2010（7）．