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“小鲜肉”这个词用于形容年轻、帅气、有肌肉的新生代偶像。在本届日内瓦车展中，也有一群这样帅气，时尚，且富有激情的“青春偶像”的存在。
战雷霆 本田思域TYPE R
在去年思域TYPE R概念车发布的时候，其惊艳的外形吸引了不少人的关注。经过半年时间的等待后，其量产版终于在2015日内瓦车展上发布。本田声称新款思域TYPE R是“22年以来性能最极致的TYPE R。”
新车外形延续了概念车的设计风格，给人的感觉是前卫、动感、性能感十足。车身比例协调匀称，19英寸的轮圈以及硕大的扰流板增强了其车身侧面的视觉冲击感，尾部设计依旧饱满。双边共四出的排气布局以及后包围扩散器很好地体现了其性能车的身份。动力方面采用2.0L VTEC涡轮增压发动机。这款发动机的“火力”是227kW，最大扭矩为400N·m。传动系统方面配备的是6挡手动变速器。在这套动力系统的推动下，他的0-100Km/h时间仅需5.7秒，最高时速达到270Km/h，另外，他在纽博格林北环赛道测试单圈成绩是7分50.63秒，刷新了雷诺梅甘娜Trophy-R的7分54秒记录，成为目前该赛道最快的量产前驱车。
型出惊人 雷克萨斯LF-SA概念车
从LF-CC到LF-NX再到如今的LF-SA，雷克萨斯用诡异招数打破了其过于中庸的品牌困局。与目前在售的CT200h相比，LF-SA基于丰田YARiS五门版车型进行打造，因而尺寸更小，定位也更低。
该车的外观造型依旧采用了雷克萨斯家族式的纺锤形前脸设计，并配备有全LED前大灯。前脸线条设计非常复杂，给人的感觉颇具视觉冲击力。其前大灯组的设计风格与雷克萨斯NX上的比较接近，L型日间行车灯独立安装在前保险杠上，个性十足。同时与目前在售所有雷克萨斯车型不同的是，该车还在前保险杠下方左右各增加了一个竖条装的LED光带，至于这个造型，会不会延续到日后的量产版车型上，目前不得而知。尾部造型方面，LF-SA概念车的设计也同样极其个性，尾灯组的设计风格与雷克萨斯NX类似，同时还与后挡风玻璃融为一体，整体感很强。
人生一抹浑 MINI COUNTRYMAN Park Lane特别版
MINI COUNTRYMAN Park Lane特别版车型外观更加个性时尚，新车车身采用了灰色和红色搭配的涂装，在车身多处增加了镀铬饰条装饰，前大灯使用了氙气大灯。内饰主要以黑色为主体颜色，车内同样增加了镀铬饰条装饰，个性范十足。并在多处标有“PARK LANE”字样。在配置方面，该车使用了运动座椅、自动空调、感应式雨刷、多功能方向盘等。动力系统方面，这款车将会搭载多款汽油发动机和柴油发动机，其中包括89kW和139kW四缸汽油发动机以及82kW和105kW的四缸柴油发动机。在传动系统部分，其将使用6速手自一体变速器。此外，还将提供两驱和四驱车型供消费者选择。该车将会在2015年7月份在全球范围内正式上市。
美丽的大脚 梅赛德斯-奔驰G 500 4x4概念车
在2015日内瓦车展上，奔驰旗下G500 4x4概念车正式亮相。新车在越野性能方面，相比普通版G500有着显著的提升。新车在外观方面相比普通版G级车型，有着明显的区别。由于新车轮距进行了加宽，且换装了一套尺寸为325/55 R22的“大脚”轮胎，因此与普通版G500相比，该车的四轮轮眉宽度有了增加，车身也明显变得更高。该车前保险杠采用与G级AMG车型相同的造型，且下端部增加了镀铬处理的下护板。同时，新车车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。而尾部方面则没有太大的变化。在越野性能上，新车的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。另外，新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。动力方面，新车将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率315kW。
静如脱兔 英菲尼迪QX30概念车
英菲尼迪QX30概念车在日内瓦车展完成全球首发，昭示了英菲尼迪强势进军紧凑型豪华汽车细分市场的坚定决心。全新QX30是英菲尼迪利用奔驰GLA的MFA前驱平台打造的一款紧凑级SUV车型，竞争对手除了梅赛德斯-奔驰GLA，还包括BMW X1以及奥迪Q3，而更加个性张扬的设计则是QX30的最大特点。概念车线条大胆、运动、且跨界味十足，整体效果显得十分张扬，车身侧面采用双腰线设计，外凸飘逸的线条与高拱设计自然融合，为车侧塑造出了充满张力的肌肉感，作为家族经典样式的元素，新月形的C柱在QX30上得以保留，为其硬朗的车身增添了一份优雅。动力方面，该车搭载2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率155kW，峰值扭矩为320N·m，与之匹配的是7速手自一体变速器。
内心住着小怪兽 双龙Tivoli
城市SUV市场很火爆，韩国双龙也来凑热闹。继柯兰多之后，在本届的日内瓦车展上，双龙推出的全新城市型SUV——Tivoli。Tivoli的外形继承了双龙XLV概念车的风格，整体线条比较硬朗，突出了时尚活力，前脸设计饱满，单横幅黑色格栅与前大灯相连，大灯造型犀利并融入LED灯带，具有一定层次感。底部则运用网状格栅设计，让这款小型SUV看上去十分动感。而车身侧面线条略有上扬，尾灯和后保险杠等部分几乎与概念车如出一辙，仅在车尾下半部分有所差异。内饰方面，主要采用了黑色，三辐式的多功能方向盘、双炮筒造型的仪表盘，都增加了车内的运动氛围。中控台区域设计比较简洁规整，大尺寸的液晶显示屏成为一大亮点配置，下方圆形空调按钮也使整体不显得沉闷。动力方面，双龙Tivoli预计将在欧洲市场推出1.6L汽油版车型以及1.6L柴油版车型，其中汽油版发动机最大功率92kW，匹配6速手动以及6速手自一体变速器。
唯有平庸吞不下 BMW2系Gran Tourer
BMW从来不是潮流的追随者，本届日内瓦车展上，BMW发布了全新车型2系Gran Tourer。这是一款基于UKL平台生产的车型，外观内饰的设计跟2系Active Tourer如出一辙，驱动形式也是一样的前轮驱动，最大的不同在于2系Gran Tourer车身尺寸更大，并且有第三排座椅可选，其采用了2+3+2的三排七座座椅布局。座椅下方更是设有储物格，十分周到。新车车身造型饱满，尾部线条接近于垂直，具有MPV特征，车身设计较高。内饰方面，BMW 2系Gran Tourer同Active Tourer车型完全一致，延续了精致、家用、时尚的风格。动力方面，BMW 2系Gran Tourer将提供1.5T汽油发动机和2.0T汽油发动机可选。其中1.5T发动机最大功率为100kW，峰值扭矩220N·m，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速器；2.0T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩330N·m，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速器。此外，新车将分别提供前驱版和xDrive四驱版。
战雷霆 本田思域TYPE R
在去年思域TYPE R概念车发布的时候，其惊艳的外形吸引了不少人的关注。经过半年时间的等待后，其量产版终于在2015日内瓦车展上发布。本田声称新款思域TYPE R是“22年以来性能最极致的TYPE R。”
新车外形延续了概念车的设计风格，给人的感觉是前卫、动感、性能感十足。车身比例协调匀称，19英寸的轮圈以及硕大的扰流板增强了其车身侧面的视觉冲击感，尾部设计依旧饱满。双边共四出的排气布局以及后包围扩散器很好地体现了其性能车的身份。动力方面采用2.0L VTEC涡轮增压发动机。这款发动机的“火力”是227kW，最大扭矩为400N·m。传动系统方面配备的是6挡手动变速器。在这套动力系统的推动下，他的0-100Km/h时间仅需5.7秒，最高时速达到270Km/h，另外，他在纽博格林北环赛道测试单圈成绩是7分50.63秒，刷新了雷诺梅甘娜Trophy-R的7分54秒记录，成为目前该赛道最快的量产前驱车。
型出惊人 雷克萨斯LF-SA概念车
从LF-CC到LF-NX再到如今的LF-SA，雷克萨斯用诡异招数打破了其过于中庸的品牌困局。与目前在售的CT200h相比，LF-SA基于丰田YARiS五门版车型进行打造，因而尺寸更小，定位也更低。
该车的外观造型依旧采用了雷克萨斯家族式的纺锤形前脸设计，并配备有全LED前大灯。前脸线条设计非常复杂，给人的感觉颇具视觉冲击力。其前大灯组的设计风格与雷克萨斯NX上的比较接近，L型日间行车灯独立安装在前保险杠上，个性十足。同时与目前在售所有雷克萨斯车型不同的是，该车还在前保险杠下方左右各增加了一个竖条装的LED光带，至于这个造型，会不会延续到日后的量产版车型上，目前不得而知。尾部造型方面，LF-SA概念车的设计也同样极其个性，尾灯组的设计风格与雷克萨斯NX类似，同时还与后挡风玻璃融为一体，整体感很强。
人生一抹浑 MINI COUNTRYMAN Park Lane特别版
MINI COUNTRYMAN Park Lane特别版车型外观更加个性时尚，新车车身采用了灰色和红色搭配的涂装，在车身多处增加了镀铬饰条装饰，前大灯使用了氙气大灯。内饰主要以黑色为主体颜色，车内同样增加了镀铬饰条装饰，个性范十足。并在多处标有“PARK LANE”字样。在配置方面，该车使用了运动座椅、自动空调、感应式雨刷、多功能方向盘等。动力系统方面，这款车将会搭载多款汽油发动机和柴油发动机，其中包括89kW和139kW四缸汽油发动机以及82kW和105kW的四缸柴油发动机。在传动系统部分，其将使用6速手自一体变速器。此外，还将提供两驱和四驱车型供消费者选择。该车将会在2015年7月份在全球范围内正式上市。
美丽的大脚 梅赛德斯-奔驰G 500 4x4概念车
在2015日内瓦车展上，奔驰旗下G500 4x4概念车正式亮相。新车在越野性能方面，相比普通版G500有着显著的提升。新车在外观方面相比普通版G级车型，有着明显的区别。由于新车轮距进行了加宽，且换装了一套尺寸为325/55 R22的“大脚”轮胎，因此与普通版G500相比，该车的四轮轮眉宽度有了增加，车身也明显变得更高。该车前保险杠采用与G级AMG车型相同的造型，且下端部增加了镀铬处理的下护板。同时，新车车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。而尾部方面则没有太大的变化。在越野性能上，新车的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。另外，新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。动力方面，新车将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率315kW。
静如脱兔 英菲尼迪QX30概念车
英菲尼迪QX30概念车在日内瓦车展完成全球首发，昭示了英菲尼迪强势进军紧凑型豪华汽车细分市场的坚定决心。全新QX30是英菲尼迪利用奔驰GLA的MFA前驱平台打造的一款紧凑级SUV车型，竞争对手除了梅赛德斯-奔驰GLA，还包括BMW X1以及奥迪Q3，而更加个性张扬的设计则是QX30的最大特点。概念车线条大胆、运动、且跨界味十足，整体效果显得十分张扬，车身侧面采用双腰线设计，外凸飘逸的线条与高拱设计自然融合，为车侧塑造出了充满张力的肌肉感，作为家族经典样式的元素，新月形的C柱在QX30上得以保留，为其硬朗的车身增添了一份优雅。动力方面，该车搭载2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率155kW，峰值扭矩为320N·m，与之匹配的是7速手自一体变速器。
内心住着小怪兽 双龙Tivoli
城市SUV市场很火爆，韩国双龙也来凑热闹。继柯兰多之后，在本届的日内瓦车展上，双龙推出的全新城市型SUV——Tivoli。Tivoli的外形继承了双龙XLV概念车的风格，整体线条比较硬朗，突出了时尚活力，前脸设计饱满，单横幅黑色格栅与前大灯相连，大灯造型犀利并融入LED灯带，具有一定层次感。底部则运用网状格栅设计，让这款小型SUV看上去十分动感。而车身侧面线条略有上扬，尾灯和后保险杠等部分几乎与概念车如出一辙，仅在车尾下半部分有所差异。内饰方面，主要采用了黑色，三辐式的多功能方向盘、双炮筒造型的仪表盘，都增加了车内的运动氛围。中控台区域设计比较简洁规整，大尺寸的液晶显示屏成为一大亮点配置，下方圆形空调按钮也使整体不显得沉闷。动力方面，双龙Tivoli预计将在欧洲市场推出1.6L汽油版车型以及1.6L柴油版车型，其中汽油版发动机最大功率92kW，匹配6速手动以及6速手自一体变速器。
唯有平庸吞不下 BMW2系Gran Tourer
BMW从来不是潮流的追随者，本届日内瓦车展上，BMW发布了全新车型2系Gran Tourer。这是一款基于UKL平台生产的车型，外观内饰的设计跟2系Active Tourer如出一辙，驱动形式也是一样的前轮驱动，最大的不同在于2系Gran Tourer车身尺寸更大，并且有第三排座椅可选，其采用了2+3+2的三排七座座椅布局。座椅下方更是设有储物格，十分周到。新车车身造型饱满，尾部线条接近于垂直，具有MPV特征，车身设计较高。内饰方面，BMW 2系Gran Tourer同Active Tourer车型完全一致，延续了精致、家用、时尚的风格。动力方面，BMW 2系Gran Tourer将提供1.5T汽油发动机和2.0T汽油发动机可选。其中1.5T发动机最大功率为100kW，峰值扭矩220N·m，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速器；2.0T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩330N·m，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速器。此外，新车将分别提供前驱版和xDrive四驱版。