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在制冷系统中寻求R<sub>1</sub>2的替代工质是目前制冷行业的一项重要研究课题。本文针对小轿车空调制冷系统,用R<sub>2</sub>2作为替代工质进行了计算并与采用R<sub>1</sub>2作为制冷工质的计算结果进行了对比分析。结果表明:作为R<sub>2</sub>2的近期替代,在汽车空调制冷系统中采用R<sub>2</sub>2作为制冷工质基本上是可行的。