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摘 要：当前铁路行业持续进步，不只对硬件设施提出更加严苛的标准，此外指出更高的发展目标。铁路机务组织是铁路各环节顺利进行的重合点，其中乘务员的专业素养与专业技术就变成确保安全运营的关键组成方面 。乘务员目前的管理关键点不能只限制在“用”上，而需要将“用”与“管”全面融合起来，重点是利用高效的管理为未来发展奠定良好的基础。
关键词：铁路；机务专业；乘务员；运用管理
引言
铁路机务组织承担各类列车稳定运行的牵引责任，怎样将上述车头带好、怎样才可以确保安全和效率，就是铁路机务组织重点处理的难题。在国内铁路持续腾飞，且表现出美好前景的时候，有关人员需要重点思考在现实管理中出现的问题和缺点，重点提升管理水平，在当前发展局势下促进铁路行业的长久发展。安全运营一直是铁路运输的重要主旨，是目前运输公司的重要项目，必须重视此问题。运输安全问题和宏观环境等众多因素有关，然而本质上的重点是作业人员。此时，强化工作人员的管理对运输安全来说就更加关键。理论和现实都可以证明上述现象，在和铁路运输有关的工作人员中，机车乘务员是目前最重要的工作者。
一、乘务员的运用管理
（一）机务系统乘务员劳动管理的思路
因为乘务员的培育时间很长，乘务员的发展从入职开始到变成满足现实需求的司机，最少需要经历三年的学习与晋升过程。而要变成动车组司机，就需要最少五年的培养和锻炼。如此长的培养周期，对于在现实经济要迅速发展且转型的公司来说，就是无法承担的压力。
机务系统乘务员劳动管理不能只限制在铁路公司中，需要走向更大的世界，将人员管理的范围扩充到更大的地方，全面激发各类资源的优势，通过好铁路公司在世界运输生产中的关键作用，通过我国制定的方针政策，持续向铁路公司传输专业人才，将其当做发展机遇，持续健全机务系统的选人用人制度，为未来的乘务员运营管理奠定良好的根基。
（二）机务系统乘务员劳动管理的基本原则
1.经济性原则
乘务员的成长要投入大量资源，比如时间和金钱资源，全面通过现有的设备资源与全面调动各类人力资源，是节省铁路公司乘务员运用管理费用的最佳方式。在放开此类职员培育、认证权利以前，我国相关组织需要做好最佳的经济型评估工作。
2.可持续发展原则
国内经济发展始终坚持正确理念，铁路公司发展也需要坚持会上述发展理念。此类铁路乘务员的应用管理在一定程度上影响来铁路事业的未来发展，在提高运输水平、增加列车开行数目上具有重要的价值。因此，在加强此类员工运用管理的时候，第一要全面研究目前运输生产的现实需求，第二为未来运输水平的提高与安全运行奠定良好的基础，不止要思考机务系统现狀，此外也需要研究国家的综合发展和社会的稳定发展。
3.系统性原则
从系统论角度着手，假如将目前的机务系统当做较大的集合，因此检修组织、运用组织、技术组织、职教组织、不同专业学校等是上述大集合中的众多子集，不同子集之间也存在交、并、补的关系。因此，当前人力资源管理需要站在整体的角度上，全面思考目前不同子集所遭受的影响。
二、乘务人员管理的管理优化及调整策略
（一）乘务员劳动管理优化
1.自主事业“订单式”培训方式。创建校企合作的培育平台，产生跨公司的统一管理。此处需要引入“供应链（SupplyChain）管理”的有关定义。上述培育的供应链主要包含学生或者各类员工、学校、铁路局集团企业、机务段等部门。应聘者利用上述“链”中的所有部分，最后变成符合现实运输生产需求的专业员工，为铁路事业的发展奠定安全基础，且得到更高的经济效益。之前，不论是学校还是相关公司，只重视到自身内部培育、生产、运作与监管，使用“供应链”管理主要目标是将“链”当做完整运作的机构，利用细致的分工配合，提升整体生存、竞争与发展水平。
2.强化高校毕业生职员的培育，关注素质提高。学校毕业生职员一般都有充足的理论常识，而缺少实践经验，然而学校毕业生职工本身的学习水平较高，因此就要求公司通过高效的方式指导此类毕业生员工把理论知识变成现实生产力。第一，正确看待此类毕业生的入职原因，帮助其今早进入工作状态；其次，安排学校毕业生在机务段不同生产岗位开展见习培育，派遣有能力、专业素养高的一线职员加强引导；再次，利用长时期的见习培育以后，派遣此类毕业生员工在铁路现场实训基地充分掌握与了解铁路专业理论常识与相关理论。最后，改变此类毕业生员工的挂职锻炼，加强员工的定岗定职选拔，利用正当竞争完成定岗定职，提高此类毕业生员工对公司的认可感、归属感，正确看待此类毕业生员工的专业性，提高他们的责任感。
（二）机务乘务人员的调整策略
1.全面规范指导司机的选拔和任用。创建与坚持合适的选人与用人制度，是保证指导司机队伍积极性与专业性的重要基础。秉持优中选优的主要理念，重点从心理素养、身体素养、业务素养、政治素养、学习水平、语言表达水平、社交水平、管理水平等部分加强选拔，从根源上确保指导司机的专业素养。
2.提升乘务员人群的整体认可度。此类司机需要利用持续学习来提高自身能力，确保自身走在所有员工的前面。取得乘务员人群的支持；强化心理与思维训练，从思想层面强化专业知识的学习，从业务层面上取得其他员工的认可；加强纪律限制，从行为层面上取得认可；强化责任理念，从管理上取得乘务员人群的认可。
3.强化对指导司机管理水平的培育。指导司机之前也是乘务员，即便实践经验充足，然而对于管理知识的了解基本暂停在整理实践经验上。要想充分激发指导司机所具备的重要管理功能，就要对此类司机开展全面的管理知识培育。铁路局或者机务段，需要利用相关培训组织对此类司机开展专业培育，坚持合理的管理方式，约束管理活动。不止对指导司机现在的工作有正面影响，也可以帮助此类司机进入管理岗位。
结语
本文所分析的内容主要是当前机务专业人员不足所造成的现实问题，此外指出铁路发展的过程中机务专业乘务人员运用管理的合理方式和渠道，具备可持续特点的机车乘务员选拔培育运用制度，便于有关人员改善机车乘务员运用管理系统，促进行业的长久稳定发展。
参考文献
[1]耿乔.提升高铁乘务人员培训有效性的对策探析[J].纳税，2018（14）：119.
[2]姜敏，丁金芳，宋清坤，吴欣.北京高铁乘务人员中医体质调查及与抑郁焦虑状态的相关性研究[J].北京中医药大学学报，2018，41（03）：248-252.
[3]俞振彬.铁路客运乘务信息化建设及大数据分析运用的思考[J].上海铁道科技，2018（01）：9-11.
[4]张鹏.浅谈完善铁路机车运用安全管理的策略[J].科技风，2018（05）：228.
（作者单位：中国铁路兰州局集团有限公司）
关键词：铁路；机务专业；乘务员；运用管理
引言
铁路机务组织承担各类列车稳定运行的牵引责任，怎样将上述车头带好、怎样才可以确保安全和效率，就是铁路机务组织重点处理的难题。在国内铁路持续腾飞，且表现出美好前景的时候，有关人员需要重点思考在现实管理中出现的问题和缺点，重点提升管理水平，在当前发展局势下促进铁路行业的长久发展。安全运营一直是铁路运输的重要主旨，是目前运输公司的重要项目，必须重视此问题。运输安全问题和宏观环境等众多因素有关，然而本质上的重点是作业人员。此时，强化工作人员的管理对运输安全来说就更加关键。理论和现实都可以证明上述现象，在和铁路运输有关的工作人员中，机车乘务员是目前最重要的工作者。
一、乘务员的运用管理
（一）机务系统乘务员劳动管理的思路
因为乘务员的培育时间很长，乘务员的发展从入职开始到变成满足现实需求的司机，最少需要经历三年的学习与晋升过程。而要变成动车组司机，就需要最少五年的培养和锻炼。如此长的培养周期，对于在现实经济要迅速发展且转型的公司来说，就是无法承担的压力。
机务系统乘务员劳动管理不能只限制在铁路公司中，需要走向更大的世界，将人员管理的范围扩充到更大的地方，全面激发各类资源的优势，通过好铁路公司在世界运输生产中的关键作用，通过我国制定的方针政策，持续向铁路公司传输专业人才，将其当做发展机遇，持续健全机务系统的选人用人制度，为未来的乘务员运营管理奠定良好的根基。
（二）机务系统乘务员劳动管理的基本原则
1.经济性原则
乘务员的成长要投入大量资源，比如时间和金钱资源，全面通过现有的设备资源与全面调动各类人力资源，是节省铁路公司乘务员运用管理费用的最佳方式。在放开此类职员培育、认证权利以前，我国相关组织需要做好最佳的经济型评估工作。
2.可持续发展原则
国内经济发展始终坚持正确理念，铁路公司发展也需要坚持会上述发展理念。此类铁路乘务员的应用管理在一定程度上影响来铁路事业的未来发展，在提高运输水平、增加列车开行数目上具有重要的价值。因此，在加强此类员工运用管理的时候，第一要全面研究目前运输生产的现实需求，第二为未来运输水平的提高与安全运行奠定良好的基础，不止要思考机务系统现狀，此外也需要研究国家的综合发展和社会的稳定发展。
3.系统性原则
从系统论角度着手，假如将目前的机务系统当做较大的集合，因此检修组织、运用组织、技术组织、职教组织、不同专业学校等是上述大集合中的众多子集，不同子集之间也存在交、并、补的关系。因此，当前人力资源管理需要站在整体的角度上，全面思考目前不同子集所遭受的影响。
二、乘务人员管理的管理优化及调整策略
（一）乘务员劳动管理优化
1.自主事业“订单式”培训方式。创建校企合作的培育平台，产生跨公司的统一管理。此处需要引入“供应链（SupplyChain）管理”的有关定义。上述培育的供应链主要包含学生或者各类员工、学校、铁路局集团企业、机务段等部门。应聘者利用上述“链”中的所有部分，最后变成符合现实运输生产需求的专业员工，为铁路事业的发展奠定安全基础，且得到更高的经济效益。之前，不论是学校还是相关公司，只重视到自身内部培育、生产、运作与监管，使用“供应链”管理主要目标是将“链”当做完整运作的机构，利用细致的分工配合，提升整体生存、竞争与发展水平。
2.强化高校毕业生职员的培育，关注素质提高。学校毕业生职员一般都有充足的理论常识，而缺少实践经验，然而学校毕业生职工本身的学习水平较高，因此就要求公司通过高效的方式指导此类毕业生员工把理论知识变成现实生产力。第一，正确看待此类毕业生的入职原因，帮助其今早进入工作状态；其次，安排学校毕业生在机务段不同生产岗位开展见习培育，派遣有能力、专业素养高的一线职员加强引导；再次，利用长时期的见习培育以后，派遣此类毕业生员工在铁路现场实训基地充分掌握与了解铁路专业理论常识与相关理论。最后，改变此类毕业生员工的挂职锻炼，加强员工的定岗定职选拔，利用正当竞争完成定岗定职，提高此类毕业生员工对公司的认可感、归属感，正确看待此类毕业生员工的专业性，提高他们的责任感。
（二）机务乘务人员的调整策略
1.全面规范指导司机的选拔和任用。创建与坚持合适的选人与用人制度，是保证指导司机队伍积极性与专业性的重要基础。秉持优中选优的主要理念，重点从心理素养、身体素养、业务素养、政治素养、学习水平、语言表达水平、社交水平、管理水平等部分加强选拔，从根源上确保指导司机的专业素养。
2.提升乘务员人群的整体认可度。此类司机需要利用持续学习来提高自身能力，确保自身走在所有员工的前面。取得乘务员人群的支持；强化心理与思维训练，从思想层面强化专业知识的学习，从业务层面上取得其他员工的认可；加强纪律限制，从行为层面上取得认可；强化责任理念，从管理上取得乘务员人群的认可。
3.强化对指导司机管理水平的培育。指导司机之前也是乘务员，即便实践经验充足，然而对于管理知识的了解基本暂停在整理实践经验上。要想充分激发指导司机所具备的重要管理功能，就要对此类司机开展全面的管理知识培育。铁路局或者机务段，需要利用相关培训组织对此类司机开展专业培育，坚持合理的管理方式，约束管理活动。不止对指导司机现在的工作有正面影响，也可以帮助此类司机进入管理岗位。
结语
本文所分析的内容主要是当前机务专业人员不足所造成的现实问题，此外指出铁路发展的过程中机务专业乘务人员运用管理的合理方式和渠道，具备可持续特点的机车乘务员选拔培育运用制度，便于有关人员改善机车乘务员运用管理系统，促进行业的长久稳定发展。
参考文献
[1]耿乔.提升高铁乘务人员培训有效性的对策探析[J].纳税，2018（14）：119.
[2]姜敏，丁金芳，宋清坤，吴欣.北京高铁乘务人员中医体质调查及与抑郁焦虑状态的相关性研究[J].北京中医药大学学报，2018，41（03）：248-252.
[3]俞振彬.铁路客运乘务信息化建设及大数据分析运用的思考[J].上海铁道科技，2018（01）：9-11.
[4]张鹏.浅谈完善铁路机车运用安全管理的策略[J].科技风，2018（05）：228.
（作者单位：中国铁路兰州局集团有限公司）