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提出一种基于电子信标(TAG)定位的列车自动驾驶系统(ATO)的设计方案。对系统结构、车地通信、精确定位的进行原理分析与描述,对既有铁路增加ATO功能的升级提供实现思路。
基于TAG定位的列车自动驾驶系统应用研究
【摘 要】
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提出一种基于电子信标(TAG)定位的列车自动驾驶系统(ATO)的设计方案。对系统结构、车地通信、精确定位的进行原理分析与描述,对既有铁路增加ATO功能的升级提供实现思路。
【机 构】
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北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心,中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车系统集成工程技术研究中心
【出 处】
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铁路通信信号工程技术
【发表日期】
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2019年11期
【基金项目】
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科技部国家重点研发计划(2016YFB1200506-17)
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