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由于设计时梁体的底板结构过薄，安装应力设计不足导致主梁在15～17号块接缝在施工后续节段时主梁底板和腹板压渍。结合悬臂施工的斜拉桥施工事故处理的工程实例，通过加固方案比选，确定采用在底板与直腹板和底板与斜腹板的隅角处采用外包钢筋混凝土的劲性骨架小纵梁加固方案，实践结果表明采用的加固措施成功解决加固结构与原有结构的结合难题，不损伤原有结构、改善原有结构的受力状态是加固设计的关键。