【摘 要】
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通过运动学和动力学分析得到FB2型内燃机凸轮／平底挺柱摩擦副在一个周期内的综合曲率半径、卷吸速度和载荷变化情况，在内燃机凸轮／从动件的瞬态热弹性流体动力润滑数值仿真平台
【机 构】
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北京交通大学机械与电子控制工程学院,青岛理工大学机械系,石油化工研究院
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通过运动学和动力学分析得到FB2型内燃机凸轮／平底挺柱摩擦副在一个周期内的综合曲率半径、卷吸速度和载荷变化情况，在内燃机凸轮／从动件的瞬态热弹性流体动力润滑数值仿真平台上研究FB2型凸轮与平底挺柱摩擦副的摩擦学性能。分析结果表明在凸轮的基圆段和缓冲段部分，摩擦因数在0．015～0．017之间，接触区中心的油膜厚度在0．9μm左右；在凸轮桃尖附近摩擦因数高达0．079；在卷吸速度为0的两个位置由于温度楔效应和挤压效应中心油膜厚度仍维持在0．313和0．270μm。
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