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针对车载应用对车辆与路侧单元（V2R）的通信质量及系统吞吐量要求越来越高,提出V2R通信功率分配策略,以提高通信链路质量及系统的吞吐量。该策略利用博弈论对功率分配过程进行分析并找出最优分配方案。当效用函数经过多次迭代而达到纳什均衡时,表明系统已经获得最优的功率分配方案。仿真结果表明,本文提出的车联网功率分配策略有利于减小各通信链路之间的干扰,且达到了提升系统吞吐量的目的。