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针对捷联星光复合制导修正方法的应用效果问题,开展了不同星光修正方法使用条件的机理分析。建立了星光测量模型、惯性系统误差模型及星光修正模型,提出了两种捷联星光修正方法——修正系数法和直接补偿法,并从作用机理上说明了两种方法的应用效果与惯性系统误差特性息息相关。通过仿真算例表明:修正系数法适用于惯性系统误差地面估计值与实际表现值一致性好的情况;直接补偿法适用于初始对准误差地面估计值与实际表现值差异较大的情况;陀螺仪误差地面估计值与实际表现值差异较大时,两种方法修正效果均降低。因此,结合惯性系统误差特性选