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<正>在经历了2018年运费大幅波动后,2019年春季,航运公司和进口商将就太平洋东行航线谨慎地开展服务合同谈判,以寻求达成双方都可接受的、能真实反映美国贸易航线供需状况的运费协议。2018运价波动剧烈现代航运美国代理公司贸易和销售部高级副总裁Lawrence Burns预测,"不会再有去年的情况出现。"从船舶运营商的角度来看,当时低至2200美元/FEU至东海岸、1200美元/FEU至西海岸的年度服务合同运费是令人失