【摘 要】
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今年9月中旬,大连船舶重工集团有限公司建造的“马士基.宏大”号30万超大型油船完工后,加入到享誉世界的马士基船队中。遥想30年前,要在马士基船队中写上“中国制造”可谓天
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今年9月中旬,大连船舶重工集团有限公司建造的“马士基.宏大”号30万超大型油船完工后,加入到享誉世界的马士基船队中。遥想30年前,要在马士基船队中写上“中国制造”可谓天方夜谭,如今,曾让人仰视的马士基集团在大连船舶重工先后订造了33艘各种船舶,成为目前在大连船舶重工造船数量最多的国外船东,这其中还包括他们从未在本土以外建造过的集装箱船。
In mid-September this year, the “Maersk. Hongda” 300,000 ultra-large oil tanker built by Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. was completed and added to the world-famous Maersk fleet. Rethinking 30 years ago, writing “Made in China” in the Maersk fleet was nothing short of amazing. Today, the Maersk Group, which once looked up, has ordered 33 ships of various types at Dalian Shipbuilding, becoming Dalian Shipbuilding has the largest number of foreign shipbuilders, including container ships that have never been built outside of China.
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