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一、目前设备管理现状分析
1、是设备性质和设备管理形势的需要
设备管理是我单位重点基础管理项目之一。如何对设备管理工作精益求精，在我单位主力设备老化严重、保障工作量大、维修费用和材料费用紧张的情况下，通过优化设备的精细管理，不断提升设备管理基础工作，加强设备运行技术状态的监督检查，合理开展设备预防性修理，不断优化设备的保养和维修，为我单位全面提升生产保障能力提供优良的设备保障。
2、精细化管理在设备管理中深入推进的需要
随着设备精细化管理程度不断深入，如何在设备老化程度高、资金紧张、生产压力居高不下的形势下，优化好现有的人力和物力，实现设备管理的“潜力再认识、办法再创新”，针对设备管理中最基础点检制规范进行认真思考、优化、创新。针对设备点检中存在的内容不规范、过程过于繁琐难落实、各级点检职责分工不清等管理上的薄弱环节继续进行规范和改造，进一步强化设备检查中的点检工作。
二、主要实施过程
点检是设备管理的一项基本制度，目的是通过点检准确掌握设备技术状况，维持和改善设备工作性能，预防事故发生，减少停机时间，延长设备寿命，降低维修费用，保证正常生产。目前油田各单位执行的设备巡回检查制及设备的日常检查均是以点检制为基础开展的。从完善设备点检体系标准、针对设备管理中存在的问题有针对性地进行改进。
1、构建精细化的设备点检标准体系
1）依据车型特点的细分具体车型点检标准
我单位作业配套车辆设备具有车型多、工作性质差异大、成本动因复杂等特点，从工作性质分为水泥车、防砂泵车、油水罐车、吊车、卡车、拖车等十四类四十余种设备。原先的设备点检只有针对水泥车、卡车、罐车等设备大类的通用点检制度，而每一种具体车型都具有自身的特点，比如铁马罐车、太脱拉罐车在设备检查时尽管大部分标准可以通用，但过于笼统、容易对遗漏具体车型容易出现的问题，难以适应目前精细化管理的需要。
我单位结合设备种类多、车型差异大等特点，针对不同的主机和底盘型号等，组织专业人员对每台设备的检查点逐一进行摸底核实，在原点检规范的基础上进一步细化，在原来9种车型规范基础上梳理建立了33种具体主力车型的详细点检规范，并对每个点检项目制定出详细的检查标准，包括定量的数据标准和定性的评判标准。
2）依据检查点性质细化点检内容分级管理
一是依据检查点的性质按照周期点检（日检点、周检点、月检点）、专题定期检查点进行了认真分类，分别设计了配套的点检表格，有效提高了设备点检操作的可操作性和规范化，在保证及时掌握设备运行状态的基础上，实现设备点检的简便化、流程化和规范化。二是针对操作手、车队、监督站及我单位等设备检查建立不同侧重点的检查规范。对操作手重点是设备的安全点、油水、松旷等影响安全生产的、具体的设备问题点，单位除抽检操作手的内容外侧重检查影响设备安全运行的设备部位，我单位和监督站除日常检查外重点侧重依据季节和设备特点的专题性问题。通过改进后的设备点检规范既能保证达到原先点检的效果，又能有效降低各级检查人员的重复工作量，尤其是操作手一级的工作量，使点检规范更具有操作性。
3）结合工作特点建立点检规范培训机制
首先，将设备点检规范作为职工日常培训的重点之一。通过充分发挥基层队技师等高技能人才作用，不定期举办主要生产工种技术培训班，鼓励学员把在生产中遇到的实际问题带到培训班上进行交流。其次推行干部、技师授课制度，对生产骨干和技术尖子进行培训，提高他们的标准化操作能力、树立操作标杆。另外，基层单位也采取各具特色的培训活动，“今天我上课”、 “技师5分钟授课”都起到了良好的效果，确保每一名操作手都能熟练掌握设备的点检知识，确保了设备操作规范化。
其次，利用标准化操作竞赛建立操作规范新标准。我单位举办每年一届的标准化操作竞赛活动，把开展好“标准化技能竞赛”活动作为推广标准化操作，提升全员操作水平的重要举措。通过每年一届的“操作标准化技能竞赛”的有利时机，重点组织车辆驾驶、泵工操作竞赛，其中压裂施工作业、重物吊装作业作为重点表演项目，立足创新，丰富形式和内容，认真组织好突出本单位特色的活动，真正做到贴近实际、贴近生活、贴近职工，使活动更好地体现时代性，富于创造性，增强针对性，注重实效性。通过竞赛努力培养一支高素质的技能操作队伍，进一步在全我单位范围内掀起对标、追标、达标工作热潮。
2、健全立体网络化的设备点检组织保障体系。
首先，在设备检查中做好“三个结合”。定期检查和专题检查相结合，设备操作手周期检查设备运转情况，及时对设备的技术状态进行判断；定期组织不同专题的设备检查，比如在夏季强化散热、机油压力等检查，冬季强化冷却液冰点、电解液密度的检查等。其次是检查和解决问题相结合，对查出的设备缺陷和安全隐患问题，通过科学的分析查清问题产生的原因，根据轻重缓急制定出解决方式和防范措施。
其次，专业检查和群众检查相结合。就是实行全员参与设备日常管理，达到自主使用和自主点检，保证设备始终处于受控状态。同时我单位将操作手的点检操作与职工的考核挂钩，在我单位的设备检查中作为必检项之一，充分调动操作手的学习积极性。
3、健全分类分析、针对治理的设备隐患整改模式。
针对点检发现的问题和故障隐患，通过设备例会分析盘点、设备隐患分级治理、创新工作室现场培训等途径，对设备的隐患和问题定期进行分析整改。
1）通过设备例会搭建设备隐患治理分析平台
每周五及每月的1-3日定时召开设备工作例会。通过组织机动、监督站、基层队设备管理人员召开月度设备管理工作讲评会，对每周的设备管理、修旧利废等工作进行了总结讲评。一是各单位分别对本单位设备管理、修旧利废及质量管理等工作进行总结讲评，针对监督站反馈的问题和自己单位设备周检的设备问题认真分析问题的形成原因和责任（单位管理原因、操作手责任心、设备原因等）、存在的不足和薄弱环节，提出解决方案并跟踪整改、举一反三地制定预防措施。二是通过例会对点检发现的问题隐患进行分类分析，针对问题发生的原因、预防措施、整改方案进行分析溯源，总结问题的发生规律；对于典型特殊问题组织专业技术人员开展专题研讨分析故障原因，制定防范措施。
2）完善设备隐患分级治理流程及责任分工
针对设备检查发现的问题和隐患，按照整改的难易程度将问题分为操作手整改、单位整改、内部修理和外部修理等四级，分工负责、及时消除设备故障隐患。对于简单的紧固及更换小型配件等操作手能够解决的问题，比如紧固螺栓、更换雨刮器片等由操作手自行解决；对于单人解决比较困难，需要人员配合的有单位或班组进行解决，比如扒泵、换轮胎及简单的总成件更换等。
对于专业性较强的、需要多人配合的修理工作修保队进行解决，比发动机换配件、拆检刹车等。为提升整修效率修保队根据生产的实际需要保留1个班在中午或傍晚值班，专门负责故障车辆抢修。同时完善设备抢修信息沟通制度，做到设备随到随修。大力增强了设备抢修力度，使设备的完好率和技术性能保持在最佳，为生产用车提供了强有力的保障。
3）开展设备修复及技术创新治理隐患
随着我单位精细化管理和降本增效活动深入开展，建立了“技术中创新工作室”，定期组织技术人员开展修旧利废活动，营造了向精细管理要效益、向配件修复要效益的浓厚氛围。据统计，特种车辆日常消耗量大、占用资金多的柱塞泵柱塞、水泥车高压弯头、各种汽车启动机和发电机及各种气路阀、工作缸等，报废件多数是主体完好，可以通过修复多次利用。据材料部门统计，年度主要废旧件价原值100万元以上，如果通过技术攻关，完全可以实现废旧件的修复再利用。成立配件修复工作室以后，通过修旧利废工作室，同时配套废旧件回收利用及质量跟踪、废旧件修复、废旧件修复质量及安全技术鉴定、修复效益评价等四个分工明确的修旧利废工作运行小组，加强技术攻关，有效实现了废件修复再利用。
目前，通过优化设备点检规范，我单位设备精细管理水平有了明显提升，有效降低了我单位设备的异常损坏，降低成本的同时提高了设备的保障能力。■
1、是设备性质和设备管理形势的需要
设备管理是我单位重点基础管理项目之一。如何对设备管理工作精益求精，在我单位主力设备老化严重、保障工作量大、维修费用和材料费用紧张的情况下，通过优化设备的精细管理，不断提升设备管理基础工作，加强设备运行技术状态的监督检查，合理开展设备预防性修理，不断优化设备的保养和维修，为我单位全面提升生产保障能力提供优良的设备保障。
2、精细化管理在设备管理中深入推进的需要
随着设备精细化管理程度不断深入，如何在设备老化程度高、资金紧张、生产压力居高不下的形势下，优化好现有的人力和物力，实现设备管理的“潜力再认识、办法再创新”，针对设备管理中最基础点检制规范进行认真思考、优化、创新。针对设备点检中存在的内容不规范、过程过于繁琐难落实、各级点检职责分工不清等管理上的薄弱环节继续进行规范和改造，进一步强化设备检查中的点检工作。
二、主要实施过程
点检是设备管理的一项基本制度，目的是通过点检准确掌握设备技术状况，维持和改善设备工作性能，预防事故发生，减少停机时间，延长设备寿命，降低维修费用，保证正常生产。目前油田各单位执行的设备巡回检查制及设备的日常检查均是以点检制为基础开展的。从完善设备点检体系标准、针对设备管理中存在的问题有针对性地进行改进。
1、构建精细化的设备点检标准体系
1）依据车型特点的细分具体车型点检标准
我单位作业配套车辆设备具有车型多、工作性质差异大、成本动因复杂等特点，从工作性质分为水泥车、防砂泵车、油水罐车、吊车、卡车、拖车等十四类四十余种设备。原先的设备点检只有针对水泥车、卡车、罐车等设备大类的通用点检制度，而每一种具体车型都具有自身的特点，比如铁马罐车、太脱拉罐车在设备检查时尽管大部分标准可以通用，但过于笼统、容易对遗漏具体车型容易出现的问题，难以适应目前精细化管理的需要。
我单位结合设备种类多、车型差异大等特点，针对不同的主机和底盘型号等，组织专业人员对每台设备的检查点逐一进行摸底核实，在原点检规范的基础上进一步细化，在原来9种车型规范基础上梳理建立了33种具体主力车型的详细点检规范，并对每个点检项目制定出详细的检查标准，包括定量的数据标准和定性的评判标准。
2）依据检查点性质细化点检内容分级管理
一是依据检查点的性质按照周期点检（日检点、周检点、月检点）、专题定期检查点进行了认真分类，分别设计了配套的点检表格，有效提高了设备点检操作的可操作性和规范化，在保证及时掌握设备运行状态的基础上，实现设备点检的简便化、流程化和规范化。二是针对操作手、车队、监督站及我单位等设备检查建立不同侧重点的检查规范。对操作手重点是设备的安全点、油水、松旷等影响安全生产的、具体的设备问题点，单位除抽检操作手的内容外侧重检查影响设备安全运行的设备部位，我单位和监督站除日常检查外重点侧重依据季节和设备特点的专题性问题。通过改进后的设备点检规范既能保证达到原先点检的效果，又能有效降低各级检查人员的重复工作量，尤其是操作手一级的工作量，使点检规范更具有操作性。
3）结合工作特点建立点检规范培训机制
首先，将设备点检规范作为职工日常培训的重点之一。通过充分发挥基层队技师等高技能人才作用，不定期举办主要生产工种技术培训班，鼓励学员把在生产中遇到的实际问题带到培训班上进行交流。其次推行干部、技师授课制度，对生产骨干和技术尖子进行培训，提高他们的标准化操作能力、树立操作标杆。另外，基层单位也采取各具特色的培训活动，“今天我上课”、 “技师5分钟授课”都起到了良好的效果，确保每一名操作手都能熟练掌握设备的点检知识，确保了设备操作规范化。
其次，利用标准化操作竞赛建立操作规范新标准。我单位举办每年一届的标准化操作竞赛活动，把开展好“标准化技能竞赛”活动作为推广标准化操作，提升全员操作水平的重要举措。通过每年一届的“操作标准化技能竞赛”的有利时机，重点组织车辆驾驶、泵工操作竞赛，其中压裂施工作业、重物吊装作业作为重点表演项目，立足创新，丰富形式和内容，认真组织好突出本单位特色的活动，真正做到贴近实际、贴近生活、贴近职工，使活动更好地体现时代性，富于创造性，增强针对性，注重实效性。通过竞赛努力培养一支高素质的技能操作队伍，进一步在全我单位范围内掀起对标、追标、达标工作热潮。
2、健全立体网络化的设备点检组织保障体系。
首先，在设备检查中做好“三个结合”。定期检查和专题检查相结合，设备操作手周期检查设备运转情况，及时对设备的技术状态进行判断；定期组织不同专题的设备检查，比如在夏季强化散热、机油压力等检查，冬季强化冷却液冰点、电解液密度的检查等。其次是检查和解决问题相结合，对查出的设备缺陷和安全隐患问题，通过科学的分析查清问题产生的原因，根据轻重缓急制定出解决方式和防范措施。
其次，专业检查和群众检查相结合。就是实行全员参与设备日常管理，达到自主使用和自主点检，保证设备始终处于受控状态。同时我单位将操作手的点检操作与职工的考核挂钩，在我单位的设备检查中作为必检项之一，充分调动操作手的学习积极性。
3、健全分类分析、针对治理的设备隐患整改模式。
针对点检发现的问题和故障隐患，通过设备例会分析盘点、设备隐患分级治理、创新工作室现场培训等途径，对设备的隐患和问题定期进行分析整改。
1）通过设备例会搭建设备隐患治理分析平台
每周五及每月的1-3日定时召开设备工作例会。通过组织机动、监督站、基层队设备管理人员召开月度设备管理工作讲评会，对每周的设备管理、修旧利废等工作进行了总结讲评。一是各单位分别对本单位设备管理、修旧利废及质量管理等工作进行总结讲评，针对监督站反馈的问题和自己单位设备周检的设备问题认真分析问题的形成原因和责任（单位管理原因、操作手责任心、设备原因等）、存在的不足和薄弱环节，提出解决方案并跟踪整改、举一反三地制定预防措施。二是通过例会对点检发现的问题隐患进行分类分析，针对问题发生的原因、预防措施、整改方案进行分析溯源，总结问题的发生规律；对于典型特殊问题组织专业技术人员开展专题研讨分析故障原因，制定防范措施。
2）完善设备隐患分级治理流程及责任分工
针对设备检查发现的问题和隐患，按照整改的难易程度将问题分为操作手整改、单位整改、内部修理和外部修理等四级，分工负责、及时消除设备故障隐患。对于简单的紧固及更换小型配件等操作手能够解决的问题，比如紧固螺栓、更换雨刮器片等由操作手自行解决；对于单人解决比较困难，需要人员配合的有单位或班组进行解决，比如扒泵、换轮胎及简单的总成件更换等。
对于专业性较强的、需要多人配合的修理工作修保队进行解决，比发动机换配件、拆检刹车等。为提升整修效率修保队根据生产的实际需要保留1个班在中午或傍晚值班，专门负责故障车辆抢修。同时完善设备抢修信息沟通制度，做到设备随到随修。大力增强了设备抢修力度，使设备的完好率和技术性能保持在最佳，为生产用车提供了强有力的保障。
3）开展设备修复及技术创新治理隐患
随着我单位精细化管理和降本增效活动深入开展，建立了“技术中创新工作室”，定期组织技术人员开展修旧利废活动，营造了向精细管理要效益、向配件修复要效益的浓厚氛围。据统计，特种车辆日常消耗量大、占用资金多的柱塞泵柱塞、水泥车高压弯头、各种汽车启动机和发电机及各种气路阀、工作缸等，报废件多数是主体完好，可以通过修复多次利用。据材料部门统计，年度主要废旧件价原值100万元以上，如果通过技术攻关，完全可以实现废旧件的修复再利用。成立配件修复工作室以后，通过修旧利废工作室，同时配套废旧件回收利用及质量跟踪、废旧件修复、废旧件修复质量及安全技术鉴定、修复效益评价等四个分工明确的修旧利废工作运行小组，加强技术攻关，有效实现了废件修复再利用。
目前，通过优化设备点检规范，我单位设备精细管理水平有了明显提升，有效降低了我单位设备的异常损坏，降低成本的同时提高了设备的保障能力。■