红旗 中国汽车工业的灵魂与荣耀

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尽管很多年轻人对红旗轿车已经没有太深刻的记忆了,但不得不承认,“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里,它有其他品牌所不能代替的位置,饱含了深深的名族情感。从东风轿车说起红旗轿车来自于“中国第一汽车制造厂”(以下简称“一汽”),大家都知道一汽最早是制造卡车的,要说红旗,还得先从解放卡车说起。1956年7月,第一辆解放牌卡车研制成功,就在当年党中央召开政治局会议的时候,毛泽东说了一句话:“哪一天能坐上自己生产的轿车就好了!”在那个政治气氛很浓的年代,毛泽东的一句话激起了人民群众的热情和干劲。次年,国务院第一机械工业部给一汽下达了生产轿车的任务。 Although many young people do not have too much memory about Hongqi cars, they have to admit that the word “red flag” has gone far beyond the meaning of a car brand. Too many historical events in New China are related to “ Red flag ”related. In the heart of the country, it has other brands can not replace the place, full of deep sense of family name. Speaking from the Dongfeng sedan from the “Red Flag sedan” “China First Automobile Works” (hereinafter referred to as “FAW”), we all know FAW is the first to manufacture trucks, to say the red flag, you have to say from the liberation of the truck Start. In July 1956, the first Jiefang brand truck was successfully developed. Just then CPC Central Committee held a meeting of the Politburo, Mao Zedong said: “Which day can you get into your own sedan!” That era of very strong political atmosphere, Mao Zedong’s sentence aroused the people’s enthusiasm and energy. The following year, the State Council’s First Machinery Industry Department issued a FAW FAW mission.
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