论文部分内容阅读
铜陵长江大桥主桥为五跨连续三索面钢桁梁斜拉桥，上层公路桥面系采用正交异性钢桥面板，下层铁路桥面系采用正交异性钢箱桥面，钢桁梁的桁片采用大型整体焊接式结构。为保证整体拼装低温焊接质量，针对桥面系板单元和桁片部位的整体拼装对接焊缝进行低温焊接试验，并对试件进行无损检测和力学性能检测。结果表明，在采取低温防护措施后，试件无冷裂纹等缺陷产生，接头的各项力学性能均满足技术条件要求，焊接过程中未产生淬硬组织。在实际生产中，采用减少焊缝中的扩散氢含量、减缓焊缝冷却速度、加强人员及设备防护等措施后，焊缝质量良好，力学性能